4月22日至24日,首屆數字中國建設峰會與數字中國建設成果展覽會同步在福州海峽國際會展中心隆重舉行。物流場景下大數據應用的領先者——神州控股旗下科捷物流攜新物流成果重磅亮相。
科捷作為物流行業(yè)領先應用大數據的企業(yè),一直把握著時代的脈搏,積極探索物流數字化的改革之路??平菡J為物流服務商必須用“倉+大數據+人工智能”的新物流模型來打造新零售時代下的新物流生態(tài)。
首先,新物流體系的第一個挑戰(zhàn),也是新零售品牌商“一盤貨”實現的充分前提,就是搭建貫通全國的血脈——遍布全國的倉庫。依托倉的強大布局,前置倉下沉,運用多種RDC、FC、微倉、店倉、社區(qū)倉的存儲組合,打造圍繞零售產業(yè)鏈的多級分倉體系,而這也正是科捷物流近二十年積累,專注做倉提前完成自營倉布局的最大優(yōu)勢。
截止18年3月初,除去以往北上廣深漢等地的傳統(tǒng)電商倉布局,科捷已于無錫、成都、惠州、東莞、天津、海寧、合肥等多地開倉,行業(yè)線也隨之拓展至母嬰、美妝、家居、跨境、小電、3C、貓超等熱門品類,極大的滿足了新零售全國分倉、就近倉儲的物流需求。
其次,新物流下的大數據是支撐新零售的核心所在。要做到“單未下、貨先行”,大數據的預測將成為整個新零售的成敗關鍵。把貨物提前放到離用戶最近的倉庫里,用大數據來管理貨,管理現場,科捷自主研發(fā)的金庫倉儲管理系統(tǒng)便是科捷物流能夠“贏在起跑線”的秘訣。此次成果展上,科捷展出了依托大數據自主研發(fā)的供應鏈大數據應用平臺,X-DATA。此系統(tǒng)能夠對供應鏈的各個環(huán)節(jié)(采購、庫存、庫內作業(yè)、運輸、售后等)的數據進行監(jiān)控和挖掘,提供決策輔助信息,從而提升整個供應鏈的運作效率。
科捷物流X-DATA供應鏈大數據應用平臺
最后,新物流生態(tài)下倉內各種新科技的應用,探索人與機器的最大協(xié)同,應對中國特色的大促節(jié)慶,打造最高彈性比智慧倉儲等,也成為3PL公司從傳統(tǒng)物流轉型為新物流的關鍵評判標準之一。關于機器人的應用,科捷不同于業(yè)界普遍采取的亞馬遜KIVA的“貨到人”方案,而是根據中國電商彈性比冠絕全球的特色,根據國情和現實需求研發(fā)出機器人“車到人”模式,率先經歷了最嚴酷大促的考驗,取得了傲人的成績。
科捷首創(chuàng)推出的人工智能“人機共舞”倉儲運作模式,正契合了本次大會的主題“以信息化驅動現代化,加快建設數字中國”。這一模式不僅是應對大促最有效的智能化手段之一,也是大數據賦能物流行業(yè),數字經濟飛速發(fā)展的最有力體現。
未來,科捷作為物流民族企業(yè)的代表,將繼續(xù)積極踐行“倉+大數據+人工智能”的新物流戰(zhàn)略,打造新時代的智慧倉儲。
轉自:經濟網
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