交通運輸部：2020年實現(xiàn)全國公共交通一卡通互聯(lián)互通

　　從交通運輸部發(fā)布會上獲悉，交通運輸部運輸司副司長王水平透露，近期交通運輸部印發(fā)了做好《城市公共交通IC卡技術(shù)規(guī)范（試行稿）》驗推進證工作，以貫徹國務(wù)院賦予的“指導(dǎo)城市客運管理、擬定相關(guān)政策、制度和標(biāo)準(zhǔn)并監(jiān)督實施”職責(zé)，推動全國共噢能夠交通一卡通互聯(lián)互通工作進入實質(zhì)性推進階段。

　　根據(jù)交通運輸部規(guī)劃，預(yù)計到2016年底前，全國大中型城市將逐步實現(xiàn)公共交通一卡通的跨市域、跨交通方式使用，到2020年基本實現(xiàn)全國范圍內(nèi)跨市域的公共交通一卡通互聯(lián)互通，全國聯(lián)網(wǎng)。

　　王水平副司長介紹，公共交通一卡通起步于1999年，近年來取得較快發(fā)展，目前全國已經(jīng)有254個地市級以上城市發(fā)行了公共交通一卡通，總數(shù)超過3.5億張，使用范圍覆蓋了公交、地鐵、出租汽車等多種交通運輸方式，應(yīng)用功能擴展到小額消費支付領(lǐng)域。在公共交通一卡通的應(yīng)用方面，財政部包括各地城市政府都加大財政投入和優(yōu)惠補貼措施。例如北京的人口不到3000萬，已經(jīng)發(fā)行了7000萬張公共交通一卡通，對公交的優(yōu)惠政策，也覆蓋到所有出行的百姓。但是各地公共交通一卡通也暴露出標(biāo)準(zhǔn)不一、各城市間不能聯(lián)通、無法實現(xiàn)大規(guī)模聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等問題。

　　為了推進公共交通一卡通互聯(lián)互通工作，未來交通運輸部將首先，制訂出臺行業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見，做好包括業(yè)務(wù)發(fā)展模式和運行機制等多方面的頂層設(shè)計，為行業(yè)健康發(fā)展指明方向。其次，建立運營管理機制，盡快建立清分結(jié)算、服務(wù)價格、風(fēng)險管控、績效評價等制度規(guī)則，打破行業(yè)發(fā)展瓶頸，規(guī)范行業(yè)發(fā)展秩序，創(chuàng)造良好發(fā)展環(huán)境。三是遵循市場決定自愿配置和發(fā)揮政府社會管理作用的原則，組織行業(yè)和市場力量，共同建設(shè)國家級清分結(jié)算平臺，并支持地方一卡通系統(tǒng)進行技術(shù)升級。

　　王水平副司長表示，未來將按照統(tǒng)籌兼顧、兼容并蓄、逐步替換、平穩(wěn)過渡的發(fā)展思路，通過以點帶面、先區(qū)域后全國、先驗證后推廣方式，先在全國選取京津冀、長三角、珠三角、東三省等部分區(qū)域開展聯(lián)網(wǎng)工作，逐漸過渡到全國聯(lián)網(wǎng)。

來源：大智慧阿思達克通訊社

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