本報(bào)訊 3月20日,工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部等5部門聯(lián)合發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》,規(guī)定了乘用車企業(yè)平均燃料消耗量的核算范圍、核算主體、核算方法及相關(guān)要求,明確了乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算管理程序。
工信部裝備工業(yè)司司長(zhǎng)張相木表示,制定、出臺(tái)這個(gè)辦法是為了進(jìn)一步完善汽車節(jié)能管理制度,實(shí)施乘用車企業(yè)平均燃料消耗量管理,逐步降低我國(guó)乘用車產(chǎn)品平均燃料消耗量,實(shí)現(xiàn)2015年和2020年我國(guó)乘用車產(chǎn)品平均燃料消耗量降至6.9升/100公里和5.0升/100公里的目標(biāo)。辦法的發(fā)布、實(shí)施對(duì)于建立系統(tǒng)、科學(xué)的企業(yè)平均燃料消耗量管理體系,營(yíng)造公開、公平、公正的汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,建設(shè)包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理制度和財(cái)稅措施在內(nèi)的三位一體的更加完善的汽車節(jié)能綜合管理制度具有重要意義。
據(jù)了解,這個(gè)辦法將實(shí)行國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口乘用車統(tǒng)一管理、分別核算的原則。凡是在中國(guó)關(guān)境內(nèi)銷售乘用車的企業(yè),包括國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)和進(jìn)口汽車經(jīng)銷企業(yè),都將納入管理范疇,按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行燃料消耗量數(shù)據(jù)的申報(bào)及企業(yè)平均燃料消耗量核算。國(guó)產(chǎn)車與進(jìn)口車企業(yè)平均燃料消耗量分別獨(dú)立核算。
此外,辦法實(shí)行鼓勵(lì)節(jié)能與新能源汽車發(fā)展、鼓勵(lì)企業(yè)提前達(dá)標(biāo)、逐步過渡的原則。充分考慮汽車企業(yè)產(chǎn)品規(guī)劃和換型周期,為企業(yè)預(yù)留適當(dāng)過渡期,2012、2013和2014年乘用車企業(yè)平均燃料消耗量限額在企業(yè)平均燃料消耗量目標(biāo)值基礎(chǔ)上相應(yīng)放松9%、6%和3%。
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