8月6日，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于推動交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》(下稱《指導(dǎo)意見》)，明確深化高速公路電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)門架應(yīng)用，豐富車路協(xié)同應(yīng)用場景。同時要發(fā)展智能高速動車組，開展時速600公里級高速磁懸浮、時速400公里級高速輪軌客運列車研制和試驗。
此前6月21日，我國時速600公里高速磁浮試驗樣車在磁浮試驗線上成功試跑，填補了高鐵和航空運輸之間的速度空白。按計劃，時速600公里高速磁浮工程樣機系統(tǒng)將在2020年底下線，形成高速磁浮全套技術(shù)和工程化能力。
在打造融合高效的智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施方面，《指導(dǎo)意見》提出，要打造智慧公路、智能鐵路、智慧航道、智慧港口、智慧民航、智慧郵政、智慧樞紐，推進新能源新材料行業(yè)應(yīng)用。
值得注意的是，《指導(dǎo)意見》還明確要提升交通運輸行業(yè)北斗系統(tǒng)高精度導(dǎo)航與位置服務(wù)能力，建設(shè)行業(yè)北斗系統(tǒng)高精度地理信息地圖。
此前7月31日，我國主導(dǎo)的北斗全球定位系統(tǒng)正式建成并且投入運營，這一擁有重大的戰(zhàn)略作用的全球定位系統(tǒng)的建成，意味著我國在航空航天領(lǐng)域上的絕對實力，也意味著我國開啟了高質(zhì)量服務(wù)全球、造福人類的新篇章。
在助力信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，《指導(dǎo)意見》提出，要推進第五代移動通信技術(shù)(5G)等協(xié)同應(yīng)用、北斗系統(tǒng)和遙感衛(wèi)星行業(yè)應(yīng)用，加強網(wǎng)絡(luò)安全保護，推進數(shù)據(jù)中心、人工智能的建設(shè)和應(yīng)用。
交通運輸部及相關(guān)部門將加快新技術(shù)交通運輸場景應(yīng)用的安全設(shè)施配置部署，強化統(tǒng)一認證和數(shù)據(jù)傳輸保護。完善綜合交通運輸數(shù)據(jù)中心，推動跨部門、跨層級綜合運輸數(shù)據(jù)資源充分匯聚、有效共享，形成成規(guī)模、成體系的行業(yè)大數(shù)據(jù)集。
交通運輸部明確，近期，要加快成熟技術(shù)在交通基礎(chǔ)設(shè)施重點領(lǐng)域的深化應(yīng)用，遠期要跟蹤新技術(shù)發(fā)展，適度超前布局。
《指導(dǎo)意見》提出，到2035年，交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著成效。先進信息技術(shù)深度賦能交通基礎(chǔ)設(shè)施，精準感知、精確分析、精細管理和精心服務(wù)能力全面提升，成為加快建設(shè)交通強國的有力支撐。
《指導(dǎo)意見》還明確，要應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)，推進電子單證、業(yè)務(wù)在線辦理、危險品全鏈條監(jiān)管、全程物流可視化等。推動機場和航空公司、空管、運行保障及監(jiān)管等單位間核心數(shù)據(jù)互聯(lián)共享，實現(xiàn)航空器全球追蹤等。建設(shè)郵政大數(shù)據(jù)中心，開展新型寄遞地址編碼試點應(yīng)用。引導(dǎo)在城市群等重點高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)超快充、大功率電動汽車充電設(shè)施。
此前7月29日，交通運輸部部長李小鵬主持召開部務(wù)會，審議了《關(guān)于推動交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》等。
會議要求，要堅定不移抓好新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，讓新技術(shù)給傳統(tǒng)交通項目賦能，讓交通項目成為“新基建”的主力軍。接下來，交通部將加強規(guī)劃引領(lǐng)，積極謀劃推動一批交通運輸“新基建”項目落地。
轉(zhuǎn)自：澎湃新聞
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