突破傳統(tǒng)寄派件痛點 中郵速遞易創(chuàng)新產(chǎn)品矩陣開啟物流末端新模式

　　當前，中國電商高速發(fā)展，目前全國快遞服務企業(yè)日均快遞業(yè)務量超過1億件，在這種趨勢下，行業(yè)對快遞配送服務提出了更高的要求。隨著科技的發(fā)展，物流行業(yè)也在逐漸向高新技術靠攏、在此背景下，中郵速遞易作為物流末端的龍頭企業(yè)，在產(chǎn)品層面做出了多層次布局，不斷突破傳統(tǒng)寄派件痛點，以創(chuàng)新的產(chǎn)品矩陣開啟物流末端的新模式。
 

　　中郵速遞易突破寄派件痛點 開啟物流行業(yè)新模式
 

　　從目前中郵速遞易的系列動作中不難看出，針對傳統(tǒng)寄派件痛點，擴大產(chǎn)品陣列，形成獨有的產(chǎn)品矩陣已經(jīng)成為中郵速遞易未來的重要布局。數(shù)據(jù)顯示，目前中郵速遞易已經(jīng)擁有智能終端8.4萬臺，智能快遞柜已經(jīng)基本突破快遞行業(yè)“最后一公里”瓶頸。在此基礎上，中郵速遞易又率先變革，針對寄件端痛點推出了24小時自助寄件智能終端設備——小黃筒，聚焦收寄快遞的“最先100米”，發(fā)力逆向物流。同時，中郵速遞易還攜手中國郵政發(fā)力基礎郵政設施，將傳統(tǒng)的小區(qū)居民基礎設施信報箱進行升級，成為集收包裹、信件、報紙等為一體的智能信包箱。

　　圖：中郵速遞易推出大型自提柜試點 大幅提升物流末端配送能力
 

　　值得一提的是，中郵速遞易并不滿足，在此基礎上又聯(lián)合志合集團對智能快遞柜進行升級，推出中郵速遞易定制版大型自提柜。據(jù)了解，大型自提柜在容量、空間利用率、存取包裹的速度、外觀及其它智能化功能上，對當前的智能快遞柜進行全面升級，大幅度提升了物流末端智能配送的能力，從而促進整個物流產(chǎn)業(yè)效率的提升。

　　圖：中郵速遞易小黃筒發(fā)力逆向物流
 

　　中郵速遞易完善智慧物流體系 加速增長態(tài)勢仍將持續(xù)
 

　　自中郵速遞易于2012年推出第一臺智能快遞柜后，智能設備就迅速占領物流末端市場，目前，高效也只能的快遞柜代替日益昂貴的人工服務已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象。此后，中郵速遞易不斷擴大產(chǎn)品矩陣，通過多點布局和全面滲透，從寄件端到收件端形成了完整的閉環(huán)，不斷為中國物流末端產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新的動力源。中郵速遞易通過完善的產(chǎn)品矩陣深度重塑了物流末端配送產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)形態(tài)，也讓其迅速獲得了市場的認可，從中郵速遞易飛速整張的派件量中也可以看出其產(chǎn)品布局的完善。日前，中郵速遞易的派件量已經(jīng)突破15億，而其派件量從14億到15億更是僅用了1個多月的時間，可謂實力突出。
 

　　有業(yè)內人士分析認為，隨著中郵速遞易產(chǎn)品矩陣的不斷豐富，其智慧物流體系也將會不斷完善，中郵速遞易加速度增長態(tài)勢仍將持續(xù)。而且作為連接產(chǎn)業(yè)上下游的智慧物流，還將新零售、智能制造等方面持續(xù)發(fā)揮作用?？梢灶A見，作為智能快遞柜行業(yè)的龍頭企業(yè)，中郵速遞易還將創(chuàng)造出更大的市場價值和社會意義。
 

　　轉自：中華網(wǎng)

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