我國(guó)房車市場(chǎng)發(fā)展強(qiáng)勁有望迎新一輪增長(zhǎng)期

　　自2001年第一輛自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)房車下線以來(lái)，房車在中國(guó)已經(jīng)有近20年的發(fā)展歷史。如今，中國(guó)房車市場(chǎng)的“激進(jìn)式”進(jìn)化終于開始，房車生產(chǎn)企業(yè)大量涌現(xiàn)，房車營(yíng)地?cái)?shù)量快速增長(zhǎng)。

　　從房車市場(chǎng)總體規(guī)模來(lái)看，中國(guó)房車市場(chǎng)近幾年增長(zhǎng)速度較快。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2017年到2018年全年增速62%；2018年到2019年全年增速24%；2020年受到疫情影響，房車市場(chǎng)有小幅減少。截至2021年11月份，房車市場(chǎng)同比增長(zhǎng)47%。

　　房車市場(chǎng)發(fā)展強(qiáng)勁

　　北方工業(yè)大學(xué)汽車創(chuàng)新中心研究員張翔在接受《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)表示，中國(guó)房車市場(chǎng)不斷壯大，主要是因?yàn)橹袊?guó)擁有世界最大的汽車市場(chǎng)，房車屬于汽車的一個(gè)分支，本身就具有市場(chǎng)需求。其次，隨著GDP的高速發(fā)展，人民群眾消費(fèi)力增強(qiáng)。再者，中國(guó)房車起步晚、基數(shù)低，相對(duì)應(yīng)的發(fā)展就會(huì)快。

　　獨(dú)立經(jīng)濟(jì)學(xué)家王赤坤在接受《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)表示，從行業(yè)生命周期看，房車行業(yè)到了成長(zhǎng)階段，這個(gè)成長(zhǎng)生命周期階段，行業(yè)投資迅速增大；消費(fèi)需求增加迅速；行業(yè)市場(chǎng)處于增量階段；行業(yè)門檻初步建立，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不是非常激烈，行業(yè)屬于藍(lán)海市場(chǎng)。中國(guó)房車市場(chǎng)的“激進(jìn)式”進(jìn)化終于開始，房車生產(chǎn)企業(yè)大量涌現(xiàn)，房車營(yíng)地?cái)?shù)量快速增長(zhǎng)。

　　具體情況看，旅游分為嘗鮮旅游、定制旅游、自由行和探險(xiǎn)游等幾個(gè)階段，目前中國(guó)的旅游市場(chǎng)處在嘗鮮旅游的成熟后期，定制旅游的成熟早期和自由行的成長(zhǎng)期。自由行對(duì)房車的需求非常旺盛，從房車市場(chǎng)總體規(guī)模來(lái)看，中國(guó)房車市場(chǎng)近幾年增長(zhǎng)速度較快。從行業(yè)生命周期看，成長(zhǎng)階段的房車市場(chǎng)將持續(xù)增長(zhǎng)。

　　再加上國(guó)家政策的鼓勵(lì)，房車市場(chǎng)不斷增大。記者梳理發(fā)現(xiàn)，近年來(lái)，關(guān)于房車領(lǐng)域的發(fā)展，政策支持力度不斷增強(qiáng)。2010年國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)意見重點(diǎn)工作分工方案》，方案第六條指出，培育新的旅游消費(fèi)熱點(diǎn)中把旅游房車、郵輪游艇、景區(qū)索道、游樂(lè)設(shè)施和數(shù)字導(dǎo)覽設(shè)施等旅游裝備制造業(yè)納入國(guó)家鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)目錄，最終由發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)。

　　2013年，國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)《國(guó)民旅游休閑綱要（2013—2020年）的通知》，其中第二條主要任務(wù)和措施中特別提到，推進(jìn)國(guó)民旅游休閑基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加強(qiáng)城市休閑公園、休閑街區(qū)、環(huán)城市游憩帶、特色旅游村鎮(zhèn)建設(shè)，營(yíng)造居民休閑空間。發(fā)展家庭旅館和面向老年人和青年學(xué)生的經(jīng)濟(jì)型酒店，支持汽車旅館、自駕車房車營(yíng)地、郵輪游艇碼頭等旅游休閑基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　2015年，國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于《進(jìn)一步促進(jìn)旅游投資和消費(fèi)的若干意見》，其中第二大項(xiàng)中提出，實(shí)施旅游投資促進(jìn)計(jì)劃，新辟旅游消費(fèi)市場(chǎng)。其中第六條特別提到，加快自駕車房車營(yíng)地建設(shè)。制定全國(guó)自駕車房車營(yíng)地建設(shè)規(guī)劃和自駕車房車營(yíng)地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，明確營(yíng)地住宿登記、安全救援等政策，支持少數(shù)民族地區(qū)和絲綢之路沿線、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等重點(diǎn)旅游地區(qū)建設(shè)自駕車房車營(yíng)地。到2020年，鼓勵(lì)引導(dǎo)社會(huì)資本建設(shè)自駕車房車營(yíng)地1000個(gè)左右。

　　2019年國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部印發(fā)的《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》明確指出：“積極探索住行一體化消費(fèi)模式，統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)旅居車（又稱房車）停車設(shè)施和營(yíng)地，完善配套水電、通訊等設(shè)施，促進(jìn)旅居車市場(chǎng)發(fā)展。”

　　行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)一定特征

　　對(duì)于近年來(lái)我國(guó)房車市場(chǎng)的發(fā)展，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹日前表示，中國(guó)房車市場(chǎng)的季節(jié)規(guī)律明顯，春季和夏季的房車購(gòu)買需求較強(qiáng)，到年末仍有一波需求，總體看房車市場(chǎng)的表現(xiàn)波動(dòng)較大。

　　從自行房車市場(chǎng)產(chǎn)品來(lái)看，中國(guó)房車市場(chǎng)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與美國(guó)、加拿大、澳大利亞等發(fā)達(dá)國(guó)家頗為不同。在這些國(guó)家，拖掛式房車往往占比較高，這主要是由于這些國(guó)家可作牽引的車型普及率高、車位充足，且拖掛式房車自身價(jià)格實(shí)惠、靈活度更高。

　　從數(shù)據(jù)上看，短期內(nèi)中國(guó)房車車型仍將以自行式為主，其中C型房車仍將占據(jù)主導(dǎo)地位。拖拽式房車很難上路，走遍天下難度較大。因此配備“額頭床”的C型房車將成為未來(lái)3-5年的公路最主流車型。

　　從房車企業(yè)產(chǎn)品來(lái)看，主要分為以大通、全順為代表的B型房車以及以依維柯為代表的二類底盤制作的C型房車，福田汽車和長(zhǎng)城皮卡的旅居車產(chǎn)品也有推出。由于各家房車企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，房車產(chǎn)品的口碑和品牌將逐漸分化，各類型企業(yè)的產(chǎn)品方向也將逐漸清晰，堅(jiān)持質(zhì)量和高性價(jià)比的企業(yè)勝出，有些企業(yè)逐步被淘汰。

　　目前的房車行業(yè)發(fā)展區(qū)域特征較明顯。江蘇是主要的銷售區(qū)域，其次是山東、浙江等地區(qū)。隨著新冠肺炎疫情的發(fā)展，短期之內(nèi)無(wú)法到國(guó)外去旅行，國(guó)內(nèi)的短途自駕游實(shí)際上是很多高端群體的新選擇。這對(duì)于房車市場(chǎng)也是一個(gè)很好的拉動(dòng)，國(guó)內(nèi)自駕游市場(chǎng)將會(huì)成為一個(gè)主力房車市場(chǎng)。隨著市場(chǎng)高增長(zhǎng)，一些房車企業(yè)也開始在這里選擇新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，因此，房車市場(chǎng)未來(lái)一段時(shí)間將出現(xiàn)新一輪增長(zhǎng)期。

　　“盡管如此，但對(duì)于房車市場(chǎng)發(fā)展的薄弱部分我們依舊要予以重視，從而使得房車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng)?！庇袠I(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示，目前國(guó)內(nèi)房車使用成本相較于酒店住宿還較高，這就要求房車企業(yè)在用戶使用成本上做一定考量。其次，部分城市對(duì)房車的進(jìn)入有一定限制，這一點(diǎn)不利于房車的發(fā)展。此外，我國(guó)房車市場(chǎng)要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng)，亟須加強(qiáng)房車文化、配套環(huán)境、產(chǎn)業(yè)政策與房車產(chǎn)銷的綜合性推進(jìn)與普及。（記者 趙琳琳）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞報(bào)

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