5G商用啟幕或?qū)⑾破饠?shù)字經(jīng)濟新一輪革命浪潮

　　6月6日上午，工信部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通和中國廣電發(fā)放5G商用牌照。通信運營商在獲得牌照后，將可以實現(xiàn)5G業(yè)務(wù)的正式商用，標(biāo)志著中國通信行業(yè)步入5G元年。中國也成為繼韓國、美國、瑞士、英國后，第五個正式商用5G的國家。

　　多名通信業(yè)內(nèi)人士對記者表示，中國5G選擇此刻發(fā)牌略超市場預(yù)期。按照早期工信部和三大運營商制定的應(yīng)用時間表，5G原計劃于2018年試點運行，2019年在若干城市發(fā)放臨時牌照，做預(yù)商用實驗，到2020年實現(xiàn)正式商用。相較此前規(guī)劃，中國5G的推進(jìn)節(jié)奏全面提速，這其中，既有中國在通信發(fā)展中筑牢的技術(shù)基礎(chǔ)，也有國家期望通過5G帶動經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的愿景?？梢灶A(yù)期，由本次信息傳遞方式革新所引發(fā)的產(chǎn)業(yè)革命浪潮，即將助推中國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展邁上新臺階。

　　中國5G技術(shù)領(lǐng)跑全球

　　中國的通信發(fā)展史是一場波瀾壯闊的探索歷程。自上世紀(jì)80年代"第一代移動通信技術(shù)"(1G)問世后，世界通信技術(shù)發(fā)展迅猛，幾乎每10年就是一個世代。過去四十年間，我國通信業(yè)經(jīng)歷"1G空白、2G落后、3G參與、4G同步"的探索過程。

　　對比3G、4G的時代，中國相關(guān)牌照發(fā)放的時間分別是2009年和2013年，均晚于歐美等發(fā)達(dá)國家數(shù)年。而在5G領(lǐng)域，中國基本進(jìn)入了世界第一梯隊，成為最早使用5G技術(shù)的國家之一，其中進(jìn)步與成果來之不易。

　　相關(guān)行業(yè)從業(yè)者付先生告訴記者，目前階段，中國5G在技術(shù)層面已有完善的基礎(chǔ)支持，產(chǎn)業(yè)前期準(zhǔn)備也較充分，啟動商用的先決條件已經(jīng)具備。

　　相關(guān)資料顯示，中國5G的研發(fā)于2016年啟動，這是我國第一次與國際標(biāo)準(zhǔn)組織同步對新一代通信技術(shù)進(jìn)行測試和驗證。2017年2月，中國宣布啟動第二階段實驗，新空口測試是該階段的主要內(nèi)容。2017年11月，工信部宣布正式啟動5G技術(shù)研發(fā)試驗第三階段工作。今年1月，IMT-2020（5G）推進(jìn)組發(fā)布5G技術(shù)研發(fā)試驗第三階段測試結(jié)果。測試結(jié)果表明，5G基站與核心網(wǎng)設(shè)備均可支持非獨立組網(wǎng)和獨立組網(wǎng)模式，主要功能符合預(yù)期，達(dá)到預(yù)商用水平。至此，5G第三階段測試基本完成。

　　5G頻譜的分配，作為5G商用的關(guān)鍵一環(huán)，一直是市場關(guān)注的焦點。2018年12月，工業(yè)和信息化部向三大運營商劃分了5G中低頻段試驗頻率使用許可。其中，中國電信和中國聯(lián)通獲得3.5GHz頻段試驗頻率，中國移動則收獲2.6GHz和4.9GHz頻段試驗頻率使用許可。付先生表示，"頻譜分配方案確定后，三大運營商布局初定，只待5G牌照落地的發(fā)令槍打響。"

　　2019年被業(yè)內(nèi)稱為全球5G的元年，同年1月29日，工業(yè)和信息化部部長苗圩表示，提前超額完成了政府工作報告所提出的網(wǎng)絡(luò)提速降費的年度目標(biāo)，同時加緊推進(jìn)5G研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

　　此后，我國5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)便一騎絕塵，尤其進(jìn)入3月以來，行業(yè)動態(tài)越來越頻繁。三大運營商也早已在各大城市建設(shè)5G基站，開展外場測試。4月13日，北京移動使用4G現(xiàn)網(wǎng)升級的NSA核心網(wǎng)以及IMS網(wǎng)絡(luò)，通過5G手機成功打通第一個5G電話，實現(xiàn)了不換卡、不換號場景下5G手機間的通話。隨后，貴州、安徽、重慶、云南、黑龍江等多地接連宣布成功撥通5G電話。

　　4月23，中國聯(lián)通正式啟動了"7+33+N"的5G試驗網(wǎng)絡(luò)部署。其中包括，對7座特大城市（北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州、雄安）進(jìn)行5G信號的連續(xù)覆蓋；在33個城市實現(xiàn)熱點區(qū)域覆蓋，以及對N個城市定制5G網(wǎng)中專網(wǎng)。

　　緊接著4月26日，在公司5G創(chuàng)新合作大會上，中國電信也表示已建成跨省跨域規(guī)模試驗網(wǎng)，并在17個城市開展5G創(chuàng)新示范試點。

　　今年5月，中國移動也宣布全面啟動5G規(guī)模試驗網(wǎng)的架設(shè)，在5個城市開展網(wǎng)絡(luò)規(guī)模試驗，在12個城市進(jìn)行5G業(yè)務(wù)示范試驗網(wǎng)建設(shè)，圍繞31個應(yīng)用場景開展5G應(yīng)用示范。

　　從研發(fā)到商用牌照落地，中國只用了3年半的時間，不僅在時間節(jié)點上占據(jù)競爭優(yōu)勢，在5G推動以及國際標(biāo)準(zhǔn)的確立過程中，中國也已成為重要角色之一。

　　6月3日，工業(yè)和信息化部相關(guān)人員曾表示，"當(dāng)前，全球5G正在進(jìn)入商用部署的關(guān)鍵期，堅持自主創(chuàng)新與開放合作相結(jié)合，中國5G產(chǎn)業(yè)已建立競爭優(yōu)勢。5G標(biāo)準(zhǔn)是全球產(chǎn)業(yè)界共同參與制定的統(tǒng)一國際標(biāo)準(zhǔn)，中國聲明的標(biāo)準(zhǔn)必要專利占比超過30%。"

　　截至2019年5月，在全球20多家企業(yè)的5G標(biāo)準(zhǔn)必要專利聲明中，中國企業(yè)占比超過30%，位居首位。除了專利標(biāo)準(zhǔn)，中國在5G頻譜方面也具有優(yōu)勢。據(jù)中國工程院院士劉韻潔介紹，中國在3GHz和4GHz頻段的頻譜使用上，處在全球引領(lǐng)水平。與5G頻譜劃分的情況相適應(yīng)，中國6GHz以下頻段的5G系統(tǒng)和終端設(shè)備都處在全球領(lǐng)先水平。

　　標(biāo)準(zhǔn)意味著話語權(quán)，擁有著較多專利，就意味著可以更快地在此基礎(chǔ)上推出商用產(chǎn)品，為布局5G設(shè)施搶占先機。

　　5G商用前景廣闊

　　自從人類社會誕生以來，如何高效、快捷地傳輸信息始終是人類矢志不渝的追求?，F(xiàn)代科技發(fā)展速度與信息傳播速度密不可分，新的信息傳播方式往往會給社會帶來天翻地覆的變化。

　　過去四代通信技術(shù)，1G實現(xiàn)了模擬語音通信，解決了人們基礎(chǔ)的無線通話需求；2G則實現(xiàn)了語音通信數(shù)字化，除通話功能外，還可以使用功能機來收發(fā)短信；3G則實現(xiàn)了語音以外圖片等的多媒體通信，通過網(wǎng)絡(luò)看圖片的需求得以滿足；4G時代的局域高速上網(wǎng)，為移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展注入巨大能量。

　　專家預(yù)測，如果說過去的四代通信技術(shù)是服務(wù)于改變"人與人"間的通信方式，那么，第五代通信技術(shù)（5G）所具備的，至少十倍于4G的峰值速率、毫秒級的傳輸時延和千億級的連接能力，就是作為全面構(gòu)筑經(jīng)濟社會數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，是推進(jìn)移動互聯(lián)向萬物互聯(lián)時代的蛻變的催化劑。屆時，從線上到線下、從消費到生產(chǎn)，從平臺到生態(tài)，這種信息傳遞方式的變化，將直接影響到世界整體格局的變革。

　　5G標(biāo)準(zhǔn)的制定是從增強移動寬帶（eMBB）、低時延高可靠通信（URLLC）和大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)（mMTC）三大業(yè)務(wù)場景綜合考量的。其中，eMBB是針對C端用戶（普通消費者）的升級；uRLLC主要的應(yīng)用于無人駕駛、工業(yè)自動化等業(yè)務(wù)；mMTC則是面向大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，主要包括工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用。

　　理論上，5G網(wǎng)絡(luò)的傳輸速率是4G的10倍可達(dá)10Gbps，帶給普通消費最直觀的感受就是，網(wǎng)速更快了，視頻不再卡頓了。當(dāng)5G手機與云計算結(jié)合后，也會演化出諸多可能，終端配置不再是硬性指標(biāo)，很多在手機上完成不了的任務(wù)都可以交給云端去處理，手機只是作為用戶接發(fā)數(shù)據(jù)的核心入口，這或會是極致用戶體驗的新拐點。

　　工業(yè)和信息化部部長苗圩此前對媒體表示，將來20%左右的5G設(shè)施將用于人和人之間的通信，80%用于物和物、物和人之間的鏈接，也就是物聯(lián)網(wǎng)。

　　5G更大的想象空間不在于C端市場，而是在于mMTC和uRLLC下的B端應(yīng)用場景。

　　車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛一直被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是與5G技術(shù)高度吻合的應(yīng)用場景。目前的LTE-V、NB-IoT、LoRa等技術(shù)方案，都無法完美地滿足車聯(lián)網(wǎng)的要求，而5G的大帶寬、低時延、海量連接特性可以很好地滿足這些需求，足以支撐汽車自動駕駛功能的實現(xiàn)。

　　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對于5G網(wǎng)絡(luò)一直懷著較高的期待，最早實現(xiàn)商用的韓國，就是在工業(yè)領(lǐng)域率先落地的。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)對于網(wǎng)絡(luò)的需求更多集中在了數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)下發(fā)上，諸如礦山挖掘、運輸?shù)葘Π踩兄鴺O高要求或是對人體有害的環(huán)境中，5G可以滿足諸多復(fù)雜場景對網(wǎng)絡(luò)的苛刻要求，從而實現(xiàn)遠(yuǎn)程操縱機械進(jìn)行安全、精準(zhǔn)的無人作業(yè)。

　　除此之外，智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程醫(yī)療等應(yīng)用都會隨著5G時代而到來，隨著各行各業(yè)的應(yīng)用翻新，將加速助推經(jīng)濟社會的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，構(gòu)筑萬物互聯(lián)的世界。然而，5G帶來顛覆性改變的想象力絕不僅于此，更多的創(chuàng)新仍在醞釀之中，也會催生出很多意想不到的經(jīng)濟模式和就業(yè)崗位。

　　大規(guī)模商用尚需時日

　　中國5G已走上快車道,但也有業(yè)內(nèi)專家指出，"網(wǎng)絡(luò)建設(shè)從無到有需要過程，若實現(xiàn)真正的5G全面商用還需要耐心等待。"

　　建得好不是5G的目標(biāo)，用得好才是真正目的。信息通信研究院研究員張淼表示，獲得5G商用牌照后，運營商還需要采購設(shè)備，建設(shè)基站。要想實現(xiàn)全網(wǎng)絡(luò)覆蓋仍需要一段時間。這其中包括投資、施工、基站選址等難題。

　　據(jù)中信建投預(yù)計，5G基站密度比4G還要密集一倍，才能達(dá)到理想的響應(yīng)速度。涉及主體投資可能達(dá)1.23萬億元，較4G投資增長68%。

　　據(jù)了解，中國移動規(guī)劃在2019年完成5G基站建設(shè)3萬至5萬個，投資為172億元。中國聯(lián)通預(yù)計建設(shè)2萬個基站，投資計劃為60億至80億元。中國電信計劃建設(shè)2萬個基站，投資為90億元。

　　工信部信息發(fā)展司司長、新聞發(fā)言人聞庫此前在例行新聞發(fā)布會上曾表示，5G不是一天建成的。5G的建網(wǎng)和運營路徑，將遵循"先從熱點地區(qū)、需求大的地方啟動，再逐步外擴"的路徑。

　　5G網(wǎng)絡(luò)和終端設(shè)備的普及率以及5G網(wǎng)絡(luò)的資費水平，都是影響5G能否大規(guī)模商用的重要因素。

　　終端是否成熟，直接影響客戶對5G的感知。據(jù)記者了解，目前市場終端設(shè)備品類還不夠多，且價格較為昂貴，暫時不足以提供給用戶更多的選擇。根據(jù)中國移動預(yù)測，2019年年底5G終端價格在5000元左右，到2020年年底，5G終端價格或會下探至1000元左右。

　　網(wǎng)絡(luò)的資費水平方面，研究員張淼預(yù)測，初期5G商用套餐的定價可能偏高。但是隨著商用規(guī)模的擴大和技術(shù)的成熟，單位流量的成本肯定是會下降的，穩(wěn)定后的平均消費水平與4G應(yīng)該相差不大。

　　同時有相關(guān)從業(yè)人員指出，在"提速降費"的環(huán)境下，移動運營商在3G、4G時代，流量經(jīng)營的發(fā)展模式已經(jīng)走到了盡頭。5G時代，如何變革思維轉(zhuǎn)變角色將重新考量盈利方式，進(jìn)而推動垂直行業(yè)的發(fā)展，仍需要運營商花時間去探索、解決。

　　業(yè)內(nèi)專家同樣認(rèn)為，5G技術(shù)真正實現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用尚需時日。中國從2013年4G落地，到移動互聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展進(jìn)入全民時代，用了5～6年。而5G時代是一個融合的時代，工業(yè)、交通、醫(yī)療、能源、智慧城市、智能家居等，都將隨著5G的融合擦出新的火花。同4G一樣，5G只是提供實現(xiàn)一切技術(shù)手段的工具，需要聯(lián)合移動通信上下游產(chǎn)業(yè)健全完善網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、降低相關(guān)成本、完善管理制度，才能刺激釋放5G推動社會進(jìn)步的力量，或許，完善5G產(chǎn)業(yè)道路所需的時間要比4G更長。但無論如何，在5G數(shù)字經(jīng)濟新引擎的驅(qū)動下，所帶來的產(chǎn)業(yè)革命浪潮將滲透到各行各業(yè)。（記者 劉波）

　　轉(zhuǎn)自：中國產(chǎn)經(jīng)新聞報

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀