四部門聯(lián)合推進物流業(yè)降本增效 鐵路行業(yè)進一步引入市場競爭機制

　　近日，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部、中國人民銀行四部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好2021年降成本重點工作的通知》（簡稱《通知》），明確持續(xù)合理降低稅費負擔，加強對交通物流等重點領(lǐng)域收費的監(jiān)督檢查，推進物流降本增效。

　　《通知》提出，全面推廣高速公路差異化收費，取消港口建設(shè)費，將民航發(fā)展基金航空公司征收標準降低20％，機場收費、空管收費和航空煤油進銷差價優(yōu)惠政策暫定延續(xù)至今年6月30日。

　　在降低鐵路貨運成本方面，《通知》明確嚴格落實鐵路各項降成本政策措施，持續(xù)規(guī)范鐵路貨運相關(guān)收費，促進全程物流成本降低。推進鐵路行業(yè)競爭性環(huán)節(jié)市場化改革，放開競爭性業(yè)務(wù)準入，進一步引入市場競爭機制。

　　《通知》提出，完善交通物流基礎(chǔ)設(shè)施。完善國家綜合立體交通網(wǎng)，緩解綜合運輸大通道“堵點”，提高通道運行效率。推進國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、綜合貨運樞紐（物流園區(qū)）建設(shè)，完善港站樞紐集疏運體系。優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，大力推進多式聯(lián)運，引導(dǎo)推進多式聯(lián)運示范工程重點線路聯(lián)網(wǎng)成片、提質(zhì)增效，形成網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。推動集裝箱鐵水聯(lián)運量同比增長10％以上。

　　《通知》要求，各有關(guān)方面要不斷完善降成本工作推進機制，加強協(xié)調(diào)會商，強化宣傳解讀，抓實抓細降成本各項政策舉措，暢通政策落地“最后一公里”；持續(xù)跟蹤落實成效，及時研究解決突出問題。

　　轉(zhuǎn)自：交通運輸部網(wǎng)站

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