論壇由中國自動化學會、中國人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟（AIIA）、廈門市科學技術(shù)協(xié)會主辦，廈門大學嘉庚學院和漳州招商局開發(fā)區(qū)管委會、龍海市人民政府、廈門市自動化學會共同承辦，漳州市科學技術(shù)局、廈門大學航空航天學院協(xié)辦，廈門唯樣科技有限公司、廈門貴在互聯(lián)信息科技有限公司大力支持。
2017年國務(wù)院印發(fā)的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》把人工智能上升到國家戰(zhàn)略的層次，并號召廣大科技工作者積極投身人工智能的科普與推廣，全面提高全社會對人工智能的整體認知和應(yīng)用水平。開幕式主持人、嘉庚學院副院長、廈門大學航空航天學院博導、廈門市自動化學會理事長劉暾東指出，論壇的舉辦旨在響應(yīng)國家號召，推動人工智能在各行業(yè)領(lǐng)域中的融合應(yīng)用。
廈門大學黨委常委、嘉庚學院黨委書記林輝代表嘉庚學院對與會嘉賓表示歡迎和感謝。他指出，在人工智能發(fā)展迅猛的勢頭下，學校面向人才市場需求，主動適應(yīng)國家發(fā)展戰(zhàn)略，積極融入地方產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。他特別提到學校擬增設(shè)智能科學與技術(shù)、機器人工程等人工智能相關(guān)專業(yè)，“力爭明年9月開始招生”，并表示學校將以承辦本次論壇為契機，在人工智能學科建設(shè)、人才培養(yǎng)、產(chǎn)學研合作等方面做出新貢獻。
中國自動化學會副理事長、上海交通大學電子信息與電氣工程學院副院長李少遠指明了舉辦論壇的意義，并談到了同期舉辦的第十三屆全國大學生“恩智浦”杯智能汽車競賽全國總決賽，祝愿論壇和競賽圓滿舉辦。
中國人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟副秘書長、中國信息通信研究院云計算與大數(shù)據(jù)研究所副所長張雪麗介紹了論壇的背景和意義。她希望借助論壇這一開放共享的平臺，促進人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
“這是漳州開發(fā)區(qū)的一大喜事。”漳州招商局開發(fā)區(qū)黨委副書記、管委會常務(wù)副主任趙衛(wèi)朋相信，本次論壇將為我國人工智能產(chǎn)業(yè)的新一輪發(fā)展注入活力和動力，對漳州開發(fā)區(qū)未來的轉(zhuǎn)型發(fā)展起到積極的促進作用。
“這是一次高規(guī)格的研討平臺，也是一次高水平的盛會。”龍海市副市長林茂成對論壇的舉辦表示祝賀和肯定。他還介紹了龍海新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概況，以及與嘉庚學院開展戰(zhàn)略合作的情況。
“好風借力，恰逢其時”，廈門市科學技術(shù)協(xié)會黨組書記、副主席徐愛聰對本次論壇給予了很高的評價和期待。她希望與會嘉賓能交流思想，凝聚力量，探索前沿技術(shù)，破解發(fā)展難題，同時希望借論壇把脈廈漳兩地人工智能發(fā)展難題。
“具有非常重要的意義。”廈門大學副校長江云寶指出，在人工智能上升為國家戰(zhàn)略的背景之下，在廈門大學建設(shè)“雙一流”大學的過程中，在嘉庚學院的新一輪跨越發(fā)展中，論壇的舉辦意義重大。他希望論壇的舉辦，能促進學校相關(guān)學術(shù)和學科的發(fā)展。
論壇設(shè)一個主論壇、三個分論壇。在李少遠教授宣布正式開幕之后，論壇進入了主論壇環(huán)節(jié)。吳宏鑫院士，張雪麗副秘書長，教育部高等學校自動化類專業(yè)教學指導委員會主任、山東科技大學副校長、清華大學教授（雙聘）周東華作了主題報告。在當天下午舉辦的三個分論壇中，與會嘉賓圍繞著“***技術(shù)前沿”“產(chǎn)業(yè)發(fā)展”“產(chǎn)學發(fā)展”等主題進行了探討和交流。
漳州市副市長蘭萬安，福建省知識產(chǎn)權(quán)局局長顏志煌，教育部高等學校自動化類專業(yè)教學指導委員會委員、武漢科技大學副校長吳懷宇，中國自動化學會常務(wù)副秘書長張楠、黨支部副書記呂愛英，漳州市科技與知識產(chǎn)權(quán)局局長陳藝章、副局長蔡亞河，廈門市科學技術(shù)協(xié)會副主席林秋松、學會部部長馬宗遠，廈門大學航空航天學院黨委書記洪永強，福建省教育廳科技處副處長張明坤，教育部高等學校自動化類專業(yè)教學指導委員會副秘書長、清華大學自動化系副主任王紅，教育部高等學校自動化類專業(yè)教學指導委員會委員、湖南大學電氣與信息工程學院副院長張小剛，漳州開發(fā)區(qū)黨委委員、管委會副主任鄭明輝、劉永祥，西安交通大學教授蘭旭光，中國高等教育學會教育創(chuàng)新校企合作研究分會辦公室主任高翔，臺灣中央大學國際產(chǎn)學聯(lián)盟執(zhí)行長唐代駒，臺灣嵌入式暨單芯片系統(tǒng)發(fā)展協(xié)會理事長陳宏升，臺灣大學教授唐代彪和廈門大學嘉庚學院黨委副書記、副院長雷銳生等參加了論壇開幕。
主論壇精彩觀點
中國科學院院士吳宏鑫
中國航天不怕外國封鎖
吳宏鑫院士在自適應(yīng)控制和智能控制領(lǐng)域有很高的學術(shù)造詣。在報告中，吳院士指出，智能控制是人工智能技術(shù)的重要組成，智能控制要抓主要矛盾，而特征建模正是擅長抓主要矛盾的方法。吳院士所提出的特征建模理論，對我國航天器控制做出了卓越的貢獻。
針對美國對華貿(mào)易戰(zhàn)和技術(shù)封鎖這一當前熱點，吳宏鑫院士說，中國航天堅持自力更生獨立自主路線，我們不怕美國封鎖。他回顧了當年毛主席決策兩彈一星的過程，說:“毛主席說，要給赫魯曉夫發(fā)一個大勛章。我看哪，也要給特朗普發(fā)一個。特朗普企圖卡我們的脖子，只會導致中國航天和整個中國科學技術(shù)更快地進步！”會場爆發(fā)出熱烈的掌聲。
中國人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟副秘書長、中國信息通信研究院云計算與大數(shù)據(jù)研究所副所長張雪麗
具有“ASTEM”技能的人將是數(shù)字經(jīng)濟時代的“贏家”
隨著智能科技的發(fā)展，全球人工智能企業(yè)爆發(fā)式增長。其中，我國人工智能企業(yè)數(shù)量接近1500家，是全球人工智能發(fā)展的高地之一。張雪麗副秘書長認為，雖然我國人工智能產(chǎn)業(yè)擁有豐富的數(shù)據(jù)資源和開放的市場環(huán)境，應(yīng)用領(lǐng)域廣闊，發(fā)展基礎(chǔ)良好，但也存在著“產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展不均衡，傳統(tǒng)行業(yè)企業(yè)利用人工智能進行轉(zhuǎn)型升級，初創(chuàng)企業(yè)爆發(fā)式增長”等特點和問題。她還強調(diào)，在發(fā)展人工智能時要處理好“技術(shù)規(guī)則與法律規(guī)則、安全與發(fā)展、近期與遠期、國內(nèi)立法與國際規(guī)則”等四組關(guān)系。
“未來3到5年，隨著人工智能、機器人等技術(shù)加速成熟和應(yīng)用，將迎來就業(yè)結(jié)構(gòu)性變革的關(guān)鍵期”，張雪麗副秘書長表示，未來，大量常規(guī)任務(wù)型工作將會因人工智能、機器人等技術(shù)應(yīng)用而被替代，但不會引發(fā)大規(guī)模失業(yè)，具有“A（藝術(shù)）S（社交）T（高技術(shù)）E（高級工程能力）M（數(shù)學數(shù)據(jù)）”技能的工作和勞動者將是數(shù)字經(jīng)濟時代的“贏家”。她希望大家能共同把握數(shù)字浪潮的歷史機遇。
教育部高等學校自動化類專業(yè)教學指導委員會主任、山東科技大學副校長、清華大學教授（雙聘）周東華
安全運行是高速列車系統(tǒng)研發(fā)和應(yīng)用的首要問題
安全運行是高速列車系統(tǒng)研發(fā)和應(yīng)用的首要問題，關(guān)乎國計民生。任何故障或安全隱患若不能實時診斷并得到有效處理，都可能引發(fā)連鎖反應(yīng)，甚至導致災(zāi)難性后果。高速列車安全運行的關(guān)鍵是列車的信息控制系統(tǒng)，包含列車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、牽引傳動控制系統(tǒng)和制動控制系統(tǒng)等。而故障診斷則是高速列車信息控制系統(tǒng)安全可靠運行的核心技術(shù)。盡管高速列車已采取了超限報警等故障檢測措施，大大提高了運行的安全性，但是故障診斷的實時性、閉環(huán)系統(tǒng)的故障診斷、以及復合故障的診斷問題仍然沒有得到有效解決。此外，列車運行產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)也對故障診斷提出了新的挑戰(zhàn)。
針對上述問題，在主題為“大數(shù)據(jù)驅(qū)動的高速列車信息控制系統(tǒng)實時故障診斷技術(shù)”的報告中，周東華教授從研究背景、科學問題、研究內(nèi)容、研究目標、研究進展等方面進行了探討。
轉(zhuǎn)自：新生活網(wǎng)
