記者6日從財(cái)政部獲悉,為加強(qiáng)交通運(yùn)輸節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)資金管理,促進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作的順利開(kāi)展,財(cái)政部和交通運(yùn)輸部日前聯(lián)合下發(fā)通知,強(qiáng)化交通運(yùn)輸節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)資金管理。
根據(jù)這份名為《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)資金管理暫行辦法》,交通運(yùn)輸節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)資金,是指中央財(cái)政從一般預(yù)算資金中安排用于支持公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排項(xiàng)目實(shí)施的資金。
對(duì)于專(zhuān)項(xiàng)資金支持范圍,辦法規(guī)定,專(zhuān)項(xiàng)資金支持的對(duì)象是開(kāi)展公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作的企事業(yè)單位,重點(diǎn)是國(guó)務(wù)院文件和公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃確定的重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施單位和參加“車(chē)、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的企事業(yè)單位。
此外,專(zhuān)項(xiàng)資金重點(diǎn)用于支持公路水路交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用節(jié)能減排新機(jī)制、新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,確保完成國(guó)家公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排規(guī)劃安排的重點(diǎn)任務(wù)和重點(diǎn)工程。
辦法明確,專(zhuān)項(xiàng)資金的使用原則上采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)方式,由財(cái)政部、交通運(yùn)輸部根據(jù)項(xiàng)目性質(zhì)、投資總額、實(shí)際節(jié)能減排量以及產(chǎn)生的社會(huì)效益等綜合測(cè)算確定補(bǔ)助額度。
其中,對(duì)節(jié)能減排量可以量化的項(xiàng)目,獎(jiǎng)勵(lì)資金原則上與節(jié)能減排量掛鉤,對(duì)完成節(jié)能減排量目標(biāo)的項(xiàng)目承擔(dān)單位給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)。根據(jù)年節(jié)能量按每噸標(biāo)準(zhǔn)煤不超過(guò)600元或采用替代燃料的按被替代燃料每噸標(biāo)準(zhǔn)油不超過(guò)2000元給予獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)單個(gè)項(xiàng)目的補(bǔ)助原則上不超過(guò)1000萬(wàn)元。
對(duì)于節(jié)能減排量難以量化的項(xiàng)目,可按投資額的一定比例核定補(bǔ)助額度,補(bǔ)助比例原則上不超過(guò)設(shè)備購(gòu)置費(fèi)或項(xiàng)目建筑安裝費(fèi)的20%;對(duì)單個(gè)項(xiàng)目的補(bǔ)助額度原則上不超過(guò)1000萬(wàn)元。
辦法還指出,對(duì)已享受中央財(cái)政其他節(jié)能減排資金支持的項(xiàng)目,專(zhuān)項(xiàng)資金原則上不再安排補(bǔ)助。
辦法要求,對(duì)專(zhuān)項(xiàng)資金的使用情況,由財(cái)政部、交通運(yùn)輸部組織重點(diǎn)抽查,對(duì)違反規(guī)定截留、挪用、騙取資金的,將嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)預(yù)算法》和《財(cái)政違法行為處罰處分條例》及相關(guān)法規(guī)予以處理。
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