智能制造的“春天”還有多遠

　　制造業(yè)是國民經濟的主體，也是全球經濟競爭的制高點。工業(yè)和信息化部部長苗圩表示，智能制造已成為全球制造業(yè)發(fā)展的主要方向，是促進制造業(yè)邁向中高端、建設制造強國的關鍵。《中國制造2025》也將智能制造作為主攻方向。

　　那么，當前我國實施智能制造的進展如何？面臨哪些“短板”？如何讓智能制造迎來“春天”呢？

　　底子薄是“絆腳石”

　　走進南通中遠川崎船舶工程有限公司的智能制造車間，只見白色的工業(yè)機器人不停地揮舞著細長的“臂膀”，伴隨著嘶嘶聲和藍色火光，大量長條鋼材被切割成各類特殊形狀，并順著傳輸設備自動分類擺好。

　　“智能制造裝備實現高效運用是企業(yè)持續(xù)推進智能制造的重要動力?！敝羞h川崎總經理韓成敏告訴記者，實現自動化操作之后，相應工序的生產效率提高了七成左右，同時實現了節(jié)能降耗，減少浪費，鋼材一次利用率達到92%，反復利用率達到95%以上。

　　上海交通大學教授、中國工程院院士林忠欽表示，近年來我國船舶工業(yè)產業(yè)規(guī)模迅速擴大，制造質量、效率等主要指標取得一定進步。但我國造船業(yè)總體上仍處于粗放型的發(fā)展階段，數字化工藝設計能力嚴重不足、自動化智能化水平低、制造技術與信息化技術融合及集成程度低等問題非常突出，“我國造船效率僅是日韓的三分之一”。

　　船舶行業(yè)是當前我國制造業(yè)實施智能制造的一個縮影。

　　工信部副部長辛國斌表示，現階段我國制造業(yè)機械化、電氣化、自動化、信息化并存，不同地區(qū)、不同行業(yè)、不同企業(yè)發(fā)展不平衡。發(fā)展智能制造仍然面臨關鍵技術裝備受制于人，智能制造標準、軟件、網絡、信息安全基礎薄弱，新模式推廣尚未起步，成套裝備集成應用緩慢等突出問題。

　　標準化是“先行軍”

　　“推進智能制造，標準化要先行。產業(yè)結構調整和發(fā)展的基礎，在于關鍵技術標準化的制定和推廣?！眹倚畔⒒瘜＜易稍兾瘑T會委員寧家駿表示。

　　智能制造具有較強綜合性，不僅僅是單一技術和裝備的突破與應用，而是制造技術與信息技術的深度融合與創(chuàng)新集成，是生產組織方式和商業(yè)模式的變革。為了實現制造環(huán)節(jié)互聯(lián)互通，消除“語言障礙”，推進跨行業(yè)、跨領域的智能制造標準化亟須提上日程。

　　日前召開的國務院常務會議決定實施《裝備制造業(yè)標準化和質量提升規(guī)劃》，要求到2020年力爭使重點領域國際標準轉化率從目前的70%以上提高到90%以上，到2025年系統(tǒng)配套、服務產業(yè)跨界融合的裝備制造業(yè)標準體系基本健全。

　　標準化是創(chuàng)新的驅動力，通過行業(yè)標準引領產業(yè)方向，通過標準競爭增強我國制造業(yè)在國際上的話語權，是我國制造業(yè)由大變強的關鍵一環(huán)。

　　苗圩表示，工信部目前正在加緊編制智能制造“十三五”發(fā)展規(guī)劃，研究中國未來五年智能制造發(fā)展的思路和目標、推進重點和路徑，以指導地方、行業(yè)有序實現制造業(yè)的數字化、網絡化、智能化。

　　互聯(lián)網是“助推器”

　　在智能制造的“賽道”上，海爾正在“大步快跑”。

　　海爾構建的模塊化、自動化與數字化系統(tǒng)融合的互聯(lián)工廠，被工信部確定為智能制造試點綜合示范項目。其核心是借力互聯(lián)網實現與用戶的“零距離”，即用戶可根據需求自由選擇產品，直接把訂單下達至工廠，并可對整個生產和配送流程進行實時追蹤。海爾互聯(lián)工廠使得產品開發(fā)周期縮短20%以上，交貨周期由21天縮短到7至15天，能源利用率提升5%。

　　“當前，互聯(lián)網企業(yè)正在與制造業(yè)結合，很多制造業(yè)企業(yè)也正在向互聯(lián)網靠近?！北本┐髮W光華管理學院教授董小英表示，“互聯(lián)網+”是智能制造的重要支撐，要加快推動制造業(yè)與互聯(lián)網的融合發(fā)展。

　　日前，國務院印發(fā)的《關于深化制造業(yè)與互聯(lián)網融合發(fā)展的指導意見》（以下簡稱《意見》）更是給互聯(lián)網助力智能制造繪就了清晰路徑。

　　《意見》明確，到2018年底，制造業(yè)重點行業(yè)骨干企業(yè)互聯(lián)網“雙創(chuàng)”平臺普及率達到80%；相比2015年底，工業(yè)云企業(yè)用戶翻一番，新產品研發(fā)周期縮短12%，庫存周轉率提高25%，能源利用率提高5%。到2025年，制造業(yè)與互聯(lián)網融合發(fā)展邁上新臺階，融合“雙創(chuàng)”體系基本完備，融合發(fā)展新模式廣泛普及，新型制造體系基本形成，制造業(yè)綜合競爭實力大幅提升。（記者劉坤）

　　轉自：光明日報

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀