交通運(yùn)輸部：構(gòu)建特定航線江海直達(dá)運(yùn)輸系統(tǒng)

　　據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站消息  近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)特定航線江海直達(dá)運(yùn)輸發(fā)展的意見》，重點(diǎn)從規(guī)范制定完善、船型研發(fā)應(yīng)用、港口航道建設(shè)、運(yùn)輸市場培育等方面發(fā)力，推進(jìn)江海直達(dá)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。

　　《意見》明確，制定完善法規(guī)規(guī)范是首要任務(wù)。將根據(jù)特定海域、特定航線的實(shí)際情況，制定實(shí)施長江經(jīng)濟(jì)帶特定航線江海直達(dá)船舶法定檢驗(yàn)暫行規(guī)則及建造規(guī)范，進(jìn)一步開展總長65米以下江海直達(dá)船舶規(guī)范研究，完善京杭運(yùn)河等長江水系江海直達(dá)過閘船舶主尺度等船型技術(shù)要求。

　　《意見》規(guī)定，江海直達(dá)船型系列研發(fā)應(yīng)用將加速落地。鼓勵(lì)航運(yùn)企業(yè)與科研院校、設(shè)計(jì)單位等開展聯(lián)合攻關(guān)，優(yōu)先推進(jìn)長江干線至寧波—舟山港2萬噸級(jí)江海直達(dá)散貨船等船型的研發(fā)及應(yīng)用；穩(wěn)步發(fā)展長江散貨直達(dá)系列船型和長三角地區(qū)集裝箱直達(dá)系列船型；開展江海直達(dá)商品汽車滾裝船等前期研究。

　　交通運(yùn)輸部要求各相關(guān)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和海事管理機(jī)構(gòu)加大扶持力度，優(yōu)先支持江海直達(dá)運(yùn)輸相關(guān)港口集疏運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)，鼓勵(lì)各地出臺(tái)發(fā)展江海直達(dá)運(yùn)輸?shù)馁Y金補(bǔ)助等優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)港口企業(yè)給予江海直達(dá)船舶優(yōu)先靠離泊、優(yōu)先裝卸等支持措施。預(yù)計(jì)到2020年，我國將建立健全長江經(jīng)濟(jì)帶江海直達(dá)運(yùn)輸法規(guī)規(guī)范和管理制度，基本形成長江和長三角地區(qū)至寧波—舟山港和上海港洋山港區(qū)江海直達(dá)運(yùn)輸系統(tǒng)。

　　轉(zhuǎn)自：中國海洋報(bào)

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