針對(duì)新能源汽車的支持政策頻頻出臺(tái)、充電樁等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速、新車集中釋放以及產(chǎn)品力的不斷提升,讓新能源汽車行業(yè)有望在下半年開啟新一輪向上周期,進(jìn)一步提振產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)。
鼓勵(lì)政策頻頻出臺(tái) 更大釋放消費(fèi)潛力
汽車消費(fèi)鼓勵(lì)政策是穩(wěn)消費(fèi)信心的重要舉措。近期,決策層對(duì)發(fā)展新能源汽車提出新的指示,要鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì),相關(guān)部委也在相繼出臺(tái)支持新能源汽車發(fā)展的政策。
為更大釋放新能源汽車消費(fèi)潛力,6月2日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出,延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策。
“初步估算,2024年至2027年,減免車輛購置稅規(guī)模總額將達(dá)到5200億元。”財(cái)政部副部長(zhǎng)許宏才在6月21日舉行的國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上透露,新能源汽車車輛購置稅減免政策將從執(zhí)行到2023年12月31日延長(zhǎng)至2027年12月31日,其中前兩年繼續(xù)免征。
商務(wù)部辦公廳不久前發(fā)布通知,統(tǒng)籌開展“百城聯(lián)動(dòng)”汽車節(jié)和“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費(fèi)季活動(dòng)。
從中央到地方,一系列推動(dòng)新能源汽車普及發(fā)展的政策密集落地。
安徽省6月發(fā)布多項(xiàng)推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)的政策文件,明確到2025年世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群培育取得突破性進(jìn)展,其中生產(chǎn)規(guī)模超過300萬輛,出口超過100萬輛,新能源汽車產(chǎn)量占比超過40%;同時(shí),通過發(fā)放消費(fèi)券等方式推廣應(yīng)用新能源汽車,深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。
四川省成都市對(duì)整車企業(yè)研發(fā)或?qū)胄履茉窜囆停ê惖妆P)并投產(chǎn)上市實(shí)現(xiàn)銷售的,綜合考慮車價(jià)、車型、產(chǎn)值和銷量,給予單個(gè)車型最高5000萬元的產(chǎn)銷獎(jiǎng)勵(lì);廣東省進(jìn)一步搞活汽車流通、擴(kuò)大汽車消費(fèi),圍繞支持新能源汽車購買使用、優(yōu)化汽車使用環(huán)境等7個(gè)方面出臺(tái)13項(xiàng)政策。
全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示,4月的上海車展成為推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車科技進(jìn)步交流和汽車消費(fèi)的強(qiáng)大平臺(tái),新品的加入和各地車展及發(fā)放消費(fèi)券等促銷活動(dòng),對(duì)提振消費(fèi)信心有較好的增進(jìn)效果。與此同時(shí),隨著國(guó)六B庫存延期銷售的信息明確,市場(chǎng)情緒進(jìn)一步穩(wěn)定。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)6月30日發(fā)布調(diào)查顯示,6月汽車市場(chǎng)溫和復(fù)蘇。在“618”大促與端午節(jié)雙重效應(yīng)下,疊加廠家及經(jīng)銷商半年度節(jié)點(diǎn)沖量任務(wù)指標(biāo),終端優(yōu)惠增加,成交率提升。6月以來,促消費(fèi)政策不斷加碼,進(jìn)一步加速釋放汽車消費(fèi)需求,6月汽車市場(chǎng)表現(xiàn)好于預(yù)期。綜合預(yù)計(jì),6月乘用車終端銷量在185萬輛左右,環(huán)比小幅上升。據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)綜合預(yù)估,6月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量74萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)10%,同比增長(zhǎng)30%,整體延續(xù)5月的強(qiáng)勢(shì)走勢(shì),銷量達(dá)到歷史最高水平;預(yù)計(jì)上半年全國(guó)乘用車廠商新能源車批發(fā)353萬輛,同比增長(zhǎng)44%。
從企業(yè)層面看,6月,比亞迪共銷售新車253046輛,其中乘用車銷售251658輛,同比增長(zhǎng)88.2%,上半年累計(jì)銷量已達(dá)到124.8萬輛。在造車新勢(shì)力陣營(yíng),埃安、理想、哪吒、蔚來、極氪、零跑月銷量均超過1萬輛,其中埃安已連續(xù)4個(gè)月銷量超過4萬輛,理想月銷量首次突破3萬輛。
充電設(shè)施加速建設(shè) 有力支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展
當(dāng)汽車駛?cè)氤潆娬?,車主在開始充電后到旁邊的咖啡店點(diǎn)上一杯咖啡,舒適地喝完咖啡就可以開上充滿電的車出發(fā)。這是深圳首個(gè)全液冷超充示范站提供的新能源汽車出行新體驗(yàn)。在6月29日舉行的“2023國(guó)際數(shù)字能源展”上,深圳推出首個(gè)全液冷超充示范站并宣布啟動(dòng)“超充之城”建設(shè),將在3年內(nèi)建設(shè)300個(gè)新能源汽車超充站,實(shí)現(xiàn)超充站和加油站達(dá)到1:1的比例,到2030年實(shí)現(xiàn)充電比加油更方便。
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展,我國(guó)新能源汽車保有量不斷提升,構(gòu)建更高水平、更高速度、更高密度的充電網(wǎng)絡(luò)已成為“剛需”。事實(shí)上,我國(guó)已建成世界上數(shù)量最多、服務(wù)范圍最大、品種類型最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。截至5月底,全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模已達(dá)635.6萬個(gè)。
日前,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》,提出到2030年,基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,有力支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,有效滿足人民群眾出行充電需求;建設(shè)形成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點(diǎn)狀布局的充電網(wǎng)絡(luò),大中型以上城市經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)具備規(guī)范充電條件的車位比例力爭(zhēng)超過城市注冊(cè)電動(dòng)汽車比例,農(nóng)村地區(qū)充電服務(wù)覆蓋率穩(wěn)步提升;充電基礎(chǔ)設(shè)施快慢互補(bǔ)、智能開放,充電服務(wù)安全可靠、經(jīng)濟(jì)便捷,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市場(chǎng)監(jiān)管體系基本完善,行業(yè)監(jiān)管和治理能力基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化,技術(shù)裝備和科技創(chuàng)新達(dá)到世界先進(jìn)水平。
此前于5月5日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過了加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見。會(huì)議強(qiáng)調(diào),要聚焦制約新能源汽車下鄉(xiāng)的突出瓶頸,適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,創(chuàng)新充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)模式,確?!坝腥私?、有人管、能持續(xù)”。緊接著,5月17日,國(guó)家發(fā)展改革委等部門發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》,提出的11項(xiàng)舉措中包括要加快實(shí)現(xiàn)適宜使用新能源汽車的地區(qū)充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。
從地方層面看,不僅深圳啟動(dòng)了“超充之城”建設(shè),北京、上海、安徽、浙江等地都將建設(shè)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施作為重點(diǎn)工作。比如,上海市發(fā)展和改革委員會(huì)近日印發(fā)的《上海市加大力度支持民間投資發(fā)展若干政策措施》提到,鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)投建出租車充電示范站、共享充電樁示范小區(qū)、高水平換電站等示范項(xiàng)目,對(duì)充電設(shè)備給予30%至50%的設(shè)備補(bǔ)貼,對(duì)充電站點(diǎn)和企業(yè)給予0.05元至0.8元/千瓦時(shí)的度電補(bǔ)貼,落實(shí)經(jīng)營(yíng)性集中式充電設(shè)施免收電力接入工程費(fèi)等措施。
民生證券研究報(bào)告認(rèn)為,相關(guān)政策密集出臺(tái),讓充電樁戰(zhàn)略地位強(qiáng)化,運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)地位強(qiáng)化,新技術(shù)應(yīng)用有望提速。
“未來三至五年內(nèi),新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施會(huì)處在飛速發(fā)展階段?!币啄軙r(shí)代科技有限公司董事長(zhǎng)兼CEO蘇昕說,鼓勵(lì)推動(dòng)加快形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,意味著可以在一定程度上不用等市場(chǎng)完善,而是先進(jìn)行構(gòu)建,對(duì)行業(yè)是重要利好。
多重政策利好疊加 新向上周期開啟
多重政策利好疊加下,業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),今年中國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)900萬輛左右,繼續(xù)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng);2025年,新能源汽車市場(chǎng)占有率將接近或達(dá)到60%,年銷量達(dá)1700萬輛左右。
工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1月至5月,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成300.5萬輛和294萬輛,同比分別增長(zhǎng)45.1%和46.8%,新能源汽車銷量占到汽車新車總銷量的27.7%。
與此同時(shí),今年1月至5月,我國(guó)新建充電基礎(chǔ)設(shè)施114.7萬個(gè),新增車樁比2.6:1,有力支撐新能源汽車消費(fèi)增長(zhǎng)。
業(yè)內(nèi)人士分析,7月車市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,多個(gè)省市的促消費(fèi)政策在6月底結(jié)束,疊加5、6月份強(qiáng)促銷力度,將稀釋7月至8月的潛在銷量。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)調(diào)查顯示,由于6月市場(chǎng)增量效果較突出,多數(shù)經(jīng)銷商判斷7月車市將出現(xiàn)小幅下降,降幅在5%以內(nèi)。由于去年下半年出臺(tái)的購置稅減征政策及新能源汽車補(bǔ)貼政策帶來較大增量,同期基數(shù)高,經(jīng)銷商對(duì)下半年汽車市場(chǎng)的預(yù)期較為謹(jǐn)慎,有40%的經(jīng)銷商認(rèn)為下半年銷量同比去年下降,60%的經(jīng)銷商認(rèn)為下半年銷量同比去年持平或增加。綜合上半年汽車市場(chǎng)狀況及經(jīng)銷商對(duì)下半年車市的判斷,預(yù)計(jì)全年乘用車零售量依然有望實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。
中信證券研究報(bào)告認(rèn)為,由于去年6月開始的燃油車購置稅減半政策導(dǎo)致6月、7月基數(shù)較高,疊加即將進(jìn)入高溫天氣進(jìn)店量或有下滑,這兩個(gè)月同、環(huán)比增長(zhǎng)或有壓力,但汽車銷量有望在三季度末繼續(xù)回升。與此同時(shí),新能源汽車在二季度已經(jīng)基本走出補(bǔ)貼退坡和價(jià)格戰(zhàn)影響,產(chǎn)銷同、環(huán)比有望持續(xù)修復(fù)。
太平洋證券研究報(bào)告稱,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)刺激行業(yè)訂單修復(fù),庫存指數(shù)企穩(wěn),新品周期疊加驅(qū)動(dòng)量持續(xù)改善,加上5月初特斯拉漲價(jià)釋放行業(yè)價(jià)格止跌信號(hào),行業(yè)價(jià)格體系迎來階段性企穩(wěn)。展望下半年,車型、盈利、海外多重因素催化,零部件二季度排產(chǎn)已在確定性提升,降價(jià)幅度可控,優(yōu)質(zhì)零部件企業(yè)迎來多重利好催化。
“汽車零部件板塊有望受益于新能源汽車銷量的持續(xù)提升和新能源汽車零部件出口需求的增長(zhǎng)。”私募排排網(wǎng)財(cái)富研究部副總監(jiān)劉有華對(duì)記者表示,行業(yè)政策扶持力度還會(huì)持續(xù),新能源汽車滲透率有望進(jìn)一步提升,我國(guó)新能源汽車零部件供應(yīng)商在響應(yīng)速度和成本管控上具有明顯優(yōu)勢(shì),全球競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升,利好新能源汽車零部件出口。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華說,隨著充換電設(shè)施下鄉(xiāng)、購置稅減免等一系列政策落地見效,中國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)還將迎來更大的增長(zhǎng)。(記者 王鶴 吳蔚)
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