近日從２０１８民用無人駕駛航空器發(fā)展國際論壇上獲悉，我國目前無人駕駛航空器實(shí)名登記數(shù)已增至１８萬架以上，預(yù)計(jì)２０２２年，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和娛樂航拍領(lǐng)域或?qū)⒙氏葘?shí)現(xiàn)初步的行業(yè)普及。
（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 無人機(jī)給社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展眾多領(lǐng)域帶來新的機(jī)遇的同時(shí)，也對(duì)傳統(tǒng)航空監(jiān)管體系提出了巨大挑戰(zhàn)。民航局副局長李健在論壇上表示，當(dāng)前，無人駕駛航空器在農(nóng)業(yè)、電力、測(cè)繪、安防等領(lǐng)域的應(yīng)用日益成熟，并成為推動(dòng)航空領(lǐng)域創(chuàng)新和全面提升新的動(dòng)力源。他強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)以運(yùn)行為核心的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、以空域準(zhǔn)入為原則的交通管理體系、以試驗(yàn)運(yùn)行為基礎(chǔ)的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)體系建設(shè)，主動(dòng)作為，著力推動(dòng)無人駕駛航空器持續(xù)、安全、健康發(fā)展。（趙展慧）
轉(zhuǎn)自：中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào)
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