高端速運樣板：跨越速運與國瓷永豐源的“博鰲蜜月”

　　速運行業(yè)的變化速度，似乎比為客戶服務的速度，還要更快一籌。

　　根據國家郵政局統(tǒng)計的數據，過去6年里，中國快遞包裹量的增速一直保持著50%左右，在“互聯(lián)網+”“新零售”等政策和概念的加持下，過去處于渠道鏈末端的“物流”，正逐漸由幕后走上臺前，成為對整個產業(yè)產生決定性的關鍵一環(huán)。在剛剛結束的博鰲亞洲論壇中，跨越速運攜手國瓷永豐源承運博鰲國宴用瓷，展現出高端速運的科技化體現、專業(yè)化服務，凸顯出其差異化趨勢。

　　有行業(yè)人士稱，速運行業(yè)的競爭已經從完全競爭，轉向龍頭競爭。

　　高端速運的“博鰲樣板”

　　速運行業(yè)之于經濟的重要性，在今年博鰲亞洲論壇上已得到充分的體現：已經迎來第18個年頭的博鰲亞洲論壇大會，首次舉辦了以物流為主題的分論壇。與會嘉賓們共同探討了不同時代背景和技術變化條件下物流行業(yè)的迭代和變革。

　　有意思的是，參與物流行業(yè)探討、交流的嘉賓們，卻不一定知道他們因為參與論壇而同樣享受了來自中國速運行業(yè)的高端服務。

　　博鰲亞洲論壇的國宴招待，宴會指定餐具是國瓷永豐源生產的“先生瓷·四海升平”餐瓷，這些餐瓷是主營“國內限時”的跨越速運，以高端的服務規(guī)格，從深圳運送到海南博鰲。

　　據了解，國瓷永豐源是位于深圳的陶瓷生產企業(yè)。近年來，國瓷永豐源多次承接國家任務，如G20峰會、“一帶一路”高峰論壇、金磚國家會議等眾多國宴即選用的是其生產的用餐器皿。因而其生產的瓷器，在業(yè)界有著“國宴專用瓷”的美譽。

　　據跨越速運相關負責人介紹到，為了做好此次博鰲國宴用瓷的運送任務，跨越速運在最短的時間里，專門成立了博鰲國宴用瓷專運保障小組，組成了由裝、搬、運不同作業(yè)環(huán)節(jié)的專業(yè)團隊，制定了運輸車輛、裝卸流程、員工行為規(guī)范，確保萬無一失。

　　承運國宴用瓷作為具有重要意義的任務，從車輛到配置，更是凸顯了跨越速運高端速運服務的“高規(guī)格”。

　　據了解，承運國宴用瓷的運輸車輛，全部采用廂式車輛，確保能夠在任何天氣情況下對貨物運輸，并且在大型運輸車輛運輸環(huán)節(jié)通過向國家申請專利并且審核通過獨有的“框架式”裝貨結構，能夠從根本上防止貨物在運輸過程中出現的積壓變形、破損等異常發(fā)生。

　　除此之外，承運博鰲國宴用瓷的每一臺運輸車輛，也采用高于行業(yè)運輸車輛的規(guī)格配置，至少安裝3個高清攝像頭和定位系統(tǒng)。同時在承運過程中，24小時全天候監(jiān)控全國每一輛車和每個網點運作情況，最大限度地監(jiān)督、監(jiān)控、保證博鰲國宴用瓷的安全。

　　差異化競爭提前到來？

　　作為主營“國內限時”服務的速運企業(yè)，成立于2007年的跨越速運，近年來以其超出行業(yè)的迅猛發(fā)展速度、具有特色的速運業(yè)務而備受行業(yè)所關注。

　　來自跨越速運官方網站顯示，其主要產品為當天達、次日達、隔日達、生鮮速運等，“這些都是特別講究速運時效的產品，”一業(yè)內人士指出，跨越速運深諳速度之道，其明星產品跨省當天達，當日寄件當日即送至目的地客戶手中，承諾時間最快6小時，“顯然重點是滿足對物流時間有特別要求的高端客戶”。

　　對于過往一年里，常規(guī)小件快遞公司紛紛進軍大件物流快件市場搶灘圈地，雙壹咨詢創(chuàng)始人龔福照即認為，快運與快遞存在諸多不同，主營小件的快遞公司想要布局大件物流不是簡單地用一張網絡。他指出，大件物流的包裹又重又大，對于倉儲、場地、分撥有更高的要求，在末端派送、系統(tǒng)管理等方面也存在諸多不同?？爝f企業(yè)搞快運，并不會像很多人想象的那么簡單。

　　國瓷永豐源有關負責人也向記者表示，之所以選擇跨越速運作為博鰲用瓷的承運合作伙伴，是雙方企業(yè)在經過“G20峰會”“一帶一路”高峰論壇等活動的默契合作后，打下了堅實的合作基礎。“未來，在高端速運領域，跨越速運體現的差異化優(yōu)勢更為明顯、對高端物品速運更具吸引力”。

　　轉自：中華網

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