國際非政府組織“全球碳計劃”12月11日發(fā)布報告,數(shù)據(jù)顯示,2020年全球范圍內(nèi)的二氧化碳排放量下降了7%。該組織認為,這主要是因為新冠疫情期間人們乘汽車和飛機旅行減少,在疫情結(jié)束后預計排放量會回升。
這份報告由“全球碳計劃”主導,多國研究人員合作完成。報告已于11日發(fā)表在德國《地球系統(tǒng)科學數(shù)據(jù)》雜志上。
報告估算,2020年全球?qū)⑾虼髿庵信欧?40億噸二氧化碳,與2019年相比減少24億噸。運輸業(yè)減排占其中最大份額,2020年公路運輸和航空業(yè)排放量預計比2019年分別減少約10%和40%。
然而,參與研究的英國東英吉利大學教授科琳娜·勒凱雷預計,疫情結(jié)束后全球二氧化碳排放量會回升,現(xiàn)在預測2021年及以后的排放量會回升多少還為時過早,這在很大程度上取決于疫情結(jié)束后經(jīng)濟刺激措施的效果。
研究團隊表示,近年全球二氧化碳排放量增長已放緩,部分原因可能是氣候政策的推廣。在2010年至2020年間,有24個國家減排顯著而經(jīng)濟仍保持增長。
報告還指出,盡管2020年的排放量降低,但大氣中的二氧化碳濃度仍繼續(xù)增長,預計全年大氣中二氧化碳的平均濃度將達412ppm(ppm為百萬分之一)。領(lǐng)導這一研究的英國??巳卮髮W教授皮埃爾·弗里德林斯坦解釋說,盡管全球排放量沒有去年那么高,但大氣中二氧化碳總量還在增加,濃度也繼續(xù)增加。只有全球排放量接近于0時,大氣中二氧化碳濃度才會趨于穩(wěn)定。
轉(zhuǎn)自:中國科學報
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