交通運輸部推進基于區(qū)塊鏈的進口集裝箱電子放貨

　　近日，交通運輸部印發(fā)《基于區(qū)塊鏈的進口集裝箱電子放貨平臺建設(shè)指南》（簡稱《指南》），旨在推動區(qū)塊鏈技術(shù)在水運領(lǐng)域應(yīng)用，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境。

　　《指南》提出了平臺建設(shè)要求，明確了提貨單、海運單、設(shè)備交接單等集裝箱單證上鏈的數(shù)據(jù)格式、交互要求等，推動港航企業(yè)加強協(xié)調(diào)聯(lián)動，加快平臺應(yīng)用和數(shù)據(jù)共享，推進基于區(qū)塊鏈的進口集裝箱電子放貨，促進航運數(shù)字化轉(zhuǎn)型，改善口岸營商環(huán)境。

　　為加快推進區(qū)塊鏈在交通運輸領(lǐng)域應(yīng)用，交通運輸部將基于區(qū)塊鏈的全球航運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)研究作為部重點目標任務(wù)，積極推進試驗性應(yīng)用，并將實施進口電商貨物港航“暢行工程”列為2021年交通運輸更貼近民生實事之一。目前，上海、寧波舟山等8個港口已實現(xiàn)了基于區(qū)塊鏈的進口集裝箱港口電子放貨，主要進口電商貨物港航單證平均辦理時間由2天壓縮至4小時以內(nèi)。（全媒記者 孫丹妮）

　　轉(zhuǎn)自：中國水運報

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