工程機(jī)械“出海”誰(shuí)來(lái)保駕護(hù)航？

　　三一重工又遇到跨國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛了。日前，據(jù)媒體報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦巡回上訴法院在一起由三一重工股份有限公司（下稱三一重工）提起上訴的案件中，做出了有利于被上訴方美國(guó)馬尼托瓦克起重設(shè)備有限公司的判決，維持了美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）去年4月16日做出的三一重工侵犯馬尼托瓦克商業(yè)秘密的裁定。

　　從2007年進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)至今，在近10年時(shí)間里，作為中國(guó)工程機(jī)械領(lǐng)域的龍頭企業(yè)之一，三一重工經(jīng)歷了從海外商標(biāo)注冊(cè)受阻到遭遇“337調(diào)查”，再到與美國(guó)企業(yè)對(duì)簿公堂，乃至名噪一時(shí)的“起訴奧巴馬”事件，每一次海外糾紛中，幾乎都涉及知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題。實(shí)際上，此次三一重工在美再遇糾紛也牽出了中國(guó)工程機(jī)械領(lǐng)域企業(yè)“走出去”過(guò)程中的行業(yè)共性問(wèn)題——知識(shí)產(chǎn)權(quán)如何為企業(yè)“出?！北ｑ{護(hù)航。在三一重工總工程師易小剛看來(lái)，工程機(jī)械“出海”，專利布局是關(guān)鍵，而海外維權(quán)更是技巧。

　　紛爭(zhēng)緣起市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

　　三一重工此次遭遇的糾紛，實(shí)際上要追溯到2013年。當(dāng)年6月，馬尼托瓦克公司向ITC提出申請(qǐng)，訴稱三一重工涉嫌侵犯其商業(yè)秘密，且三一重工的履帶式起重機(jī)產(chǎn)品涉嫌侵犯其擁有的2件專利權(quán)，ITC據(jù)此啟動(dòng)了對(duì)三一重工的“337調(diào)查”程序。此后，雙方在中美兩國(guó)間開展了多輪較量，互有勝負(fù)。近日美國(guó)聯(lián)邦巡回上訴法院的判決，是雙方“拉鋸戰(zhàn)”的最新戰(zhàn)果。

　　不過(guò)，判決結(jié)果剛一公布，便有業(yè)界專家指出，馬尼托瓦克公司之所以單單針對(duì)三一重工就知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題多次交手，其根源還在于雙方的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。記者在采訪中了解到，早在2007年時(shí)，三一重工便在美國(guó)成立了生產(chǎn)履帶式起重機(jī)的子公司，到2013年，其相關(guān)產(chǎn)品的北美市場(chǎng)占有率已接近15%。就在這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，馬尼托瓦克公司祭出了“337調(diào)查”的“殺手锏”。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，作為全球老牌的工程機(jī)械強(qiáng)企，馬尼托瓦克公司在今年第二季度的銷售額罕見(jiàn)地出現(xiàn)了同比下降4%的不利情況；而三一重工近年來(lái)的季度銷售額則連連上漲，其在美的快速拓展確實(shí)改變了原有的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。

　　無(wú)獨(dú)有偶，中國(guó)的另一家民營(yíng)工程機(jī)械企業(yè)——江蘇申錫建筑機(jī)械有限公司（下稱申錫公司），也是在“走出去”的過(guò)程中遇到了和三一重工類似的阻礙。申錫公司行政部負(fù)責(zé)人顧薇薇告訴本報(bào)記者，申錫公司先后經(jīng)歷了兩次長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的跨國(guó)專利糾紛，而這兩次糾紛都是發(fā)生在申錫公司赴涉案企業(yè)所在國(guó)家參加展會(huì)、準(zhǔn)備進(jìn)軍該國(guó)市場(chǎng)時(shí)，被所在國(guó)市場(chǎng)份額最大的同業(yè)企業(yè)以涉嫌侵犯外觀設(shè)計(jì)為由告上法庭。

　　“以2008年在美國(guó)的經(jīng)歷為例，兩家全球最大的高空作業(yè)機(jī)械制造商同時(shí)起訴申錫公司，不應(yīng)訴對(duì)方就將把‘戰(zhàn)火’燒到全球、我們將面臨無(wú)休止的國(guó)際爭(zhēng)端，應(yīng)訴了則要耗費(fèi)大量成本、國(guó)際官司勝負(fù)難卜?！鳖欈鞭闭f(shuō)，在反復(fù)權(quán)衡中，申錫公司逐漸認(rèn)識(shí)到了這場(chǎng)官司關(guān)乎企業(yè)乃至國(guó)內(nèi)所有相關(guān)工程機(jī)械企業(yè)同類產(chǎn)品的前途，因此派出多名工程師數(shù)十次往返中美兩地，搜集整理了企業(yè)科研開發(fā)的1900多頁(yè)原始記錄，終于在涉訴產(chǎn)品的外觀是否具有功能性這一案件的關(guān)鍵點(diǎn)上找到了突破。在歷時(shí)近800天、花費(fèi)180多萬(wàn)美元訴訟費(fèi)后，美國(guó)內(nèi)華達(dá)州地方法院最終駁回了原告對(duì)于申錫公司的訴訟請(qǐng)求，申錫公司勝訴。

　　破局還需專利布局

　　實(shí)際上，不只是三一重工和申錫公司，歷數(shù)近年來(lái)“走出去”的中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)，無(wú)論是中聯(lián)重科、徐工集團(tuán)，還是山河智能、南方路機(jī)，都或多或少經(jīng)歷過(guò)知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛或存在這方面的隱憂。如何破解“走出去”的困局，成為從業(yè)者都在思考的問(wèn)題。

　　“要在國(guó)際市場(chǎng)中博弈，就要懂得并遵守國(guó)際市場(chǎng)的規(guī)則。光有技術(shù)不行，企業(yè)的全球化，首先應(yīng)該是知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局的全球化?！敝新?lián)重科總工程師付玲告訴本報(bào)記者，為了妥善應(yīng)對(duì)“走出去”可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)，中聯(lián)重科在2008年時(shí)就制定了“深入研究、提前布局、攻防兼?zhèn)洹钡闹R(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略，培養(yǎng)了一支國(guó)際化的知識(shí)產(chǎn)權(quán)專業(yè)團(tuán)隊(duì)，建設(shè)了涵蓋80多個(gè)國(guó)家、地區(qū)和國(guó)際組織共400余萬(wàn)條專利文獻(xiàn)的檢索分析平臺(tái)。截至去年年底，中聯(lián)重科已累計(jì)提交國(guó)內(nèi)外專利申請(qǐng)8377件，其中發(fā)明專利申請(qǐng)3275件。知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“高投入”“廣布局”一方面讓中聯(lián)重科在國(guó)際并購(gòu)活動(dòng)中知識(shí)產(chǎn)權(quán)的運(yùn)用方面獨(dú)具特色，另一方面也幫助企業(yè)在整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)遭遇低潮時(shí)能夠“一枝獨(dú)秀”。

　　有關(guān)專家指出，當(dāng)前，我國(guó)的工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)成為“中國(guó)制造”的一張名片，實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略不僅是自身發(fā)展的需要，也是全球市場(chǎng)需求的必然結(jié)果。但相較國(guó)外大型跨國(guó)集團(tuán)，我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)在液壓系統(tǒng)、核心零部件等關(guān)鍵技術(shù)方面還缺乏核心專利的布局和運(yùn)用，要想在海外突圍，大量高精尖的專利是基礎(chǔ)保障，只有構(gòu)筑知識(shí)產(chǎn)權(quán)之盾，才能有效抵御“出海”過(guò)程中的“風(fēng)浪”。（本報(bào)記者崔靜思）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)報(bào)

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