抱團(tuán)奮戰(zhàn) 快遞業(yè)呈現(xiàn)良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2023-08-04





上半年業(yè)務(wù)量超600億件,同比增速超17%


抱團(tuán)奮戰(zhàn) 快遞業(yè)呈現(xiàn)良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)


  近日,國(guó)家郵政局公布了上半年快遞行業(yè)的具體發(fā)展情況。數(shù)據(jù)顯示,上半年快遞業(yè)務(wù)量超600億件,同比增速超17%;快遞業(yè)務(wù)收入有望超5500億元,同比增速達(dá)11.5%左右。同時(shí),上市快遞企業(yè)也公布了6月經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù),從整體來(lái)看大部分企業(yè)完成業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。


  在上半年快遞業(yè)穩(wěn)步增長(zhǎng)的背景下,快遞企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)卻異常激烈,不僅在時(shí)效上你追我趕,服務(wù)質(zhì)量提升方面更是展開(kāi)激烈比拼。與以往的單打獨(dú)斗不同,今年上半年,部分快遞企業(yè)呈現(xiàn)抱團(tuán)奮戰(zhàn)的趨勢(shì),快遞業(yè)或再迎洗牌時(shí)刻。


  業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)強(qiáng)勁


  國(guó)家郵政局發(fā)布的《2023年6月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱報(bào)告)指出,今年以來(lái),我國(guó)快遞物流市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大,網(wǎng)絡(luò)布局更加優(yōu)化,服務(wù)質(zhì)量不斷提升,行業(yè)發(fā)展延續(xù)良好勢(shì)頭。


  從規(guī)模上看,上半年行業(yè)運(yùn)行底盤穩(wěn)固,規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)增,快遞業(yè)務(wù)收入有望超過(guò)5500億元,同比增長(zhǎng)11.5%左右。分季度看,一季度,行業(yè)基本實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng),業(yè)務(wù)量逐月上升,累計(jì)完成268.9億件,同比增速達(dá)11%。二季度,單月業(yè)務(wù)量穩(wěn)定在百億件以上,業(yè)務(wù)量增速預(yù)計(jì)將超22%,高于一季度11個(gè)百分點(diǎn)以上。


  春江水暖鴨先知,快遞企業(yè)對(duì)行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)最有感觸。中通快遞方面介紹,上半年中通快遞業(yè)務(wù)量迎來(lái)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。一季度,隨著大眾出游、餐飲、娛樂(lè)消費(fèi)需求的加速釋放,商家讓利銷售加上平臺(tái)促銷補(bǔ)貼,客單價(jià)相對(duì)溫和,但是在線消費(fèi)的愈發(fā)活躍也刺激了快遞業(yè)務(wù)量的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。進(jìn)入二季度,行業(yè)繼續(xù)保護(hù)良好增長(zhǎng)勢(shì)頭。中通對(duì)今年全年行業(yè)規(guī)模穩(wěn)健增長(zhǎng)充滿期待,因此也調(diào)高了公司全年業(yè)務(wù)量指引。


  為了業(yè)務(wù)增長(zhǎng),企業(yè)也在不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)、擴(kuò)大產(chǎn)能。中通快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,“6·18”前夕,中通快遞在山東和山西分別投運(yùn)了一家快遞分揀中心和一家快遞產(chǎn)業(yè)園,這些基礎(chǔ)設(shè)施的投建極大提升了中通的服務(wù)和時(shí)效。比如,位于山東臨沂的中通快遞魯南最大快遞分揀中心總部基地和結(jié)算總部,在“6·18”期間,日均中轉(zhuǎn)包裹超300萬(wàn)單,快遞時(shí)效得到進(jìn)一步提升。


  上演服務(wù)大比拼


  提升服務(wù)水平是快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵,今年上半年,快遞企業(yè)間上演各種服務(wù)大比拼。


  近日,中國(guó)商報(bào)記者從菜鳥(niǎo)方面獲悉,菜鳥(niǎo)在香港率先推出“次日達(dá),晚到必賠”服務(wù)。今后,從內(nèi)地菜鳥(niǎo)集運(yùn)倉(cāng)發(fā)出的包裹,最晚第二天可送達(dá)香港的自提點(diǎn)或用戶手中。就在兩個(gè)月前,菜鳥(niǎo)聯(lián)合申通快遞啟動(dòng)全國(guó)重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)圈物流升級(jí)計(jì)劃,推出智選倉(cāng)配次日達(dá)服務(wù)。菜鳥(niǎo)推出的支簽次日達(dá)也將快遞行業(yè)的時(shí)效競(jìng)賽推向新的高潮。除了提升實(shí)效外,快遞企業(yè)更是將服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)一步延伸,除了進(jìn)廠、進(jìn)村,它們還進(jìn)入田間地頭。6月,多地瓜果陸續(xù)上市??爝f小哥紛紛進(jìn)入田間地頭,成為助農(nóng)“第一梯隊(duì)”。


  6月下旬,“巫山脆李”進(jìn)入豐收時(shí)節(jié),重慶市巫山縣中通網(wǎng)點(diǎn)的攬收車便開(kāi)始穿梭在果園和網(wǎng)點(diǎn)之間。同期,廣西百色芒果、新疆小白杏都到了成熟期,中通也在當(dāng)?shù)靥崆颁侟c(diǎn)布局,將攬收點(diǎn)搬到農(nóng)戶果園門口,以便將鮮果第一時(shí)間打包運(yùn)送。此舉不僅避免了鮮果多次運(yùn)輸帶來(lái)的損耗,還大幅提升了配送時(shí)效。


  在網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)方面,德邦快遞也不甘落后。近日,100多名德邦快遞小哥駐扎在無(wú)錫陽(yáng)山,他們冒著高溫麻利地把一箱箱水蜜桃搬上電瓶車,運(yùn)送到營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),一天要往返三四趟。下一站,營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的水蜜桃會(huì)送到轉(zhuǎn)運(yùn)中心,然后分為陸運(yùn)、空運(yùn)兩條線路,火速發(fā)往各地??爝f企業(yè)間服務(wù)的“內(nèi)卷”有望解決快遞行業(yè)多年留存的頑疾。


  今年上半年,快遞行業(yè)在送貨上門方面邁出了很大的步子。


  2022年以來(lái),快遞企業(yè)陸續(xù)宣布“不上門必賠付”,其中的代表就是菜鳥(niǎo)。菜鳥(niǎo)方面表示,“多種方式送貨上門”是菜鳥(niǎo)今年上半年的重點(diǎn)工作,其間企業(yè)對(duì)站點(diǎn)進(jìn)行各種補(bǔ)貼,進(jìn)一步落實(shí)送貨上門服務(wù)。


  據(jù)悉,順豐同樣于2022年提出了“不上門必賠付”的承諾。今年上半年,順豐的賠付范圍已經(jīng)擴(kuò)大到全國(guó)600多個(gè)城市。今年2月,申通快遞也宣布跟進(jìn)送貨上門服務(wù),送貨上門的快遞員能夠拿到每單0.6—0.8元的獎(jiǎng)勵(lì),另外還會(huì)每月補(bǔ)貼300元—500元,送貨上門服務(wù)目前已經(jīng)覆蓋了70多個(gè)城市。


  快遞多個(gè)層面的服務(wù)提升,使行業(yè)在助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促消費(fèi)等方面發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。


  快遞業(yè)再迎洗牌


  在穩(wěn)步發(fā)展中,快遞行業(yè)還呈現(xiàn)出一些新變化。


  今年6月中旬,極兔速遞遞交了上市申請(qǐng)文件,計(jì)劃募集5億—10億美元。極兔招股書(shū)顯示,2022年極兔的市占率已經(jīng)達(dá)到10.9%,高于順豐,位居行業(yè)第五。隨著極兔上市申請(qǐng)的公布,快遞行業(yè)的格局正在悄然改變。


  除了極兔外,菜鳥(niǎo)也有新變化。6月28日,菜鳥(niǎo)集團(tuán)宣布推出自營(yíng)的品質(zhì)快遞業(yè)務(wù)菜鳥(niǎo)速遞。據(jù)了解,菜鳥(niǎo)速遞是適應(yīng)市場(chǎng)上對(duì)高質(zhì)量快遞需要而設(shè)立的,主要聚焦“菜鳥(niǎo)自營(yíng)、品質(zhì)快遞、好用不貴”,服務(wù)上對(duì)標(biāo)行業(yè)最優(yōu),價(jià)格上兼具性價(jià)比,并按照時(shí)效和重量提供豐富的產(chǎn)品矩陣,覆蓋大件、中小件和微小件等全重量級(jí)包裹。自營(yíng)快遞陣營(yíng)再添一員,菜鳥(niǎo)速遞與順豐和京東物流正式展開(kāi)正面較量。


  極兔的成名與菜鳥(niǎo)速遞的到來(lái),再一次證明快遞行業(yè)的未來(lái)仍然充滿未知且具有無(wú)限可能。在此背景下,快遞企業(yè)也不再單打獨(dú)斗,開(kāi)始尋找合拍的伙伴。


  今年5月,極兔以11.8億元的價(jià)格收購(gòu)了順豐旗下的豐網(wǎng)速運(yùn)。雙方通過(guò)此次生意往來(lái),各取所需,同時(shí)也建立了緊密的聯(lián)系。極兔在6月向港交所提交的招股書(shū)顯示,順豐旗下的天海投資持有極兔1.54%股權(quán),坐實(shí)順豐入股極兔傳聞。自此,順豐與極兔結(jié)盟。


  此外,菜鳥(niǎo)也與申通關(guān)系密切,且雙方在業(yè)務(wù)上互動(dòng)頻繁。5月24日,菜鳥(niǎo)聯(lián)合申通快遞宣布推出智選倉(cāng)配次日達(dá)服務(wù)。在此之前,菜鳥(niǎo)與申通進(jìn)行過(guò)多次深度合作,比如雙方在“6·18”“雙11”大促時(shí)期聯(lián)合推出預(yù)售極速達(dá)。


  專家表示,企業(yè)的戰(zhàn)略、路徑不會(huì)一成不變,這些變數(shù)或?qū)⑹剐袠I(yè)重新洗牌,這既是機(jī)會(huì)也是挑戰(zhàn)。(記者 蔣永霞)


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)商報(bào)

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