長三角目前氫能可供3.8萬輛燃料電池大巴“氫”快出行，我國將充分利用長三角的區(qū)位優(yōu)勢，打造“長三角氫走廊”，形成世界上獨(dú)一無二的氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶。這是從近日舉行的第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會和長三角氫能燃料電池汽車科普巡游新聞發(fā)布會上傳來的消息。
據(jù)了解，目前世界上氫能基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展比較好的地方都是以合作建設(shè)的形式展開的。在我國，長三角地區(qū)一體化發(fā)展已成大勢。氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)在這一地區(qū)也得到重視，上海、蘇州、南通、如皋等城市出臺了燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃。截至2017年底在長三角地區(qū)已建成6座加氫站。2018年在建和規(guī)劃內(nèi)的加氫站還有5座。
為了更加高效合理地利用和管理氫能，我國將以長三角地區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)為紐帶，打造世界上獨(dú)一無二的氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶——長三角氫走廊。在短時(shí)期內(nèi)，長三角氫走廊將以上海、蘇州、南通、如皋、鹽城、湖州等熱點(diǎn)城市為據(jù)點(diǎn)，城內(nèi)組團(tuán)，城際連線，直至促帶成網(wǎng)，西延北進(jìn)，惠及更多城市。（吳若菡 張曄）
轉(zhuǎn)自：中國化工報(bào)
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