交通運(yùn)輸部：春運(yùn)人員流動空前活躍，出行總量創(chuàng)歷史同期新高

　　2月28日，國新辦就交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展服務(wù)中國式現(xiàn)代化舉行發(fā)布會。交通運(yùn)輸部部長李小鵬表示，春運(yùn)已經(jīng)接近尾聲了，今天是第34天，還有6天將要結(jié)束。前33天，初步看有以下幾個特點：

　　第一，人員的流動空前活躍，出行總量創(chuàng)歷史同期的新高。截止到昨天，跨區(qū)域人員流動量達(dá)到了72.04億人次，比2023年增長了10.6%，比2019年增長了9.1%。這是從總量和增量的角度看。

　　第二，出行結(jié)構(gòu)發(fā)生了深刻變化，公路自駕成為了出行的主力。前33天，高速公路和普通國省道自駕車流動量超過58億人次，達(dá)到了歷史峰值。自駕車人員流動量占全社會總?cè)藛T流動量的比例達(dá)到80.7%，“自駕車”、“自駕行”成為春運(yùn)出行的絕對主力。但與此同時，鐵路、民航客運(yùn)量也超過了疫情前的水平并且高位運(yùn)行，鐵路達(dá)到歷史同期最高水平，民航達(dá)到歷史最高水平。這是第二個特點，結(jié)構(gòu)發(fā)生了重大變化。

　　第三，惡劣天氣帶來影響，應(yīng)對總體有力有序。我們過去這33天當(dāng)中，大體經(jīng)歷了兩次惡劣天氣的過程。一次是2月1-9日，也就是臘月22到除夕這幾天，我國中東部地區(qū)出現(xiàn)大范圍的持續(xù)雨雪冰凍天氣，這個天氣過程影響范圍廣，累計雨雪量大，持續(xù)時間長，而且凍雨的面積大。第二次過程是2月17-26日，也就是正月初八到正月十七，我國中東部地區(qū)出現(xiàn)劇烈降溫和大范圍雨雪天氣，這兩次的天氣過程都對春運(yùn)產(chǎn)生了影響。經(jīng)過各方共同努力，到目前為止，總體上應(yīng)對有序有效，總體運(yùn)行平穩(wěn)，經(jīng)受住了復(fù)雜惡劣天氣的嚴(yán)峻考驗。

　　第四，綜合運(yùn)輸春運(yùn)服務(wù)更加便捷高效。春運(yùn)服務(wù)和保障能力大幅度提升，而且各種運(yùn)輸方式的銜接更加高效，人民群眾全鏈條出行體驗和獲得感也不斷得到提高。

　　第五，重點物資運(yùn)輸有序暢通。無論是從“大動脈”看，還是從“微循環(huán)”看，總體都是順暢的。重點物資流通樞紐運(yùn)行穩(wěn)定，有效保障了能源等重點物資以及民生重要物資的運(yùn)輸。

　　李小鵬表示，為了做好今年的春運(yùn)工作，全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)共同努力，主要采取了以下幾個方面措施。

　　第一，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌部署。經(jīng)過批準(zhǔn)，成立了春運(yùn)工作專班，召開了一系列會議進(jìn)行部署，形式了一個總體方案＋N個工作專項部署，全面推動春運(yùn)各項任務(wù)落實落地。

　　第二，全力保障春運(yùn)安全穩(wěn)定。綜合運(yùn)輸專班加強(qiáng)調(diào)度，會同應(yīng)急管理部、公安部等部門部署安全工作，我們還派出了25個檢查組對各省（區(qū)、市）春運(yùn)安全進(jìn)行檢查，做到了全覆蓋，全面加強(qiáng)重點領(lǐng)域安全風(fēng)險隱患的排查和整治。

　　第三，做好極端惡劣天氣的防范應(yīng)對工作，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，對重點省份開展“一對一”專項調(diào)度，指導(dǎo)各地各部門做好應(yīng)對防范的各項工作。

　　第四，有針對性做好綜合運(yùn)輸和自駕出行的服務(wù)保障工作，有效保障務(wù)工流、學(xué)生流、探親流、旅游流，特別是重點區(qū)域重點時段的出行需求，多措并舉強(qiáng)化各種服務(wù)和保障。

　　第五，全力保障交通物流暢通高效，充分發(fā)揮物流保通保暢機(jī)制作用，全天候值守，有效保障重點物資和民生物資的運(yùn)輸需求。

　　下一步，將在春運(yùn)后期這幾天努力改進(jìn)完善，春運(yùn)結(jié)束之后立即開展總結(jié)評估，全力做好整改各項工作，不斷把春運(yùn)服務(wù)保障工作做實做細(xì)做好。

　　轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)

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