中國(guó)鐵道部多策并舉緩解互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票擁堵

　　中國(guó)鐵道部運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人8日接受記者采訪時(shí)說(shuō)，去年春運(yùn)鐵路互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票系統(tǒng)12306網(wǎng)站出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，旅客反響強(qiáng)烈。今年鐵路機(jī)構(gòu)實(shí)施多項(xiàng)舉措緩解互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票系統(tǒng)擁堵。

　　該負(fù)責(zé)人稱，去年春運(yùn)后，鐵路機(jī)構(gòu)多次邀請(qǐng)多家國(guó)內(nèi)知名高校、互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)網(wǎng)站以及銀行、證券、航運(yùn)交通等企業(yè)進(jìn)行專題研討分析，重點(diǎn)從兩方面改進(jìn)了購(gòu)票系統(tǒng)：

　　一是技術(shù)方面，重點(diǎn)對(duì)系統(tǒng)架構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，對(duì)硬件設(shè)備進(jìn)行了擴(kuò)容，對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了調(diào)整，以提高系統(tǒng)處理能力，適應(yīng)大并發(fā)用戶訪問(wèn)，改善用戶購(gòu)票體驗(yàn)。整體優(yōu)化完成后，鐵路機(jī)構(gòu)還委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了全流程壓力測(cè)試，驗(yàn)證了系統(tǒng)的交易并發(fā)性能和處理容量。

　　二是管理方面，為避免大量旅客在互聯(lián)網(wǎng)排隊(duì)購(gòu)票，鐵路機(jī)構(gòu)把原來(lái)的8時(shí)、10時(shí)、12時(shí)、15時(shí)四個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)放票改為10個(gè)節(jié)點(diǎn)放票，即：8時(shí)~18時(shí)14時(shí)除外期間每小時(shí)均有部分新票起售，減少高峰時(shí)段集中放票造成互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票旅客的等待時(shí)間。同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票預(yù)售期延長(zhǎng)至20天。

　　該負(fù)責(zé)人表示，盡管鐵路機(jī)構(gòu)從技術(shù)上和管理上采取了諸多措施，今年互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票體驗(yàn)會(huì)有所改善。但由于旅客出行過(guò)于集中，在售票高峰期仍有可能出現(xiàn)登錄緩慢、購(gòu)票等待時(shí)間長(zhǎng)等情況。如遇上述情況，建議旅客采用電話訂票等渠道購(gòu)票。

　　去年不少旅客反映電話訂票后，不能在異地取票。記者從鐵道部獲悉，鐵路部門(mén)已對(duì)電話訂票系統(tǒng)進(jìn)行了硬件改造和軟件升級(jí)，自2013年1月1日起，實(shí)現(xiàn)全國(guó)通取。通過(guò)電話預(yù)訂車(chē)票的旅客，可憑訂票時(shí)乘車(chē)人有效身份證件，到全國(guó)任一車(chē)站窗口或代售點(diǎn)換取已訂車(chē)票。

　　為方便旅客安排取票時(shí)間，鐵道機(jī)構(gòu)電話訂票的取票時(shí)間延長(zhǎng)12個(gè)小時(shí)，即：當(dāng)日12時(shí)前已訂車(chē)票于次日12時(shí)前取有效；當(dāng)日12時(shí)后已訂車(chē)票于次日24時(shí)前取有效。

　　鐵道部披露，目前電話訂票容量已擴(kuò)大到11.6萬(wàn)線。

　　今年春運(yùn)40天，中國(guó)鐵路預(yù)計(jì)將發(fā)送旅客22450萬(wàn)人次，增長(zhǎng)4.6%，日均561萬(wàn)人次，高峰日695萬(wàn)人次左右。

　　鐵道部運(yùn)輸局預(yù)計(jì)，節(jié)前學(xué)生客流高峰將在1月中下旬，節(jié)后學(xué)生返校高峰將在正月初六以后。

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

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