為促進(jìn)自駕車、房車營(yíng)地旅游發(fā)展,我國(guó)將確保汽車自由行等旅游服務(wù)體系用地。
據(jù)國(guó)土資源部消息,國(guó)家將加快制定自駕車房車營(yíng)地建設(shè)規(guī)劃和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。
國(guó)土資源部土地利用管理司副司長(zhǎng)竇敬麗說(shuō),針對(duì)自駕車房車營(yíng)地新業(yè)態(tài)特點(diǎn),三部門提出三條政策措施:按國(guó)務(wù)院相關(guān)規(guī)定,強(qiáng)調(diào)加快制定自駕車房車營(yíng)地建設(shè)規(guī)劃和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求;防止環(huán)境污染,強(qiáng)化用地供應(yīng)與規(guī)劃管理,確保營(yíng)地建設(shè)運(yùn)營(yíng)與自然人文環(huán)境相協(xié)調(diào);明確自駕車房車營(yíng)地項(xiàng)目用地的用途管理、供應(yīng)方式和使用年限。
據(jù)中國(guó)旅游研究院、螞蜂窩旅行網(wǎng)《全球自由行報(bào)告2015》,自由行已成為國(guó)人最主要旅游方式,市場(chǎng)增速達(dá)全球3倍。自由行一二線城市穩(wěn)步增長(zhǎng),三四線城市增長(zhǎng)驚人,從經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)向相對(duì)不發(fā)達(dá)地區(qū)進(jìn)一步擴(kuò)散,從一線城市向二三線及以下城市蔓延。
與此同時(shí),服務(wù)體系短板隨之顯現(xiàn)。與團(tuán)隊(duì)、入境游客相比,散客對(duì)國(guó)內(nèi)目的地程度評(píng)價(jià)最低,特別是對(duì)自駕車服務(wù)評(píng)價(jià)較低,國(guó)內(nèi)交通需求矛盾正從交通標(biāo)識(shí)向汽車服務(wù)體系轉(zhuǎn)移。
據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)旅游投資和消費(fèi)的若干意見(jiàn)》,我國(guó)將加快自駕車房車營(yíng)地建設(shè),制定全國(guó)自駕車房車營(yíng)地建設(shè)規(guī)劃和自駕車房車營(yíng)地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),明確營(yíng)地住宿登記、安全救援等政策。支持少數(shù)民族地區(qū)和絲綢之路沿線、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等重點(diǎn)地區(qū)建設(shè)自駕車房車營(yíng)地。到2020年,鼓勵(lì)引導(dǎo)社會(huì)資本建設(shè)自駕車房車營(yíng)地1000個(gè)左右。(王立彬)
轉(zhuǎn)自:人民鐵道報(bào)
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