交通運(yùn)輸部：推廣郵輪船票直銷 實(shí)施憑證進(jìn)港登船制度

　　交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍8月29日表示，交通運(yùn)輸部將公布《關(guān)于推廣實(shí)施郵輪船票管理制度的通知》，要求推廣郵輪船票直銷，郵輪公司可以直接銷售郵輪船票。

　　8月29日，交通運(yùn)輸部舉行新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上，有記者提問稱，交通運(yùn)輸部此前對(duì)推廣實(shí)施郵輪船票管理制度辦法征求了意見，這項(xiàng)工作目前進(jìn)展如何？

　　對(duì)此，孫文劍介紹稱，從2006年郵輪進(jìn)入國(guó)內(nèi)首發(fā)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，人們都是通過旅行社報(bào)名，跟船公司之間沒有直接的合同關(guān)系。導(dǎo)致的直接后果有兩個(gè)：一是郵輪在遇到不可抗力的情況(例如惡劣天氣、疫情等)，郵輪船長(zhǎng)可以決定變更航線或者停止執(zhí)行，一旦出現(xiàn)了糾紛，游客又只能找旅行社進(jìn)行維權(quán)，幾方合同關(guān)系不明確，乘客的權(quán)益得不到保障的問題；二是旅行社自己掌握旅客信息資源，但掌握的信息資源并沒有通報(bào)給船公司，登船時(shí)海關(guān)、邊檢查驗(yàn)效率低，就造成在出關(guān)的時(shí)候，相關(guān)手續(xù)繁瑣，時(shí)間慢。

　　孫文劍稱，去年以來(lái)，交通運(yùn)輸部組織開展了國(guó)際郵輪船票管理制度試點(diǎn)工作，推動(dòng)旅行社包船模式向多樣化船票銷售模式發(fā)展，形成《關(guān)于推廣實(shí)施郵輪船票管理制度的通知》(以下簡(jiǎn)稱“通知”)，“將于今天下午(8月29日)將正式公布。”

　　孫文劍透露，《通知》印發(fā)后，中國(guó)境內(nèi)港口始發(fā)的國(guó)際郵輪航線、港澳臺(tái)郵輪航線將適用郵輪船票管理制度。在提升郵輪運(yùn)輸旅游服務(wù)水平方面，制度主要體現(xiàn)四個(gè)方面：

　　一是推廣郵輪船票直銷。郵輪公司可以直接銷售郵輪船票，也可以委托有資質(zhì)的旅行社銷售郵輪船票。但無(wú)論通過哪種渠道購(gòu)票，郵輪運(yùn)輸企業(yè)都應(yīng)簽發(fā)船票，要與乘客之間建立明確的民事法律合同關(guān)系。

　　二是實(shí)施憑證進(jìn)港登船制度。乘客在購(gòu)買了船票后，“會(huì)按照統(tǒng)一的格式生成相應(yīng)的登船憑證，乘客可以攜帶登船憑證進(jìn)行進(jìn)港及登船(就像是我們憑借登機(jī)牌乘坐飛機(jī)一樣)。”

　　三是實(shí)施乘客信息提前申報(bào)與共享。郵輪運(yùn)輸企業(yè)要通過國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”申報(bào)乘客信息，口岸部門、港口、公安等部門之間實(shí)現(xiàn)信息共享服務(wù)，可以提前通過信息化手段快速完成進(jìn)出港通關(guān)查驗(yàn)，效率大幅提升，體驗(yàn)感也會(huì)大大提升。

　　四是推廣使用行李信息條。乘客托運(yùn)行李所用行李條應(yīng)當(dāng)記載的基本信息要素，實(shí)現(xiàn)與乘客關(guān)聯(lián)，提升托運(yùn)行李通關(guān)效率。

　　孫文劍稱，以船票上旅客信息為主線，明確各方合同關(guān)系，實(shí)現(xiàn)信息共享，“將更好地保障旅客的權(quán)益，提高效率，增強(qiáng)乘坐郵輪的體驗(yàn)感。”

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)新聞網(wǎng)

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