煤炭大腕斗價(jià)格 暴漲暴跌源于壟斷

　　神華一降價(jià) 動(dòng)力煤期貨即跌停

　　本報(bào)訊（記者陳海玲）3月3日是神華調(diào)價(jià)后的第一個(gè)工作日，動(dòng)力煤期貨開盤即跌停。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，煤炭行業(yè)的高度壟斷造成了煤炭?jī)r(jià)格大波動(dòng)，而煤價(jià)的長(zhǎng)期弱勢(shì)導(dǎo)致市場(chǎng)信心受到極大打擊。

　　現(xiàn)狀：神華降價(jià) 眾煤企跟進(jìn)

　　據(jù)介紹，神華集團(tuán)上周五拋出大幅優(yōu)惠措施，將港口動(dòng)力煤主流品種銷售價(jià)格自3月起普降20元/噸，其中5500大卡的動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格下調(diào)后跌至548.8元/噸，而這只是神華“大戰(zhàn)百天促銷量”計(jì)劃的一部分。同時(shí)，兗礦集團(tuán)已決定3月掛牌價(jià)再降30元/噸。

　　神華調(diào)價(jià)后，中煤集團(tuán)率先做出應(yīng)對(duì)，在當(dāng)天將3月份所有月度長(zhǎng)協(xié)價(jià)格全面下調(diào)，優(yōu)惠10元/噸。同時(shí)，接貨數(shù)量超過5萬(wàn)噸，單價(jià)減5元，超過10萬(wàn)噸，單價(jià)減10元。

　　遼寧某貿(mào)易商表示，上周有部分港口大戶已在計(jì)劃漲價(jià)，但神華上周五推出的優(yōu)惠政策使市場(chǎng)發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變。

　　煤炭指數(shù)CCI1昨日?qǐng)?bào)537.0元/噸，較前一期保持不變，較上周同期下跌2.5元/噸。

　　但現(xiàn)貨商仍在對(duì)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)進(jìn)行觀望，暫時(shí)沒有對(duì)報(bào)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，5500大卡動(dòng)力煤市場(chǎng)報(bào)價(jià)FOB秦皇島港540元/噸。江蘇某電廠人員表示，雖然還有部分港口大戶的價(jià)格沒有最終確認(rèn)，但基本上已先口頭通知下游客戶了，降價(jià)幅度基本和神華集團(tuán)保持一致。

　　影響一：運(yùn)煤船只一周驟減34.7%

　　汾渭能源研究所分析師王旭峰表示，神華的低價(jià)銷售政策，將進(jìn)一步刺激其他企業(yè)調(diào)整政策。各企業(yè)大幅下調(diào)價(jià)格的趨勢(shì)不可避免。

　　內(nèi)蒙古某生產(chǎn)商表示，港口各貿(mào)易商仍在商議最新定價(jià)，近日北方各港口部分用戶已停止向現(xiàn)貨市場(chǎng)采購(gòu)，港口船舶數(shù)量大量減少。截至3月3日，秦皇島港錨地船舶數(shù)量?jī)H32艘，較上周同期49艘減少17艘，降幅34.7%。另一生產(chǎn)商表示，賣家現(xiàn)在都在進(jìn)行觀望，畢竟神華的煤不是所有人都能買到。如果市場(chǎng)再出現(xiàn)一輪大降價(jià)，那么很多的煤礦都將被迫停產(chǎn)。

　　目前，內(nèi)蒙古和山西很多汽運(yùn)站都已停止發(fā)運(yùn)，以前繁忙的運(yùn)輸線，現(xiàn)在幾乎一輛大車也看不到了。有消息稱，受到發(fā)運(yùn)量大幅減少的影響，從內(nèi)蒙古烏海地區(qū)發(fā)往北方港口的汽車運(yùn)費(fèi)，年后已下調(diào)了近100元/噸之多，目前只是略高于鐵路運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格。

　　不過海運(yùn)費(fèi)價(jià)格仍在持續(xù)攀升，江蘇某船運(yùn)公司表示，秦皇島到廣州5萬(wàn)噸船運(yùn)費(fèi)在40元/噸，到上海3萬(wàn)噸船的運(yùn)費(fèi)在33元/噸。

　　與此同時(shí)，廣州港煤價(jià)出現(xiàn)大幅下降，5500大卡動(dòng)力煤庫(kù)提價(jià)630元/噸，較上周下調(diào)15元/噸，5000大卡545元/噸，較上周下調(diào)10元/噸。

　　影響二：進(jìn)口煤價(jià)格全面倒掛

　　在國(guó)內(nèi)煤價(jià)下調(diào)的同時(shí)，進(jìn)口煤報(bào)價(jià)卻出現(xiàn)上漲，有外商報(bào)盤5500大卡澳大利亞煤CFR南方港口79美元/噸。海運(yùn)費(fèi)的上漲仍然是進(jìn)口煤到岸價(jià)格上漲的主要因素。

　　廣東某貿(mào)易商表示，此次神華降價(jià)之后，進(jìn)口煤價(jià)已全部倒掛。進(jìn)口煤市場(chǎng)基本處于停滯狀態(tài)。電廠對(duì)5500大卡進(jìn)口煤的接收價(jià)格預(yù)計(jì)將下調(diào)3~4美元。已簽訂合同或即將到港的進(jìn)口煤，都將承受巨大的虧損。

　　廣東某電廠人員表示，3月電廠對(duì)進(jìn)口煤的采購(gòu)將大為減少，而加大對(duì)神華煤的采購(gòu)力度。

　　業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)　煤炭行業(yè)集中程度仍將進(jìn)一步上升

　　煤炭市場(chǎng)價(jià)格為何如此暴漲暴跌？中煤遠(yuǎn)大煤炭行業(yè)咨詢師張志斌昨天對(duì)本報(bào)記者表示：“今年春節(jié)以后，電力需求略有恢復(fù)，港口庫(kù)存又在慢慢下降，給人一種市場(chǎng)逐漸轉(zhuǎn)好的錯(cuò)覺，但長(zhǎng)期來看，煤炭需求還是處于下降通道中。

　　這造成供需雙方的矛盾。電力企業(yè)因庫(kù)存比較高，如果煤價(jià)高就可以不買。但煤企不一樣，價(jià)格高了，下游不愿意訂合同，就會(huì)影響銷售。銷量不好，神華中煤只能聯(lián)合調(diào)價(jià)，降幅超過20元/噸，市場(chǎng)交易情緒悲觀，期貨跌停就不可避免了。

　　汾渭能源研究所分析師王旭峰昨天接受本報(bào)記者采訪時(shí)則認(rèn)為：壟斷是造成煤價(jià)市場(chǎng)波動(dòng)的主要原因，預(yù)計(jì)煤炭行業(yè)集中度還會(huì)進(jìn)一步提升，一是因?yàn)槊禾抠Y源稅即將開征，另外一個(gè)原因是國(guó)企之間，國(guó)企民企之間一直在兼并重組。

　　在王旭峰看來，對(duì)神華自身來說，通過壓低價(jià)格，可以擴(kuò)大銷量，進(jìn)一步增加市場(chǎng)占有率，完成對(duì)中小煤礦的進(jìn)一步兼并整合。對(duì)進(jìn)口煤來說，去年12月、今年1月大量的進(jìn)口煤到港即面臨違約和虧損的風(fēng)險(xiǎn)，中小進(jìn)口煤貿(mào)易商資金鏈條斷裂，會(huì)造成大批實(shí)力較弱的貿(mào)易商退出市場(chǎng)。

　　據(jù)汾渭能源研究所出示的數(shù)據(jù)顯示，目前神華、中煤、同煤和伊泰四大煤企產(chǎn)量占據(jù)整個(gè)煤炭市場(chǎng)總量的24%左右。

來源：廣州日?qǐng)?bào)

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