我國(guó)裝備成套化“瓶頸”如何突破？

中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)重型基礎(chǔ)件分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)趙玉良認(rèn)為———傳動(dòng)基礎(chǔ)件創(chuàng)新升級(jí)是關(guān)鍵

　　“萬(wàn)丈高樓靠的是堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。性能先進(jìn)優(yōu)越的高端化技術(shù)裝備產(chǎn)生的基礎(chǔ)是各類(lèi)高可靠性和高技術(shù)性能的配套基礎(chǔ)部件，當(dāng)然也包括各種高水平、高質(zhì)量的傳動(dòng)基礎(chǔ)件?！敝袊?guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)重型基礎(chǔ)件分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)重型機(jī)械研究院股份公司傳動(dòng)所所長(zhǎng)趙玉良告訴《中國(guó)冶金報(bào)》記者，“我國(guó)技術(shù)裝備要快速達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，傳動(dòng)基礎(chǔ)件產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量升級(jí)必須先行。必須改變過(guò)去那種重主體設(shè)備、輕傳動(dòng)基礎(chǔ)件的觀念，采取過(guò)硬措施，把我國(guó)的傳動(dòng)基礎(chǔ)件的產(chǎn)品創(chuàng)新、質(zhì)量升級(jí)搞上去。不然，要想讓我們的成套裝備技術(shù)水平盡快趕上國(guó)際先進(jìn)水平并達(dá)到國(guó)際一流水準(zhǔn)，那只能是一句空話(huà)。”

　　認(rèn)清形勢(shì)：市場(chǎng)需求呼喚基礎(chǔ)件升級(jí)

　　“我們?yōu)槭裁催@么強(qiáng)調(diào)傳動(dòng)基礎(chǔ)件的產(chǎn)品創(chuàng)新和質(zhì)量升級(jí)？這不僅是目前我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的需要，而且是諸多傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)而提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的需要?！壁w玉良指出。

　　目前，我國(guó)航空航天、船舶、海洋裝備、風(fēng)電、軌道交通、機(jī)器人、機(jī)床、車(chē)輛、石化、冶金和建材等行業(yè)的技術(shù)裝備，不少經(jīng)過(guò)先進(jìn)技術(shù)的消化吸收、不斷創(chuàng)新已經(jīng)逐步實(shí)現(xiàn)大型化、成套化、國(guó)產(chǎn)化。但是由于我國(guó)傳動(dòng)基礎(chǔ)件等方面有的質(zhì)量不過(guò)關(guān)，結(jié)果嚴(yán)重影響主體技術(shù)裝備的性能和質(zhì)量。有些裝備的傳動(dòng)件配套不得不依賴(lài)國(guó)外供貨，不僅價(jià)格高、周期長(zhǎng)，而且往往受制于他人。這樣一方面影響我國(guó)大型化技術(shù)裝備的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，另一方面也影響我國(guó)大型化技術(shù)裝備參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。目前全球高端技術(shù)裝備的發(fā)展普遍要求傳動(dòng)基礎(chǔ)件要有優(yōu)異的技術(shù)性能———體積小、重量輕、效率高、有害排放少、綜合承載性能好、先進(jìn)的設(shè)計(jì)、合理的結(jié)構(gòu)，要有良好的動(dòng)力學(xué)性能———噪聲低、振動(dòng)小、運(yùn)行平穩(wěn)，要有高可靠性和長(zhǎng)壽命———故障率低、易維護(hù)、安全運(yùn)行有保障，要求傳動(dòng)精度高且保持期長(zhǎng)。因此，我國(guó)傳動(dòng)基礎(chǔ)件制造必須與市場(chǎng)需求相適應(yīng)，盡快升級(jí)。

　　趙玉良說(shuō)，近些年來(lái)，國(guó)外傳動(dòng)件行業(yè)的技術(shù)水平在不斷提升，產(chǎn)業(yè)規(guī)模在不斷擴(kuò)大，通用傳動(dòng)件和專(zhuān)用傳動(dòng)件行業(yè)分別涌現(xiàn)出一大批世界一流水平的企業(yè)。這些企業(yè)憑借著雄厚的研發(fā)和技術(shù)實(shí)力，以及遍布全球的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，其產(chǎn)品占據(jù)著世界大部分中高端市場(chǎng)。近幾年，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速崛起，國(guó)外傳動(dòng)件制造商紛紛在我國(guó)直接布局建廠(chǎng)，進(jìn)而搶占我國(guó)市場(chǎng)。國(guó)外公司在技術(shù)和管理等方面的優(yōu)勢(shì)，構(gòu)成了對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)的巨大壓力，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)傳動(dòng)件市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)空前加劇。

　　他還介紹說(shuō)，發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)傳動(dòng)件創(chuàng)新與技術(shù)提升非常重視。如德國(guó)，其傳動(dòng)基礎(chǔ)件行業(yè)成立了一個(gè)“傳動(dòng)技術(shù)研究聯(lián)合會(huì)”，由180家傳動(dòng)件制造公司和40家高校、研究機(jī)構(gòu)組成，研究?jī)?nèi)容涉及材料、強(qiáng)度、潤(rùn)滑、工藝、檢測(cè)、熱處理、設(shè)計(jì)計(jì)算、專(zhuān)用軟件開(kāi)發(fā)和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定等行業(yè)基礎(chǔ)共性問(wèn)題。產(chǎn)品開(kāi)發(fā)由各大企業(yè)集團(tuán)開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)自行進(jìn)行，社會(huì)上也有大量專(zhuān)門(mén)的設(shè)計(jì)計(jì)算分析服務(wù)機(jī)構(gòu)，可按用戶(hù)要求進(jìn)行專(zhuān)門(mén)性的開(kāi)發(fā)。由于有基礎(chǔ)研究的強(qiáng)大技術(shù)支撐，工藝不斷改進(jìn)，產(chǎn)品性能也不斷提升,從而保持著德國(guó)傳動(dòng)件產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位。

　　正視問(wèn)題：傳動(dòng)基礎(chǔ)件發(fā)展落后主機(jī)

　　近30年來(lái)，我國(guó)的傳動(dòng)件行業(yè)經(jīng)歷了引進(jìn)消化、自主開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品升級(jí)換代等階段，產(chǎn)品狀況從軟齒面時(shí)代快速提升到以硬齒面和模塊化為標(biāo)志的新一代傳動(dòng)件產(chǎn)品的技術(shù)水平上來(lái)。生產(chǎn)廠(chǎng)家的數(shù)目從當(dāng)初的數(shù)十家發(fā)展到目前的數(shù)百家，行業(yè)年生產(chǎn)規(guī)模從數(shù)十億元發(fā)展到目前的千億元左右，產(chǎn)品系列也由當(dāng)初的十幾個(gè)發(fā)展到今天的上千個(gè)，多數(shù)產(chǎn)品的總體水平已達(dá)到國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平，許多產(chǎn)品結(jié)束了進(jìn)口的歷史。與此同時(shí)，隨著我國(guó)許多成套和單機(jī)設(shè)備逐步走出國(guó)門(mén)，我國(guó)許多傳動(dòng)基礎(chǔ)件產(chǎn)品也隨主機(jī)配套或單獨(dú)出口至世界各地，這標(biāo)志著我國(guó)傳動(dòng)基礎(chǔ)件行業(yè)具有了進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)一爭(zhēng)高低的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，具備了為各行業(yè)提供配套傳動(dòng)件的能力。

　　趙玉良說(shuō)：“雖然我們?nèi)〉靡欢ǖ耐黄?，不少產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。但從總體看，我們與國(guó)外先進(jìn)水平相比在許多方面仍有一定的差距?！彼赋觯趥鲃?dòng)技術(shù)領(lǐng)域，長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)一直是追隨者，而不是引領(lǐng)者。這些年來(lái)重點(diǎn)解決的是“有沒(méi)有”的問(wèn)題，而不是“好不好”的問(wèn)題。多年來(lái)，我國(guó)的高端傳動(dòng)產(chǎn)品品種嚴(yán)重缺失，通用產(chǎn)品整體可靠性不高，致使許多中高端產(chǎn)品市場(chǎng)被國(guó)外品牌占據(jù)，較典型的如汽車(chē)自動(dòng)變速箱、機(jī)器人減速機(jī)、高線(xiàn)減定徑機(jī)齒輪箱和給水泵調(diào)速傳動(dòng)箱等。

　　除產(chǎn)品存在差距外，我國(guó)在體制、機(jī)制方面存在不協(xié)調(diào)的問(wèn)題。我國(guó)的科研開(kāi)發(fā)體系，企業(yè)、高校、科研院所的合作機(jī)制不完善，基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的分工與合作不緊密，科研創(chuàng)新平臺(tái)、國(guó)家級(jí)技術(shù)中心、國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和工程中心等運(yùn)行效率不高，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的具體作用發(fā)揮尚不明顯。此外，專(zhuān)業(yè)化研發(fā)團(tuán)隊(duì)的培育不夠，如缺乏合理的人才梯級(jí)隊(duì)伍培養(yǎng)，研發(fā)工作的持續(xù)性、科研經(jīng)費(fèi)支持的連續(xù)性不夠，以及科研成果評(píng)價(jià)方法急功近利等，嚴(yán)重制約了整個(gè)行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，特別在原創(chuàng)性技術(shù)突破、對(duì)行業(yè)發(fā)展引領(lǐng)方面力度不大。

　　“尤其值得重視的是，我們長(zhǎng)期對(duì)基礎(chǔ)傳動(dòng)零部件重要地位的認(rèn)識(shí)不夠，致使相關(guān)方面關(guān)注更多的是大型成套裝備，在科技投入、技改支持和發(fā)展鼓勵(lì)政策等方面也偏向后者。因此，我國(guó)基礎(chǔ)件發(fā)展相對(duì)于機(jī)械工業(yè)的整體發(fā)展顯得不同步，傳動(dòng)基礎(chǔ)件行業(yè)發(fā)展落后于主機(jī)行業(yè)的‘瓶頸’現(xiàn)象日益顯現(xiàn)?！壁w玉良強(qiáng)調(diào)。

　　 他指出，我國(guó)傳動(dòng)基礎(chǔ)件行業(yè)還存在企業(yè)規(guī)模偏小、專(zhuān)業(yè)化程度低、管理方式粗放、開(kāi)發(fā)能力薄弱的突出問(wèn)題。目前國(guó)內(nèi)多數(shù)企業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，缺乏差異化、個(gè)性化的競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)技術(shù)水平、設(shè)備條件和管理水平存在較大差異，導(dǎo)致行業(yè)產(chǎn)品制造質(zhì)量參差不齊，產(chǎn)品可靠性總體尚不能令人滿(mǎn)意。

　　解決途徑：為創(chuàng)新?tīng)I(yíng)造良好環(huán)境

　　如何改變我國(guó)傳動(dòng)基礎(chǔ)件行業(yè)發(fā)展存在的這些問(wèn)題？趙玉良認(rèn)為：必須加大行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的力度，加快行業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。這就要求決策層和有關(guān)部門(mén)改變思維定式，沖破舊的觀念束縛，制定切實(shí)可行的政策和具體措施，充分調(diào)動(dòng)各方面的積極性，為技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)造一個(gè)寬松的環(huán)境。對(duì)此，他提出了以下建議：

　　首先，應(yīng)強(qiáng)化行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)。為此應(yīng)整合行業(yè)力量，統(tǒng)一組織行業(yè)中介機(jī)構(gòu)，聘請(qǐng)專(zhuān)門(mén)的專(zhuān)家委員會(huì)，集中政府專(zhuān)門(mén)研發(fā)資金，建立產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和基礎(chǔ)研究的隊(duì)伍。研究開(kāi)發(fā)工作應(yīng)重視以下內(nèi)容：滿(mǎn)足適應(yīng)極端環(huán)境條件（高溫、低溫、乏油潤(rùn)滑、重載等）的產(chǎn)品；加強(qiáng)新型傳動(dòng)技術(shù)研究，如新的傳動(dòng)機(jī)理或結(jié)構(gòu)綜合技術(shù)研究（面齒輪設(shè)計(jì)制造技術(shù)、多樣性行星傳動(dòng)結(jié)構(gòu)開(kāi)發(fā)應(yīng)用）、高精度嚙合副傳動(dòng)機(jī)理和精密成型技術(shù)研究、機(jī)電液復(fù)合傳動(dòng)集成技術(shù)機(jī)理研究（液力、液控與電控部件的復(fù)合）等；推進(jìn)先進(jìn)設(shè)計(jì)分析技術(shù)和工具開(kāi)發(fā)，如動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)分析技術(shù)與性能評(píng)定、多行星輪傳動(dòng)均載機(jī)理與效果評(píng)價(jià)技術(shù)研究（柔性銷(xiāo)、構(gòu)件彈變、浮動(dòng)、油膜等復(fù)合均載，靜、動(dòng)力學(xué)評(píng)價(jià)方法）、基于整體傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪修形設(shè)計(jì)與評(píng)定方法和應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)等。

　　其次，應(yīng)建設(shè)好高性能傳動(dòng)基礎(chǔ)件制造技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)，建立共性技術(shù)支撐數(shù)據(jù)庫(kù)。這主要包括：不同類(lèi)型的材料體系金屬和復(fù)合材料等和完善齊全的材料性能基礎(chǔ)應(yīng)用數(shù)據(jù)庫(kù)；各種材料處理工藝，包括熱處理、低溫處理、表面處理（表面離子注入、表面涂層等綜合強(qiáng)化技術(shù)，表面超精加工等）的相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)。

　　再其次，為有效提升國(guó)內(nèi)傳動(dòng)件行業(yè)的整體水平和影響力，相關(guān)企業(yè)還應(yīng)研究各行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、調(diào)結(jié)構(gòu)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新需求，積極研制新一代高性能、高可靠性的產(chǎn)品，提升企業(yè)自身的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，企業(yè)應(yīng)積極實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，努力拓展國(guó)際市場(chǎng)。近幾年國(guó)內(nèi)傳動(dòng)基礎(chǔ)件行業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張十分迅速，只有采取“走出去”戰(zhàn)略，努力搶占國(guó)際市場(chǎng)，才能化解行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的危機(jī)，使行業(yè)進(jìn)入健康發(fā)展的良性循環(huán)。同時(shí)，還應(yīng)積極推進(jìn)企業(yè)兼并重組，盡快形成幾個(gè)有較大規(guī)模的行業(yè)龍頭企業(yè)，以便在營(yíng)造全球銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)開(kāi)發(fā)創(chuàng)新上有更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，也具有與國(guó)際上同類(lèi)大型企業(yè)抗衡、競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。

來(lái)源：中國(guó)冶金報(bào)

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