據(jù)新華社電 2月7日18時(shí)10分，山東臨沂至莫斯科（明斯克）中歐班列從臨沂站開出，來自山東的26噸“沂源紅”蘋果、26噸大蒜搭乘這一班列，開啟了遠(yuǎn)赴俄羅斯的中歐之旅。
近年來，通過中歐班列，我國與一帶一路國家的經(jīng)貿(mào)往來更為便利，也助推了更多農(nóng)村地區(qū)的新鮮農(nóng)產(chǎn)品走出國門。據(jù)國家發(fā)改委近日公布的數(shù)據(jù)，2017年中歐班列共開行3673列，同比增長116％，超過過去6年的總和。貨源品類也由開行初期的手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品逐步擴(kuò)大到衣服鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材等品類。
“我們的蘋果能夠銷往俄羅斯，中歐班列為我們提供了巨大的便利。”該批蘋果貨源供應(yīng)方沂源縣盛全果蔬有限公司總經(jīng)理張善全說，以前運(yùn)往俄羅斯，走海運(yùn)時(shí)間太長且很多地方運(yùn)不到，而通過汽車運(yùn)輸成本又很高。
今年1月25日，山東臨沂至莫斯科（明斯克）中歐班列開通。這一線路是中歐班列的東部線路之一，運(yùn)輸總里程9922公里，運(yùn)行時(shí)間16天。這一班列運(yùn)輸時(shí)間比普通貨車壓縮6-10天，比水運(yùn)快30天左右。未來山東等地輕工業(yè)品、工業(yè)品、機(jī)電類產(chǎn)品都可通過這趟班列運(yùn)往俄羅斯。
如今，班列的開通讓張善全有了更大的海外市場計(jì)劃。“3月還會發(fā)幾十噸蘋果到俄羅斯，我們正計(jì)劃在俄羅斯建立海外倉庫，形成批發(fā)市場，遠(yuǎn)景年銷售量3萬噸。屆時(shí)俄羅斯消費(fèi)者可以吃到更多更新鮮的沂源蘋果。”張善全說。
轉(zhuǎn)自：中國國門時(shí)報(bào)
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