前兩個月我國鋼鐵工業(yè)經濟環(huán)境影響分析

　　2014年2月份，全國工業(yè)增加值累計同比增速低于去年同期，鋼鐵行業(yè)采購經理指數(shù)仍處于萎縮區(qū)間，并呈現(xiàn)出繼續(xù)下降的趨勢。同時，鋼鐵產品和下游用鋼行業(yè)產品出口情況不樂觀，出口交貨值同比增速回落，鋼鐵企業(yè)盈利狀況難言樂觀。

　　在投資方面，固定資產和房地產投資同比增速雙雙回落，商品房銷售面積和銷售額同比下降，給建筑用鋼市場帶來了不確定因素。但是，今年將新開工保障性安居工程700萬套以上，同時，中西部交通、水利、能源、市政等基礎設施建設將加快推進，這些都將對建筑用鋼需求起到一定拉動作用。總體來看，2月份鋼鐵行業(yè)經濟環(huán)境較為低迷。

　　鋼鐵行業(yè)仍處于不景氣周期之內

　　2月份，黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)的工業(yè)增加值累計同比繼續(xù)回落，表現(xiàn)出鋼鐵行業(yè)目前仍處于不景氣周期之內。進入3月份后，隨著鋼材消費旺季的到來，黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)的工業(yè)增加值同比增速有望加快。

　　今年前兩個月，我國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長8.6%，增速同比回落1.3個百分點，環(huán)比增速回落1.1個百分點。分行業(yè)來看，今年前兩個月，黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)的工業(yè)增加值同比增長6.8%，增速同比回落4.6個百分點（未排除黑色金屬鑄造子行業(yè)）。與相關上下游行業(yè)相比，黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)的工業(yè)增加值增長率低于黑色金屬礦采選業(yè)（9.4%），金屬制品業(yè)（12.5%），汽車制造業(yè)（15.5%），電氣機械及器材制造業(yè)（11.9%），通用設備制造業(yè)（11.0%），專用設備制造業(yè)（12.1%），鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)（8.0%）。

　　上述數(shù)據(jù)表明，大多數(shù)下游制造業(yè)工業(yè)的增加值均優(yōu)于去年同期，金屬制品業(yè)，通用設備制造業(yè)，專用設備制造業(yè)，汽車制造業(yè)，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)的同比增長率均在10%以上，上述下游制造行業(yè)對2014年鋼材需求將起到刺激作用。

　　PPI持續(xù)萎縮鋼企盈利情況將更加嚴峻

　　2月份，全國工業(yè)品出廠價格指數(shù)（PPI）同比下降2.00%，降速同比加快0.40個百分點；1月~2月份，PPI指數(shù)同比下降1.80%，降速同比加快0.17個百分點。無論從當月情況，還是從累計情況看，PPI均是在去年同比負增長的基礎上繼續(xù)下降。這其中與春節(jié)因素固然有關，但主要原因是目前經濟增長缺乏持久的動力，工業(yè)經濟又處在轉型升級的關口，大部分工業(yè)企業(yè)正處在新一輪的萎縮周期內。

　　2月份，黑色金屬礦采選業(yè)PPI同比下降2.30%，降速同比趨緩、環(huán)比加快2.05個百分點；黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)PPI同比下降7.00%，降幅同比加大0.56個百分點、環(huán)比加大1.57個百分點。黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)PPI已連續(xù)27個月在負增長區(qū)間運行，黑色金屬礦采選業(yè)PPI情況也不樂觀，但降幅小于黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)。因此，2014年鋼鐵生產企業(yè)的盈利情況將更加嚴峻，降成本的壓力將增大。

　　下游行業(yè)中，金屬制品業(yè)PPI同比下降1.70%，通用設備制造業(yè)PPI同比下降0.50%，專用設備制造業(yè)PPI同比上升0.13%，交通運輸設備制造業(yè)同比下降0.90%，電氣機械及器材制造業(yè)同比下降1.35%，汽車制造業(yè)下降0.80%。與上述6個鋼鐵下游行業(yè)相比，黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)PPI指數(shù)降幅最大，由于黑色金屬冶煉及壓延業(yè)產品出廠價格下降較為迅猛，降低了下游制造業(yè)原料采購成本。

　　鋼鐵PMI指數(shù)再創(chuàng)新低

　　2月份，中國制造業(yè)采購經理指數(shù)（PMI）為50.2%，環(huán)比回落0.3個百分點，雖然略有回落，但已連續(xù)16個月保持在榮枯線上方，顯示出我國制造業(yè)繼續(xù)保持增長態(tài)勢。從需求方面來看，目前，新訂單指數(shù)仍處于擴張區(qū)間，表明制造業(yè)市場需求繼續(xù)呈平穩(wěn)擴張態(tài)勢；新出口訂單指數(shù)在榮枯線下方進一步下探，表明出口延續(xù)了去年12月份以來的下降趨勢，外部需求較弱。

　　2月份，鋼鐵行業(yè)PMI再創(chuàng)新低，為39.9%，同比下降19.0個百分點，環(huán)比下降0.8個百分點，連續(xù)第5個月處在50%以下，反映出鋼鐵行業(yè)整體形勢依然疲弱。在各分項指標中，生產指數(shù)為35.2%，環(huán)比下降0.1個百分點，表明需求減弱，生產受到一定影響；新出口訂單指數(shù)為52.3%，同比下降11.2個百分點，環(huán)比上升7.1個百分點，而且國外市場需求尚不穩(wěn)固，新出口訂單回暖在鋼材需求市場整體疲弱的態(tài)勢面前也只是“杯水車薪”；產成品庫存指數(shù)為63.3%，同比上升9.3個百分點，環(huán)比上升10.9個百分點，表明鋼鐵企業(yè)訂單減少，庫存積壓情況較為嚴重；購進價格指數(shù)為31.5%，同比下降39.1個百分點，環(huán)比下降3.5個百分點，連續(xù)兩個月在榮枯線下方運行；采購量指數(shù)為42.3%，環(huán)比上升1.4個百分點，表明部分企業(yè)在購進價格處于低位期間進行了補庫；原材料庫存指數(shù)為47.0%，同比下降4.2個百分點，環(huán)比下降2.6個百分點，表明鋼鐵企業(yè)生產活動較為低迷，庫存積壓較為明顯，普遍采取消耗庫存原料的方法維持生產。

　　新開工項目投資增速加快

　　今年前兩個月，全國新開工項目計劃總投資額為19806億元，同比增長14.7%，增速加快4.6個百分點，超過2011年同期水平。今年，中央預算內投資將增加到4576億元，重點投向保障性安居工程、農業(yè)、重大水利、中西部鐵路、節(jié)能環(huán)保、社會事業(yè)等領域，預計新開工項目計劃總投資額同比增速將有望繼續(xù)加快。

　　今年前兩個月，第二產業(yè)固定資產投資累計完成額為11705億元，同比增長13.7%，增速回落1.9個百分點。這一方面與工業(yè)經濟不甚景氣、行業(yè)投資固定資產的熱情被抑制有關，另一方面與鋼鐵、水泥等固定資產投資大戶受到金融、環(huán)保、政策等限制有關。下游制造業(yè)行業(yè)中，金屬制品業(yè)，通用設備制造業(yè)，專用設備制造業(yè)，汽車制造業(yè)，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)的固定資產投資額增速均超過了15%；房地產業(yè)，電力、熱力、燃氣及水生產和供應業(yè)，交通運輸、倉儲和郵政業(yè)，水利、環(huán)境和公共設施管理業(yè)固定資產投資額同比增速更是普遍超過了17%。

　　房地產投資增速回落

　　今年前兩個月，房地產開發(fā)投資完成額達到7956億元，同比增長19.3%，增速回落3.5個百分點；剔除土地成交價款后的房地產投資完成額為6956億元，同比增長20.95%，增速回落10.13個百分點，回落幅度大于未剔除土地成交價之前房地產開發(fā)投資額同比增幅。這顯示出房地產投資熱情正在逐步降低，主因是二三線城市房地產市場開始出現(xiàn)松動。

　　今年前兩個月，商品房房屋新開工面積達到16693萬平方米，同比下降27.4%，增速下降42.1個百分點。雖然2月份是傳統(tǒng)的房地產開工淡季，但新開工面積同比大幅下降的現(xiàn)象在近5年中只出現(xiàn)在2009年2月份（-14.8%），且降幅小于今年2月份。更值得關注的是，今年前兩個月的竣工面積同比下降了8.2%，這與部分二三線城市房地產市場投機者撤離所導致的需求下降有關。房屋施工面積同比增速較快，但與去年同期相比，增速僅加快了1個百分點，與2012年同期相比，增速則回落了19.2個百分點，施工面積增速的回落主要與購置土地面積長期同比負增長有關。

　　部分建筑產品增速呈現(xiàn)同比回落

　　今年前兩個月，鋼筋、線材、水泥、商品混凝土、平板玻璃的產量雖然都保持了正增長，但增幅比去年同期大幅回落。上述5種建筑產品所在行業(yè)均屬于產能過剩行業(yè)，是化解產能過剩矛盾的重中之重。其中，水泥、商品混凝土產量增幅回落最為明顯，均超過了30%；其次為鋼筋和線材，均超過了10%，且線材產量同比增長率僅為0.82%，接近零增長。

　　出現(xiàn)上述情況的原因：一是市場倒逼產能過剩行業(yè)自動減產、限產，二是中央和各有關部委、各?。ㄖ陛犑?、自治區(qū)）地方政府在化解過剩產能、治理污染方面取得了一定效果，三是建筑行業(yè)處于開工淡季。

來源：中國冶金報

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