企業(yè)在供給側(cè)改革中迎來發(fā)展新機遇

　　“推進結(jié)構(gòu)性改革是全球的共識，是解決經(jīng)濟運行中的深層次問題，是尋求新的經(jīng)濟增長動力的一個根本出路。”國務院發(fā)展研究中心副主任隆國強表示。

　　7月30日，在第十四屆中國企業(yè)發(fā)展高層論壇關于“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革——企業(yè)的新機遇”專題研討環(huán)節(jié)，主持人隆國強指出，中國保持了多年的高速增長，同時也積累了很多結(jié)構(gòu)性的問題、矛盾。因此，在2015年的中央經(jīng)濟工作會議上提出，要推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，并明確了“三去一降一補”五大任務。那么，在推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革過程中，會給企業(yè)帶來哪些重大機遇？如何把握好這個機遇？與會嘉賓就上述問題發(fā)表了看法。

　　創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境改善為企業(yè)帶來新機遇

　　“創(chuàng)新是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要內(nèi)容。從整體來講，中國目前的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境在大幅度改善，而且政府在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中扮演了非常重要的角色?！笨萍疾靠萍荚u估中心主任王瑞軍表示。

　　王瑞軍指出，當前政府實施了一系列措施，以推進國家自主創(chuàng)新示范區(qū)的建設和高新區(qū)創(chuàng)新發(fā)展。與此同時，從“十三五”時期開始研究布局一批農(nóng)業(yè)高新技術產(chǎn)業(yè)示范區(qū)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)高新技術創(chuàng)新中心，促進農(nóng)業(yè)高新技術產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這也是投資的重點領域之一。

　　王瑞軍認為，在國內(nèi)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境改善的情況下，企業(yè)可以投資的創(chuàng)新領域大體上歸為三類：一是材料和能源領域；二是能源基礎設施領域；三是大健康領域。其中，在能源領域、3D打印、信息領域、資源環(huán)境領域等有很多投資熱點。

　　王瑞軍表示，“十三五”期間，科技創(chuàng)新和一系列重大科技計劃、科技重大創(chuàng)新平臺建設以及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)政策環(huán)境不斷的改善，都給企業(yè)帶來新的發(fā)展機遇，在部署重點領域中也有巨大的機會?！敖窈螽a(chǎn)業(yè)競爭力的提升途徑將發(fā)生變化，未來要向全球價值鏈中高端邁入，企業(yè)獲利的途徑也發(fā)生了變化，原來靠低成本勞動力資源會變成靠創(chuàng)新和投融資機遇。”

　　不過，王瑞軍強調(diào)，企業(yè)在投融資過程中、在創(chuàng)新過程中受制于知識、能力和風險，所以，一是靠政府支持，增加研發(fā)投入，幫助企業(yè)降低成本；二是政府要有風險補償；三是引導基礎研究。目前，中國企業(yè)在投資基礎研究方面缺乏積極性，這需要通過多種方式去實現(xiàn)。

　　企業(yè)應抓住供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革機遇

　　“在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的過程中，企業(yè)既面臨巨大挑戰(zhàn)，也存在諸多機遇。”中糧集團有限公司董事、總裁于旭波表示，中糧集團在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中，看到三大機遇。

　　一是消費升級，使得高品質(zhì)食品和進口食品需求快速增長。消費升級實際上是對優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務需求的增長。目前的主要問題是存在同質(zhì)性、低層次的產(chǎn)品服務競爭層面，缺乏高端的供給來匹配快速增長的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和需求，消費升級給堅持打磨產(chǎn)品、提升企業(yè)競爭力提供了很好的機會。

　　二是在新的國家糧食安全戰(zhàn)略下，利用兩個市場、兩種資源的機會，使主要糧油產(chǎn)品持續(xù)增長，這對中糧來說是巨大機會，為中糧集團國際化經(jīng)營提供了有利的環(huán)境。

　　三是國有企業(yè)改革和國有資本投資公司試點為中糧的體制創(chuàng)新激發(fā)了活力，將進一步激發(fā)干部的積極性和創(chuàng)造性，受益于改革紅利。

　　于旭波認為，抓住供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的契機，改善提升企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營質(zhì)量，提高企業(yè)全要素生產(chǎn)力，這是企業(yè)在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革當中的最大機遇。

　　“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革將實現(xiàn)中糧集團的四個轉(zhuǎn)型：管理模式向投資生產(chǎn)轉(zhuǎn)型、生產(chǎn)運營商業(yè)模式向?qū)I(yè)化公司轉(zhuǎn)型、企業(yè)定位向保障國家糧油食品安全的功能轉(zhuǎn)型、發(fā)展模式向內(nèi)涵式和提質(zhì)增效轉(zhuǎn)型?！庇谛癫◤娬{(diào)。

　　推動供給側(cè)改革促企業(yè)完成五大任務

　　“南車北車合并是由于惡性競爭、無序競爭、壓價競爭、過度投資。”中車集團黨委書記副董事長鄭昌泓表示，供給過剩和產(chǎn)能過剩使得軌道交通在國外過度競爭，在國內(nèi)過度投資，帶來了一系列負面影響。合并以后，維護了企業(yè)的經(jīng)濟效益，提升了國家形象，因此，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是解決中國當前經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、提質(zhì)增效的關鍵所在。

　　鄭昌泓表示，消費是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的基礎，這屬于中端需求。從中端走到高端，中央明確提出了去杠桿、去庫存、去產(chǎn)能、降成本、補短板五大任務。

　　對于去產(chǎn)能，鄭昌泓指出，一是要技術創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新。技術創(chuàng)新以后要迎合市場的需求來創(chuàng)造新產(chǎn)品。二是管理創(chuàng)新，最大的需求就是要“走出去”，消化產(chǎn)能。因此，產(chǎn)能怎么“走出去”，怎么國際化是企業(yè)必須要解決的問題。

　　“補短板則是要進入一個新的產(chǎn)品領域，在軌道交通裝備領域中，從研發(fā)開始到最后使用，最快也要1到2年，所以產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)優(yōu)化是需要一定期限的。但是總的來說，我們對改革是有信心的?！编嵅硎?。

　　鄭昌泓認為，堅定不移地推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，保持企業(yè)的穩(wěn)定，這也是企業(yè)遇到的新機遇。

　　轉(zhuǎn)自：中國經(jīng)濟時報

　　【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀