自2013年年初爆發(fā)大規(guī)模霧霾以來,環(huán)保已經(jīng)成為全社會的熱門話題。
中國科學(xué)院“大氣灰霾追因與控制”專項組――“大氣灰霾溯源”項目組報告執(zhí)筆人、中科院大氣物理研究所研究員王躍思認為,北京冬季霾的形成主要來源是一次污染物,罪魁禍首是供暖燃煤產(chǎn)生的污染氣體,而夏季和冬季不一樣,烹飪源的影響比冬季更大。王躍思認為,在夏季北京城區(qū)PM2.5污染源中,烹飪源能占到15%20%左右,汽車和相關(guān)產(chǎn)業(yè)占到40%50%,外地污染傳輸占30%,揚塵占的比例少于10%。在這里雖然沒有明確提出工程機械的污染問題,但現(xiàn)實是,這個行業(yè)帶來的能源消耗和環(huán)境污染并不比汽車行業(yè)差多少。作為內(nèi)燃機產(chǎn)品除汽車行業(yè)之外的第二大使用行業(yè),工程機械產(chǎn)品由于其排放密度大,排放指標又劣于汽車,對環(huán)境的污染更為嚴重。
專家指出,作為能源消耗大戶――工程機械應(yīng)遵循社會發(fā)展趨勢,多研發(fā)節(jié)能減排產(chǎn)品,使其順應(yīng)時代需求。據(jù)悉,節(jié)能環(huán)保行業(yè)未來將有超過4.5萬億元的產(chǎn)值規(guī)模。
LNG發(fā)展速度喜人
LNG(LiquefiedNaturalGas)即液化天然氣。它由常壓下氣態(tài)的天然氣冷卻至162℃液化而來,體積為氣態(tài)的1/625。其主要成分為甲烷,具有熱值大、性能高、排放低、成本低的特點。與傳統(tǒng)的汽油、柴油相比,使用LNG的設(shè)備尾氣有害物質(zhì)排放量可減少90%以上。LNG具有熱值大、性能高等特點,是名副其實的清潔能源。
工程機械設(shè)備是耗油大戶,50噸的礦用挖掘機1小時就消耗40升45升柴油,即使20噸的挖掘機每小時也消耗20升柴油。能耗高、排放量大是燃油工程機械產(chǎn)品的特點,因此LNG工程機械設(shè)備節(jié)能效果和燃料成本較低成為用戶考慮的重要條件。而LNG工程機械設(shè)備只排放二氧化碳和水,不排放氮氧化物。同時,在與燃油工程機械設(shè)備作業(yè)效率相當?shù)那闆r下,使用成本是柴油的70%,節(jié)能30%。這是國家大力推廣LNG的重要原因。
據(jù)了解,近年來,LNG已被許多國家列為首選燃料,并以每年約12%的速度增長,成為全球增長最快的能源行業(yè)之一。據(jù)介紹,LNG設(shè)備能帶來顯著的綜合效益。首先,LNG設(shè)備與燃油設(shè)備相比,可減少90%以上的有害氣體排放。其次,LNG的價格比汽油和柴油低,可大大降低使用成本。最后,LNG純度高,燃燒充分,不產(chǎn)生積碳,能有效減輕零件磨損,延長發(fā)動機使用壽命。
專家表示,LNG工程機械符合現(xiàn)代節(jié)能環(huán)保理念,并以其清潔能源的優(yōu)勢日益得到市場的認可。但是,LNG工程機械相對于傳統(tǒng)的柴油工程機械來說,既有優(yōu)勢,也有劣勢。
據(jù)悉,其優(yōu)勢主要表現(xiàn)在環(huán)保方面,LNG工程機械設(shè)備能減少93%的一氧化碳、33%的氮氧化物和50%的活性烴氣體排放。經(jīng)濟效益方面,目前LNG價格僅為柴油的60%75%。使用效果方面,續(xù)航里程更長,雙氣瓶可連續(xù)行駛900公里,三氣瓶可連續(xù)行駛1300公里以上。LNG工程機械設(shè)備基本不用保養(yǎng)也是使用成本低的重要因素。燃油工程機械設(shè)備需要定期保養(yǎng),且每次保養(yǎng)費用不菲,LNG工程機械設(shè)備則不存在換機油、機濾、潤滑油等問題。
而劣勢主要是購買價格和使用便利性問題,傳統(tǒng)工程機械購置成本低,如傳統(tǒng)重卡一般32萬元一輛,約比天然氣重卡便宜8萬元。傳統(tǒng)工程機械加油方便,加油站較多,可以及時補充油料。傳統(tǒng)工程機械維修方便,相關(guān)配套設(shè)施、維修服務(wù)網(wǎng)點也非常完備,設(shè)備的故障問題易解決。傳統(tǒng)工程機械動力性能好,性能穩(wěn)定,在功率、扭矩、熱效率等方面都有優(yōu)勢。而LNG工程機械在以上幾個方面明顯處于劣勢。
制造企業(yè)踴躍試水
在我國工程機械行業(yè),高能耗、高排放的發(fā)展,不僅浪費了自然資源和加劇了環(huán)境污染,同時也大大降低了工程機械產(chǎn)品的國際競爭力。隨著美國、日本等國市場排放標準等準入門檻的不斷提高,我國多數(shù)企業(yè)由于排放標準問題,向這些市場的出口正在變得越來越艱難。尤其是在去年國內(nèi)市場大幅度萎縮的背景下,排放標準不達標造成的出口量減少,更是給多數(shù)企業(yè)雪上加霜。為了提高產(chǎn)品競爭力,也為了防治環(huán)境污染,國內(nèi)的工程機械巨頭也積極采取了行動。
工程機械行業(yè)通過LNG,將綠色技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略結(jié)合在一起,推出適應(yīng)環(huán)保要求的一系列LNG工程機械設(shè)備。徐工全球第一臺LNG裝載機、山重建機世界上第一部LNG挖掘機、中聯(lián)重科三橋12F東風(fēng)LNG底盤攪拌車、柳工CLG862LNG型裝載機、雷沃LNG裝載機、中集凌宇LNG混凝土攪拌運輸車等,我國LNG工程機械已經(jīng)有了一個強大的陣容。
在裝載機領(lǐng)域中,臨工、柳工、徐工、廈工、福田雷沃等眾多裝載機生產(chǎn)廠家陸續(xù)推出的以LNG裝載機為主的節(jié)能產(chǎn)品,已經(jīng)陸續(xù)實現(xiàn)了批量產(chǎn)銷。
據(jù)了解,目前國內(nèi)LNG工程機械產(chǎn)業(yè)已全面啟動,正處于上升發(fā)展期,工程機械企業(yè)已經(jīng)開始逐鹿LNG工程機械設(shè)備市場。這不僅是為了緊跟趨勢,更是急需在行業(yè)低谷中找到一個有重量的競爭砝碼。
行業(yè)期盼政策東風(fēng)
未來十年,我國天然氣行業(yè)將迎來黃金發(fā)展期,伴隨而來的是天然氣對外依存度將達到40%。雖然節(jié)能環(huán)保是大勢所趨,然而,LNG工程機械產(chǎn)品在推廣使用過程中也面臨著不少難題,如設(shè)備價格昂貴,成本高,加氣網(wǎng)點少等。這些因素都限制了LNG工程機械的大規(guī)模推廣,一旦天然氣價格全面上調(diào),必然直接導(dǎo)致LNG工程機械設(shè)備的使用成本相應(yīng)增加。這無疑將對發(fā)展中的LNG工程機械產(chǎn)業(yè)造成巨大壓力。
有業(yè)內(nèi)人士表示,未來LNG工程機械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要看加氣站建設(shè)進度、LNG儲氣瓶技術(shù)進步和國家對LNG的推動力度以及LNG技術(shù)與工程機械實際工況契合關(guān)系等。該人士強調(diào),新能源已經(jīng)成為工程機械的發(fā)展方向,但是,盡管LNG設(shè)備使用成本低,但售價卻比燃油車貴15%左右。如果有國家補貼的話,用戶肯定首選LNG工程機械。盡管新能源工程機械符合國家的節(jié)能環(huán)保政策,卻沒有財政補貼,這對未來的發(fā)展銷售影響很大。因為有補貼,近兩年LNG重卡成為重卡市場上新的增長點,LNG客車越來越受追捧。但新能源工程機械的銷售還需要用戶算長期賬。如LNG挖掘機比燃油挖掘機貴15%,由于使用成本低,大約一年半左右能收回差價。但是,如果加氣站點建設(shè)緩慢,再加上天然氣價格全面上調(diào),那對LNG工程機械的發(fā)展無疑是一個沉重的打擊。
該人士認為,從治理霧霾、節(jié)能環(huán)保的角度考量,新能源工程機械是應(yīng)該鼓勵購買的產(chǎn)品,應(yīng)該納入新能源汽車補貼目錄。他的建議或許代表了整個工程機械行業(yè)的期盼。
來源:中國建設(shè)報
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