在2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展泰達(dá)國際論壇上，國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司處長吳衛(wèi)表示，智能汽車發(fā)展是大勢(shì)所趨，更是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大機(jī)遇。國家發(fā)改委正在組織起草國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，以明確未來我國汽車戰(zhàn)略方向。
吳衛(wèi)認(rèn)為，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)的共同發(fā)展和相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新，也帶動(dòng)了城市基礎(chǔ)設(shè)施、生活方式和生活質(zhì)量的改進(jìn)和提升。有了汽車才有了高速公路，才有了城市更為豐富的基礎(chǔ)設(shè)施，才有了更加便利和現(xiàn)代的生活，汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)于經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的作用只會(huì)更為明顯和更為全面。
當(dāng)前以智能化為重要特征的全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革仍在孕育興起，人工智能發(fā)展將推動(dòng)人類生產(chǎn)生活方式發(fā)生深刻變化。從歷史上看，汽車產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品是新技術(shù)應(yīng)用的重要載體，也帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施創(chuàng)新發(fā)展和建設(shè)，在這一輪智能化浪潮中，全球產(chǎn)業(yè)中的重大變革也集中突出的表現(xiàn)在智能汽車突破運(yùn)用上。吳衛(wèi)表示，作為高度融合的代表，智能汽車是實(shí)現(xiàn)高速、綠色等的重要支撐，是國家綜合競爭體的實(shí)現(xiàn)，國際國內(nèi)實(shí)踐表明，智能汽車勢(shì)頭發(fā)展迅猛將加快推進(jìn)新一輪產(chǎn)業(yè)變革的進(jìn)程，發(fā)達(dá)國家的技術(shù)應(yīng)用取得不斷突破，在關(guān)鍵領(lǐng)域有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。目前，我國新能源汽車形成了較為完整的自主化產(chǎn)業(yè)體系，互聯(lián)網(wǎng)通訊領(lǐng)域涌現(xiàn)出一批領(lǐng)軍企業(yè)，人工領(lǐng)域有較深的積淀。與此同時(shí)缺乏全面戰(zhàn)略部署，核心技術(shù)比較薄弱，相關(guān)法律規(guī)范還沒有出臺(tái)等亟待解決的問題，國家發(fā)改委對(duì)于相關(guān)的問題和情況進(jìn)行了深入分析研究，為加快我國智能汽車創(chuàng)新發(fā)展，力爭在全球新一輪產(chǎn)業(yè)變革中搶占制高點(diǎn)，培育新優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)國家硬實(shí)力，發(fā)改委將會(huì)同有關(guān)方面抓緊開展以下工作：
一是強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，制訂總體的戰(zhàn)略。近期發(fā)改委正在組織起草國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，通過制訂戰(zhàn)略明確未來一個(gè)時(shí)期我國汽車戰(zhàn)略方向，保障措施、重點(diǎn)任務(wù)，使其成為引領(lǐng)我國智能汽車宏偉藍(lán)圖和行動(dòng)綱領(lǐng)。同時(shí)提出近期的行動(dòng)計(jì)劃，確定路線圖和時(shí)間表，確保創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略盡早啟動(dòng)有序?qū)嵤?/div>
二是集中優(yōu)勢(shì)資源，構(gòu)建創(chuàng)新平臺(tái)。在國家統(tǒng)籌指導(dǎo)下，以市場化運(yùn)作模式，凝聚汽車骨干企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)通訊領(lǐng)軍企業(yè)，重點(diǎn)科研單位等多方力量，盡快組建國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)，承擔(dān)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)制訂、產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營管理等重要職責(zé)，確保國家戰(zhàn)略任務(wù)有效落實(shí)。
三是聚焦核心技術(shù)，加強(qiáng)科研公關(guān)。盡快將關(guān)鍵技術(shù)和技術(shù)的攻關(guān)項(xiàng)目納入國家重大計(jì)劃，突破激光雷達(dá)、高精度傳感器、汽車芯片、北斗定位、云技術(shù)平臺(tái)等核心技術(shù)，滿足高級(jí)別的智能汽車的應(yīng)用要求。
四是優(yōu)化制度供給，完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，加快我國智能汽車領(lǐng)域立法。對(duì)于公共道路測試和駕駛?cè)说呢?zé)任劃分做出規(guī)范，在智能交通設(shè)施方面加快我國自主標(biāo)準(zhǔn)體系，對(duì)于影響車輛安全和信息安全的環(huán)節(jié)建立強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
五是創(chuàng)造使用條件，實(shí)施道路基礎(chǔ)設(shè)施信息化升級(jí)改造。加快建設(shè)智能交通系統(tǒng)，測試評(píng)價(jià)體系，為測試和應(yīng)用提供技術(shù)基礎(chǔ)，按規(guī)定條件開展實(shí)際道路的使用測試，支持具備條件的區(qū)域，超前規(guī)劃布局，智能交通基礎(chǔ)設(shè)施和安全管理設(shè)施有序開展。（中國工業(yè)報(bào)記者祁曉玲）
轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報(bào)
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