2014國內(nèi)乙丙橡膠前路未明

在橡膠原料高速化的“國產(chǎn)化”進程中，三元乙丙橡膠國產(chǎn)化進展緩慢，2014年各乙丙橡膠項目正如火如荼地展開，各廠家表示，國內(nèi)乙丙橡膠項目正按照計劃，一步一個腳印。

2013年已成為昨天，那么2014年國內(nèi)乙丙橡膠如何發(fā)展，需關(guān)注以下幾個方面：

年初以漲價始 市場指引消息缺乏

目前三元乙丙橡膠市場“外商”仍占據(jù)90%以上市場，看其臉色行事，仍將延續(xù)一段時間。繼2013年底，朗盛、lion在跌勢中率先漲100-150美元/噸，而后2013年12月、2013年1月其他廠家紛紛跟漲50-100美元/噸。國內(nèi)三元乙丙橡膠市場受外盤支撐，以及國內(nèi)市場貨源整體偏少，遠洋橡膠甚至出現(xiàn)部分牌號緊張的局面。然市場方向性指引仍偏少，不少業(yè)者對后市研判拿捏不準。三元乙丙橡膠市場能否延續(xù)向好，尚待市場更多消息的反饋。

國內(nèi)項目將投產(chǎn) 國產(chǎn)化不在是夢

2010-2013年進口膠所占市場份額均在90%附近。2014年、2015年將是國內(nèi)乙丙橡膠市場發(fā)展較為關(guān)鍵的時間。這兩年，乙丙橡膠新建裝置陸續(xù)投產(chǎn)。

然在國內(nèi)各大項目投產(chǎn)后，國產(chǎn)膠市場份額將會有較大幅度的提升。相對應的，進口膠數(shù)量將減少。從來源國角度來看，產(chǎn)品國產(chǎn)化后，勢必會減少對韓國、日本等國的三元乙丙橡膠的進口量，但是對美國、法國等來源國而言，影響較小。

需求量增長或放緩 汽車領域增長壓力仍存

2010年國內(nèi)三元乙丙橡膠消費量在18萬噸左右，而2013年國內(nèi)乙丙橡膠消費量在25萬噸左右，消費量整體處于增長階段。2013年汽車產(chǎn)銷雙超2000萬輛，加之業(yè)者對于2014年的汽車市場發(fā)展形勢，限行限購以及補貼標準放低，2014年汽車銷量增長壓力有增無減。對其原料三元乙丙橡膠的需求增速或?qū)⒎啪彙?/p>

供需博弈 誰主沉浮

2014國內(nèi)供應能力將大幅提升，然而需求量增長或?qū)⒕徛鲩L。供需對弈，加之市場不定因素增多，乙丙橡膠市場何去何從？

生產(chǎn)商家方面：裝置正常運行，然出廠報價自2013年11月初調(diào)價以來，一直持穩(wěn)，庫存較為合理，以銷定產(chǎn)。

貿(mào)易商方面：接貨維持老客戶為主，庫存維持低位，多持觀望態(tài)度，隨行就市居多。

下游制品企業(yè)：沿用隨用隨采的模式，隨時補倉。開工也以訂單多少為標準。

在前路未明下，業(yè)者隨行就市、且行且思考。

　　轉(zhuǎn)自：卓創(chuàng)資訊

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