9月13日，國家發(fā)展改革委、國家能源局、財政部等十五部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》，根據(jù)方案，到2020年，全國范圍內(nèi)將基本實現(xiàn)車用乙醇汽油全覆蓋。消息傳來，煤化工尤其煤制乙醇企業(yè)頗感振奮。那么，乙醇汽油新政到底能給煤化工帶來多大機會？筆者對此進行了觀察和采訪。
資料圖：加油站工人正在給汽車加乙醇汽油（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)） “乙醇汽油再次回歸市場，環(huán)保與去庫存糧是主因。”行業(yè)專家、中科合成油技術(shù)顧問唐宏青接受中國化工報記者采訪時表示說，此次乙醇汽油再度回歸政策視野，背后除了環(huán)保驅(qū)動外，更多的是為了消耗超期超標(biāo)的玉米等庫存糧食。
唐宏青認(rèn)為，毫無疑問，國家推廣使用乙醇汽油，首先是從環(huán)保的角度來考慮。熱能與動力工程博士張克松也表示，乙醇汽油是含氧的燃料，它在使用的時候?qū)ζ嚨呐欧判阅?，尤其是對減少顆粒物有好處，乙醇本身燃燒產(chǎn)生的顆粒物要比一般的汽油要小一些。使用10％的乙醇，少了10％的汽油，從節(jié)能角度來考慮，這也是一個有比較明顯效果的措施。
“還有一個原因，就是消耗超期超標(biāo)的玉米等庫存糧食。”唐宏青對記者說，近年來糧食生產(chǎn)連年豐收，估計僅玉米庫存就高達2.5億噸，占全球玉米庫存的85%以上，光保存的費用就要花625億元。用庫存玉米來生產(chǎn)生物乙醇與處理庫存糧食一舉兩得，這也是我國推廣乙醇汽油的大環(huán)境。與此同時，我國農(nóng)村大量的桔桿讓農(nóng)民點火焚燒，能量浪費了，對環(huán)境造成極大影響，如果將這些生物質(zhì)轉(zhuǎn)化為生物質(zhì)乙醇用以車用，也是我國多年以來探索的理想路徑。
唐宏青認(rèn)為，十五部委出臺的《關(guān)于擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》說得十分清楚，就是要“擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油”，煤制乙醇顯然不在此例，因此，煤制乙醇企業(yè)對此“新政”切莫有過高的期待。
“這個政策是針對生物燃料乙醇的，很明確，沒有煤制乙醇什么事。”中訊化工信息研究員資深分析師崔軍認(rèn)為：國家此次并沒有支持煤制乙醇，只支持生物質(zhì)制乙醇。國家規(guī)劃本身就是一個引導(dǎo)性、推動型的政策。在目前新一屆政府簡政放權(quán)、產(chǎn)品推向市場的年代，乙醇汽油能否真正實現(xiàn)全國覆蓋要看市場需求。
為什么這樣說？因為車用乙醇汽油環(huán)保是全球認(rèn)可的，但是動力不足就是其最大弊病。不少消費者認(rèn)為，乙醇汽油熱量低，同樣加滿一箱油，乙醇汽油行駛里程少一些，油耗也大一點。一些消費者在使用后認(rèn)為，使用乙醇汽油動力減弱，加速時間延長，跑的里程縮短，且價格和普通汽油一樣，認(rèn)為并不合適。
崔軍指出，按照國家規(guī)定，生物法燃料乙醇的定價按照同標(biāo)號汽油×0.9111來結(jié)算。不同省市，汽油價格不同，對應(yīng)燃料乙醇價格也有較大區(qū)別。這個價格對消費者吸引力不大，對中石化和中石油的吸引力也不大。
先看看汽油價格。以陜西為例，在近幾年低油價時期，陜西地區(qū)燃料乙醇的主流含稅價格在5000元~6000元/噸，按照17%增值稅計算，對應(yīng)不含稅價格為4274元~5128元/噸。而煤制乙醇的成本約在5000元/噸，與生物質(zhì)乙醇相比成本并無優(yōu)勢。
唐宏青分析認(rèn)為，如果2020年后乙醇汽油的消費達不到期望的水平，政府肯定會優(yōu)先保障生物燃料乙醇的推廣使用。根據(jù)統(tǒng)計，2016年中國汽油的產(chǎn)量為12932萬噸，按照國家規(guī)定10%添加，燃料乙醇需求為1293.2萬噸，考慮生物法乙醇的生產(chǎn)量，以及由此給生物法乙醇政策助力后產(chǎn)能的迅速擴大，煤制乙醇的市場空間有多大，目前還不好說。（本報記者陳丹江）
轉(zhuǎn)自：中國化工報
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業(yè)多項經(jīng)濟指標(biāo)創(chuàng)新高
