交通運輸部擬規(guī)定：經(jīng)營性公路收費期限不得超25年

交通運輸部組織起草的《收費公路管理條例修正案征求意見稿》8日開始公開征求意見。草案擬規(guī)定：經(jīng)營性公路收費期限不得超25年。

公路該不該收費，該如何收費的問題一直引起大家的關(guān)注和爭論。這次的收費公路管理條例修改案征求意見稿，大家最關(guān)注的就是有關(guān)于收費期限的問題，意見稿規(guī)定：經(jīng)營性公路的收費期限，按照收回投資并有合理回報的原則確定，最長不得超過25年。國家確定的中西部省、自治區(qū)、直轄市的經(jīng)營性公路收費期限，最長不得超過30年。

意見稿還規(guī)定，轉(zhuǎn)讓政府還貸公路權(quán)益中的收費權(quán)，不得提高車輛通行費標(biāo)準(zhǔn)，但可以申請延長收費期限，延長的期限不得超過5年。

此外，意見稿規(guī)定：收費公路終止收費的，有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市人民政府應(yīng)當(dāng)向社會公告，明確規(guī)定終止收費的日期，接受社會監(jiān)督。

到底什么樣的公路是不能收費的呢？意見稿規(guī)定：全部由政府投資或者社會組織、個人捐資建設(shè)及養(yǎng)護管理的公路，不得收取車輛通行費。意見稿還對收費站的設(shè)置等作出修改，規(guī)定：高速公路以及其他封閉式的收費公路，除兩端出入口外，不得在主線上設(shè)置收費站。但是，對于省、自治區(qū)、直轄市之間確需設(shè)置主線收費站的應(yīng)當(dāng)聯(lián)合設(shè)置。

為提高通行效率，意見稿還規(guī)定：省級以上交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)對高速公路以及其他封閉式的收費公路，推行聯(lián)網(wǎng)收費和電子不停車收費，并逐步實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)，減少收費站點，提高通行效率和服務(wù)水平。

除了規(guī)范收費公路的管理之外，意見稿還對收費公路的使用者作出行為上規(guī)范，規(guī)定：拒交、逃交、少交通行費的車輛和假冒鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸蓄意逃交通行費的車輛，應(yīng)當(dāng)補交通行費，并加付三倍至五倍的應(yīng)交票款。（記者侯艷）

來源：中國廣播網(wǎng)

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