根據(jù)國務(wù)院“引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)，打造中國品牌”的指導(dǎo)方針，我國大力推進(jìn)原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，攻克了高速轉(zhuǎn)向架等九大核心技術(shù)，成功研制了時(shí)速350公里和250公里兩種速度等級的高速動車組。
據(jù)證券日報(bào)5月24日消息，中國鐵路總公司副總經(jīng)理盧春房5月23日表示，中國高鐵技術(shù)已實(shí)現(xiàn)“引進(jìn)技術(shù)—中國制造—中國創(chuàng)造”的跨越式發(fā)展，形成自主知識產(chǎn)權(quán)，高鐵“走出去”時(shí)與其他高鐵國家不存在知識產(chǎn)權(quán)糾紛。
中國高鐵已經(jīng)成為走向全球、友誼的名片。隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及科技水平的高速推進(jìn)，中國高鐵正迅速崛起，業(yè)內(nèi)人士表示，“中國高鐵”這一名牌在世界的認(rèn)知度也正逐步的提升。李克強(qiáng)總理在英國、羅馬尼亞、泰國、埃塞俄比亞等國家的國際貿(mào)易交流中，主動推介中國的高鐵技術(shù)。“中國高鐵”變成中國人手中的一張“王牌”，高鐵的技術(shù)與需求正在國際舞臺上發(fā)揮影響，也加強(qiáng)了中國與世界國際貿(mào)易戰(zhàn)略大合作的力度，中國高鐵也將趁此契機(jī)沖向世界。
機(jī)構(gòu)普遍表示，中長期來看，整個(gè)高鐵產(chǎn)業(yè)鏈均有不錯(cuò)的投資機(jī)會，在鐵路投資超預(yù)期及快速路網(wǎng)迅猛發(fā)展的背景下，除了高速列車設(shè)備，高鐵耗材外，隨著國產(chǎn)化率提升帶來的零部件進(jìn)口替代機(jī)會也被普遍看好。渤海證券表示，隨著習(xí)主席和李總理的頻繁出訪，為中國企業(yè)走出去開辟空間。預(yù)計(jì)未來“走出去”項(xiàng)目會逐漸增多，行業(yè)高景氣度將持續(xù)。
來源：中國證券網(wǎng)
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