北京產權交易所項目信息顯示,中海石油化學股份有限公司持有的中海油化學包頭煤化工有限公司100%股權日前掛牌轉讓,掛牌價格10256.59萬元。
一方面其產品成本較低,原料豐富的優(yōu)勢,另一方面是對水資源要求高,影響環(huán)境的劣勢,作為近年的熱門詞,煤化工行業(yè)愈演愈烈。但到底煤化工能在石油化工稱霸的化工市場上分到多少奶酪,還爭議紛紛。
中國石化經濟技術研究院首席專家舒朝霞認為,雖然煤化工在成本上占據一定優(yōu)勢,但隨著我國對化工企業(yè)環(huán)境要求的提升,煤化工裝置的利潤有待考量,“將來煤化工產能能達到化工生產總能力的20%就非常不錯了”。
并不都是香餑餑
如火如荼的煤化工也并不都是香餑餑,從產權轉讓信息看,中海油包頭煤化工公司的業(yè)績并不好,2013年虧損1283.89萬元。
中海油化學包頭煤化工有限公司是一家成立于2008年的化工企業(yè),經營范圍包括化肥、化工產品開發(fā)與銷售,化工原料銷售及機械電氣設備檢修等。
包頭煤化工公司的項目位于內蒙古高原開令河的草原上,煤質屬于低磷、中高硫、中灰分、中高熱值褐煤,適用于煤氣化。公司采用單噴嘴粉煤氣化、MTO生產工藝、聚丙烯等當今國際先進生產工藝技術,建設60萬噸/年規(guī)模的煤制烯烴裝置及其下游衍生產品,30萬噸/年規(guī)模的醋酸裝置及總計約100萬噸/年規(guī)模的下游衍生精細化工產品。
煤制烯烴和甲醇制丙烯是目前現代煤化工中比較成熟的技術,最終產品是聚乙烯和聚丙烯。舒朝霞表示:“目前乙烯、丙烯系產品已經出現了過剩的趨勢?!?/p>
此次中海油化學包頭煤化工有限公司100%股權的轉讓,也被視為中海油在煤制氣領域的布局進一步優(yōu)化。
產能過剩的預判
據舒朝霞介紹,以丙烯系為例,2020年前我國將有26套甲醇制烯烴裝置、1套甲醇制丙烯裝置投產,新增丙烯產能近800萬噸/年;還有19套丙烷脫氫裝置投產,新增產能1004萬噸/年;新增煉油及裂解副產的丙烯產能900萬噸/年。
如果以上裝置產能均能實現,到2020年國內丙烯產能將達4500萬噸/年?!熬退悴糠之a能存在資源及項目不落實,到2015年我國丙烯產能也會達到3000萬噸/年,2020年將超過4100萬噸/年?!笔娉颊f。
而根據丙烯下游衍生物需求折合計算,到2015年我國丙烯當量需求是2960萬噸,2012~2015年的年均增長率為7.6%。2020年預測丙烯當量需求是3800萬噸,2015~2020年的年均增長率為5.3%。這樣一比對,預計2020年,我國丙烯能力就會出現過剩。
“當然,一些現代煤化工產品還是很具市場潛力的,比如煤制乙二醇。它的成本比石腦油路線要低,而國內新增的產能又很少?,F在的問題是目前國內煤制乙二醇產品質量不過關,生產不穩(wěn)定。據我了解,煤制乙二醇要想盈利,起碼還要1~2年的時間。”舒朝霞認為。
環(huán)保升級下的未來
近日,京津冀等地遭遇連續(xù)霧霾。2月25日,中央氣象臺連續(xù)6天發(fā)布霾黃色預警。隨著環(huán)境問題的不斷凸顯,煤化工發(fā)展面臨的問題也將不斷突出。在不斷升級的環(huán)保要求下,熱門的煤化工到底能在多大程度上替代石油化工?
從長遠來說,我國對環(huán)境的要求會越來越高,比如將逐步提高碳稅稅率。以烯烴為例,煤制烯烴的二氧化碳排放量較大,噸產品比石腦油路線的排放量多11.1噸。這樣一來,煤化工路線制烯烴的成本競爭力將隨碳稅價格的升高而降低。
舒朝霞指出,當煤價為512元/噸、碳稅提高到120元/噸時,煤制烯烴成本競爭力將與原油價格100美元/桶時石腦油路線制烯烴的成本競爭力相當。
另外,煤經合成氣制乙二醇的噸產品二氧化碳排放量與石腦油路線相比多3.61噸,也就是說 ,高碳稅情況下,煤化工路線制乙二醇的成本競爭力也會有所減弱,但總體還是比以石腦油為原料的產品稍有成本優(yōu)勢。
“我認為,將來煤化工產能能達到化工產能的20%就非常不錯了。隨著環(huán)境要求的提高,煤化工將面臨很大的挑戰(zhàn)?!笔娉颊f。
2月25日,全球單套裝置規(guī)模最大的煤制油項目——神華集團400萬噸/年煤炭間接液化示范項目氣化裝置開工。
該項目是國家“十二五”煤炭深加工示范項目,位于寧夏寧東能源化工基地煤化工園區(qū)A區(qū),總占地面積815.23公頃,其中主廠區(qū)占地面積334.4公頃。項目總投資550億元,計劃2016年建成投產。(成言)
來源:中國石化報
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