工信部發(fā)布高技術(shù)船舶科研項(xiàng)目指南

本報(bào)訊　工信部5月9日發(fā)布《高技術(shù)船舶科研項(xiàng)目指南（2013年版）》（以下簡稱《指南》），提出超級(jí)節(jié)能環(huán)保示范工程、清潔能源發(fā)動(dòng)機(jī)、高技術(shù)特種船3個(gè)重大工程與專項(xiàng)，并針對(duì)船舶關(guān)鍵配套設(shè)備、基礎(chǔ)共性技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)等重大領(lǐng)域提出了18個(gè)重點(diǎn)研究方向。

《指南》提出，超級(jí)節(jié)能環(huán)保船示范工程方面，示范船舶須有具體工程依托并由船東實(shí)際訂造，與現(xiàn)有同類船型相比節(jié)能環(huán)保水平大幅提高，單船平均日油耗降低40%以上，同時(shí)須滿足IMO船舶噪聲新規(guī)則、涂層性能標(biāo)準(zhǔn)、硫氧化物（SOx）、氮氧化物（NOx）排放指標(biāo)等相關(guān)要求。

關(guān)于清潔能源發(fā)動(dòng)機(jī)重點(diǎn)研究方向提出，2015年之前，重點(diǎn)開展高速天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、中速雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的工程化開發(fā)，完成相關(guān)樣機(jī)研制，并通過裝船驗(yàn)證；開展小缸徑低速雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，通過單缸機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)證。高技術(shù)特種船總目標(biāo)則為，開展相關(guān)船型設(shè)計(jì)和制造關(guān)鍵技術(shù)研究以及關(guān)鍵配套設(shè)備研制，重點(diǎn)研究方向包括LNG燃料加注船、極地多用途運(yùn)輸船、超大型汽車滾裝船和全冷式液化乙烯氣體運(yùn)輸船等。（李香才）

來源：中國水運(yùn)報(bào)

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