國(guó)家氫能動(dòng)力質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心在渝開建

　　9月16日，國(guó)內(nèi)首個(gè)國(guó)家氫能動(dòng)力質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)家氫能中心”)在重慶兩江新區(qū)正式開建。該中心將填補(bǔ)我國(guó)國(guó)家級(jí)氫能檢測(cè)機(jī)構(gòu)的空白。

　　國(guó)家氫能中心由中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)汽研”)投資5億元建設(shè)。該中心規(guī)劃建設(shè)整車、動(dòng)力總成、燃料電池、氫能輔件、電池電機(jī)五大試驗(yàn)室，并將提供包括燃料電池電堆、燃料電池系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件、儲(chǔ)氫系統(tǒng)、氫能動(dòng)力系統(tǒng)、燃料電池整車等領(lǐng)域的技術(shù)咨詢服務(wù)。

　　在硬件設(shè)施方面，國(guó)家氫能中心將采用高端技術(shù)裝備，其中1期和2期計(jì)劃采購(gòu)設(shè)備將達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，從而為氫能及燃料電池領(lǐng)域的研發(fā)、檢測(cè)等工作提供強(qiáng)力硬件支撐。

　　氫能燃料電池具備綠色環(huán)保、能量轉(zhuǎn)換率高、續(xù)駛里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，目前美國(guó)、歐盟、日本和韓國(guó)都投入大量資金和人力進(jìn)行燃料電池車輛的研究。但由于沒(méi)有相關(guān)法規(guī)的約束，又缺乏國(guó)家級(jí)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)的權(quán)威認(rèn)證，目前市場(chǎng)上的燃料電池產(chǎn)品良莠不齊，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的性能也沒(méi)有規(guī)范的評(píng)判依據(jù)，加強(qiáng)燃料電池汽車的測(cè)試評(píng)價(jià)和標(biāo)準(zhǔn)化工作顯得尤為重要。

　　中國(guó)汽研相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，國(guó)家氫能中心的建設(shè)將成為氫能檢測(cè)領(lǐng)域具有公正性、權(quán)威性的第三方技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)，并提高全國(guó)氫能技術(shù)測(cè)試評(píng)價(jià)與研發(fā)能力。

　　國(guó)家氫能中心預(yù)計(jì)將于2022完工并投入試運(yùn)營(yíng)，建成集檢測(cè)認(rèn)證、標(biāo)準(zhǔn)體系、測(cè)評(píng)研究、應(yīng)用推廣、產(chǎn)業(yè)孵化等于一體的氫能動(dòng)力測(cè)試評(píng)價(jià)綜合服務(wù)平臺(tái)，形成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的測(cè)試評(píng)價(jià)能力體系。

　　轉(zhuǎn)自：重慶日?qǐng)?bào)

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