海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長呂大良12日表示,經(jīng)過多年的努力,中國與東盟雙方經(jīng)濟(jì)融合持續(xù)加深,經(jīng)貿(mào)合作日益加快。2023年,我國與東盟貿(mào)易繼續(xù)保持增長。具體看:
一是雙方互為最大貿(mào)易伙伴。2013年以來,我國與東盟貿(mào)易年均增速8.8%,高出同期我國整體年均增速3.8個百分點(diǎn)。2023年,雙邊貿(mào)易繼續(xù)增長,規(guī)模達(dá)6.41萬億元,東盟連續(xù)4年保持我國第一大貿(mào)易伙伴地位,我國也連續(xù)多年為東盟第一大貿(mào)易伙伴。
二是產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度互聯(lián)。我國與東盟發(fā)揮各自比較優(yōu)勢,深化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)展。2023年,我國對東盟進(jìn)出口中間品4.13萬億元,東盟連續(xù)多年保持我國中間品第一大貿(mào)易伙伴。雙方在綠色能源、消費(fèi)電子等產(chǎn)業(yè)合作不斷深化,我國對東盟出口的鋰電池、太陽能電池,進(jìn)口音視頻設(shè)備零件均高速增長。同時,東盟是我國農(nóng)產(chǎn)品和能源產(chǎn)品的重要進(jìn)口來源,我國棕櫚油進(jìn)口幾乎全部來自印度尼西亞和馬來西亞,印度尼西亞、緬甸分別是我國煤炭、錫礦砂第一大進(jìn)口來源國。
三是陸路邊境通道客貨兩旺。新冠疫情防控轉(zhuǎn)段后,陸路邊境口岸客流物流有序恢復(fù),邊境貿(mào)易大幅增長。廣西東興、云南河口口岸日均進(jìn)出境人員數(shù)量超過一萬人次,恢復(fù)往日熱鬧景象。2023年4月,中老鐵路客運(yùn)業(yè)務(wù)正式開通,方便了沿線人員往來,截至年底,海關(guān)累計監(jiān)管經(jīng)中老鐵路進(jìn)出境人員11.42萬人次。
展望未來,隨著中國-東盟自貿(mào)區(qū)3.0版談判的加快推進(jìn),雙方合作領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)一步拓展,雙邊貿(mào)易將繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢。下一步,海關(guān)將落實好各項通關(guān)便利化措施,穩(wěn)步推進(jìn)中越邊境智慧口岸建設(shè),大力支持中老鐵路高質(zhì)量發(fā)展,積極支持西部陸海新通道建設(shè),助力中國-東盟雙邊貿(mào)易取得更大發(fā)展。
轉(zhuǎn)自:中國新聞網(wǎng)
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