電商跨境需“跨”幾道坎兒？

跨境電子商務(wù)貌似是電商行業(yè)中比較特殊的一支。外部市場需求碎片化趨勢下應(yīng)運(yùn)而生的跨境電子商務(wù)，在某種程度上成為拉動(dòng)中國外貿(mào)的新增長點(diǎn)。

然而，跨境電商發(fā)展中需要跨越的障礙卻并沒有因?yàn)檫@樣的身份而減少。一方面政策方面利好不斷；另一方面，跨境電商交易種類多、頻次高、單次交易體量小，常以郵件方式通關(guān)，在通關(guān)、物流、運(yùn)營等諸多環(huán)節(jié)也有許多不得不直面的“坎兒”。

困難提前預(yù)期

統(tǒng)計(jì)顯示，截至2013年底，跨境電商年交易額達(dá)到3.3萬億元人民幣，在過去五年間年均增長31%。

跨境電商市場是否真如看上去一樣美好？蘭亭集勢有著外貿(mào)電商赴美上市第一股之稱，其創(chuàng)始人、董事長兼CEO郭去疾提醒企業(yè)需冷靜對待。

他認(rèn)為，做好跨境電商，需要解決三個(gè)問題：信息流和語言問題——讓全球的消費(fèi)者可直達(dá)商店、商品；整合多家物流的能力——通過積累數(shù)據(jù)，了解價(jià)格、速度、性價(jià)比、通關(guān)能力最優(yōu)的投送方式；并且能夠整合全球的支付方式，通過大數(shù)據(jù)來解決現(xiàn)金流問題。

跨過“三道坎兒”之后，做跨境電商還應(yīng)遵守其他國家的法律法規(guī)；注重用戶體驗(yàn)，包括網(wǎng)頁設(shè)計(jì)、客服、物流以及產(chǎn)品質(zhì)量；了解市場，通過差異化的產(chǎn)品吸引買家。

對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院教授王健則認(rèn)為，跨境零售領(lǐng)域存在很多問題，例如監(jiān)管處于灰色地帶、物流瓶頸、跨境支付不便等等。相關(guān)管理部門應(yīng)與其他國家政府加強(qiáng)監(jiān)管方式的融合、協(xié)調(diào)。

此外，申通快遞運(yùn)營副總監(jiān)熊大海也表示，跨境電商增長速度雖快，但內(nèi)部通道并不很通暢，“跨境電商的人才很缺乏，在引導(dǎo)、過濾、管理方面滯后于網(wǎng)絡(luò)電商。”

嚴(yán)防物流掣肘

對于許多企業(yè)而言，物流，關(guān)乎盈利問題，而物流解決方案已成為影響跨境電商發(fā)展的重要因素。

中國郵政速遞物流股份有限公司副總經(jīng)理方志鵬表示，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展以及電商平臺的推動(dòng)，在線交易和營銷得到發(fā)展，在線支付走向成熟，從而促進(jìn)了跨境電商強(qiáng)大的社會需求，但物流解決方案成為跨境電商發(fā)展的瓶頸。如果沒有匹配的專業(yè)物流支撐，將會對跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展產(chǎn)生極大制約。

“目前中國郵政速遞正打造跨境電商綜合服務(wù)平臺，針對郵政、快件聯(lián)網(wǎng)中心、跨境電商園區(qū)、保稅區(qū)等渠道，提供不同的產(chǎn)品體系，同時(shí)實(shí)現(xiàn)政府監(jiān)管部門之間的互聯(lián)互通。”方志鵬說。

以蘭亭集勢的經(jīng)驗(yàn)而言，在這一平臺上，為國外消費(fèi)者量身定做的婚紗可以在10~15天內(nèi)做好并送達(dá)，正是這樣的服務(wù)引領(lǐng)蘭亭集勢走向全球市場。

中國電子商務(wù)研究中心的數(shù)據(jù)指出，中國海外代購交易規(guī)模連年翻番，2018年該數(shù)字很可能將突破700億元。僅僅在亞太地區(qū)，預(yù)計(jì)到2020年電商銷售額就將突破1萬億美元。

對此，相關(guān)人士認(rèn)為，很多國際物流業(yè)務(wù)離開海外網(wǎng)絡(luò)寸步難行。在跨境電商領(lǐng)域的“大物流時(shí)代”，解決以往小包時(shí)代成本高昂、配送周期漫長問題的唯一方案，就是在海外設(shè)立倉庫。（作者：劉昕）

來源：國際商報(bào)

作者：劉昕

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