鐵道部改革將加速定調(diào)市場化

　　1月17日，鐵道部部長盛光祖在全國鐵路工作會議上表示，2013年要深化改革，推動鐵路全方位走向市場。

　　目前，加快鐵路改革的原則基本明晰，即按照政企分開、政資分開、政事分開、政社分開的方向，加快轉(zhuǎn)變鐵道部職能，充分發(fā)揮鐵路運(yùn)輸企業(yè)市場主體作用，加快構(gòu)建與社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制相適應(yīng)的鐵路管理體制和運(yùn)行機(jī)制，使鐵路資源配置更加優(yōu)化，運(yùn)輸組織指揮更加高效，經(jīng)營管理更加規(guī)范。按此思路，2013年料將成為鐵路改革的關(guān)鍵之年。

　　盛光祖表示今年將是大力實(shí)施運(yùn)輸組織改革年，鐵道部將通過全面實(shí)施貨運(yùn)組織改革、進(jìn)一步深化客運(yùn)組織改革、推動運(yùn)輸業(yè)和非運(yùn)輸業(yè)的融合發(fā)展，來推動鐵路全方位走向市場。

　　值得注意的是，盛光祖特別提出了非運(yùn)輸業(yè)與運(yùn)輸主業(yè)的融合發(fā)展問題，要求圍繞貨運(yùn)改革，延伸貨運(yùn)服務(wù)鏈條，開展全程物流服務(wù)，提高鐵路在高附加值貨運(yùn)市場和物流市場的競爭力。這恰恰解釋了鐵道部旗下中鐵快運(yùn)和中鐵集運(yùn)兩大公司在物流快遞領(lǐng)域的蠢蠢欲動，有消息放出，鐵道部擬利用近萬公里的高鐵運(yùn)營里程，開展高鐵快遞服務(wù)，中鐵快運(yùn)內(nèi)部人士向記者證實(shí)此規(guī)劃已與鐵道部溝通多時(shí)。

　　盛光祖還要求深度開發(fā)和利用客運(yùn)資源，大力發(fā)展票務(wù)、旅游、餐飲、酒店、廣告和站車商業(yè)等延伸業(yè)務(wù)，并開發(fā)設(shè)備維修、工業(yè)制造、建筑施工和房地產(chǎn)等業(yè)務(wù)，開辟新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。事實(shí)上，這些領(lǐng)域部分已開始出現(xiàn)了市場化的傾向，2012年底，鐵道部就曾公開招標(biāo)鐵路廣告市場，擬在高鐵廣告領(lǐng)域獲取10億元以上收入。

　　1月17日，鐵道部部長盛光祖表示，2013年鐵道部要深化改革，推動鐵路全方位走向市場。

　　盛光祖還打算充分利用鐵路客服中心和12306網(wǎng)站的信息資源優(yōu)勢，打造鐵路電子商務(wù)平臺，拓展市場營銷空間。并發(fā)揮鐵路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，采取跨局合作等多種方式，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營，形成規(guī)模效應(yīng)。

來源：中國經(jīng)營網(wǎng)

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