工信部發(fā)布推進(jìn)建立現(xiàn)代造船模式工作指導(dǎo)意見

本報(bào)訊 近日，工業(yè)和信息化部正式發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)建立現(xiàn)代造船模式工作的指導(dǎo)意見》，要求在新形勢下，船舶行業(yè)及企業(yè)必須將建模作為轉(zhuǎn)變行業(yè)發(fā)展方式的突破口，推進(jìn)建模工作在深度、廣度和精度三方面進(jìn)入全面提升的新階段。

《意見》提到2015年的建模工作目標(biāo)：全行業(yè)基本建立高效船舶制造體系，主要造船技術(shù)指標(biāo)接近國際先進(jìn)水平；全員勞動(dòng)生產(chǎn)率年均提高15％，骨干造船企業(yè)造船效率達(dá)到15工時(shí)/修正總噸，典型船舶建造周期達(dá)到世界先進(jìn)水平，骨干造船企業(yè)平均鋼材一次利用率達(dá)到90％以上，規(guī)模以上企業(yè)單位工業(yè)增加值能耗比“十一五”末下降20％；大中型企業(yè)造船管理信息化普及率達(dá)到80%，數(shù)字化設(shè)計(jì)工具普及率達(dá)到85%。

《意見》提出了新時(shí)期我國船企建模工作的指導(dǎo)方針，即貫徹落實(shí)《船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線，大力推行“精益造船”和“綠色造船”，以“兩化融合”為重要手段，進(jìn)一步提升造船總裝化、管理精細(xì)化、信息集成化水平，提高企業(yè)生產(chǎn)效率和效益，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)由大變強(qiáng)。

《意見》明確，“十二五”時(shí)期我國船企建模工作的重點(diǎn)包括全面提高造船總裝化水平、全面提高管理精細(xì)化水平、全面提高信息集成化水平、建立精益造船生產(chǎn)設(shè)計(jì)模式、推進(jìn)和深化精度造船、改進(jìn)完善企業(yè)用工管理、大力推進(jìn)綠色造船。（鐘傳）

來源：中國石化報(bào)

　　轉(zhuǎn)自：

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀