2019年成品油行情整體有所回調(diào)


來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2020-01-03





  □ 最后一輪調(diào)價(jià)落實(shí)后,全年漲跌互抵,汽油累計(jì)漲幅為每噸680元,柴油累計(jì)漲幅為每噸675元。相比2018年油價(jià)以“五連跌”收官,2019年油價(jià)行情整體有所回暖

  □ 專(zhuān)家表示,下一輪調(diào)價(jià)將是2020年第一次調(diào)價(jià),歐佩克將開(kāi)始執(zhí)行新的減產(chǎn)目標(biāo)計(jì)劃,同時(shí)全球貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)有進(jìn)一步緩和空間,預(yù)計(jì)下一輪成品油價(jià)格上調(diào)的概率較大


  2019年度最后一次成品油調(diào)價(jià),以上漲收官。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者從國(guó)家發(fā)展改革委獲悉,根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2019年12月30日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高235元和230元。

  國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)顯示,本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(12月16日―12月27日),國(guó)際油價(jià)持續(xù)上漲,平均來(lái)看,倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期上漲4.72%。

  此次調(diào)價(jià)幅度折合成升價(jià)后,92#汽油每升上調(diào)0.18元,0#柴油每升上調(diào)0.20元。以油箱容量50L的普通私家車(chē)計(jì)算,這次調(diào)價(jià)后,車(chē)主們加滿(mǎn)一箱油將多花9元左右。

  隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹,對(duì)滿(mǎn)載50噸的大型物流運(yùn)輸車(chē)輛而言,平均每行駛1000公里燃油費(fèi)用增加80元左右。本輪調(diào)價(jià)后,全國(guó)大多數(shù)地區(qū)92#汽油零售限價(jià)在每升6.9元至7.1元左右,車(chē)柴價(jià)格在每升6.6元左右。

  據(jù)國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心分析,近期,歐佩克及其盟友達(dá)成新一輪減產(chǎn)協(xié)議、中美就第一階段經(jīng)貿(mào)協(xié)議文本達(dá)成一致,市場(chǎng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)和原油需求前景預(yù)期樂(lè)觀(guān),受此影響,油價(jià)持續(xù)上漲。此外,美國(guó)原油庫(kù)存大幅下降也給油價(jià)帶來(lái)支撐。美國(guó)能源情報(bào)署數(shù)據(jù)顯示,截至12月20日,美國(guó)原油庫(kù)存比前一周大幅下降547.4萬(wàn)桶。本調(diào)價(jià)周期,倫敦布倫特、紐約WTI原油平均價(jià)格分別為每桶66.66美元、60.97美元,分別比上輪調(diào)價(jià)周期上漲5.10%、4.34%;與去年最后一個(gè)調(diào)價(jià)周期相比,分別上漲20.30%、30.86%。

  根據(jù)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制,我國(guó)汽、柴油最高零售價(jià)格以國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格為基礎(chǔ),考慮國(guó)內(nèi)平均加工成本、稅金、合理流通環(huán)節(jié)費(fèi)用和適當(dāng)利潤(rùn)確定,每10個(gè)工作日為一個(gè)計(jì)價(jià)周期。

  值得注意的是,2019年全年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制共進(jìn)行了25次調(diào)整,呈現(xiàn)出“十五漲六跌四擱淺”的格局。此外,3月31日24時(shí)還因增值稅稅率調(diào)整進(jìn)行了一次相應(yīng)下調(diào)。其中,今年最大一次漲幅發(fā)生在2月28日24時(shí),汽、柴油價(jià)格每噸分別提高270元和260元,最大一次跌幅發(fā)生在6月11日24時(shí),汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)465元和445元。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),最后一輪調(diào)價(jià)落實(shí)后,全年漲跌互抵,汽油累計(jì)漲幅為每噸680元,柴油累計(jì)漲幅為每噸675元。相比2018年油價(jià)以“五連跌”收官,2019年油價(jià)行情整體有所回暖。

  卓創(chuàng)資訊成品油高級(jí)分析師楊霞表示,2019年油市整體寬幅震蕩較為劇烈,年初延續(xù)歐佩克延長(zhǎng)減產(chǎn)的樂(lè)觀(guān)氛圍,油價(jià)一路漲至年內(nèi)最高。但隨著全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻以及貿(mào)易環(huán)境的惡化,對(duì)需求抑制的擔(dān)憂(yōu)打壓油價(jià)下滑,美原油全年均價(jià)接近每桶57美元,布倫特全年均價(jià)在每桶64美元左右。四季度以來(lái),國(guó)際油價(jià)整體震蕩上漲并再創(chuàng)3個(gè)月來(lái)新高。據(jù)介紹,12月份迎來(lái)兩大利好,先是歐佩克達(dá)成深化減產(chǎn),且超出市場(chǎng)預(yù)期,為后市縮減供應(yīng)端增強(qiáng)信心。同時(shí),中美第一階段經(jīng)貿(mào)協(xié)議文本達(dá)成一致,改善宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)環(huán)境且提振外圍風(fēng)險(xiǎn)情緒,油市在樂(lè)觀(guān)情緒帶動(dòng)下保持穩(wěn)中上漲態(tài)勢(shì)。

  隆眾資訊分析師李彥表示,以當(dāng)前國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算,下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)上行趨勢(shì)。下一輪調(diào)價(jià)將是2020年第一次調(diào)價(jià),歐佩克將開(kāi)始執(zhí)行新的減產(chǎn)目標(biāo)計(jì)劃,同時(shí)全球貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)有進(jìn)一步緩和空間,預(yù)計(jì)下一輪成品油價(jià)格上調(diào)的概率較大。

  國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì),產(chǎn)油國(guó)加大減產(chǎn)舉措、貿(mào)易摩擦局勢(shì)緩和,市場(chǎng)對(duì)未來(lái)預(yù)期的樂(lè)觀(guān)情緒短期內(nèi)仍將支撐原油市場(chǎng)。

  但是,俄羅斯能源部長(zhǎng)近日表示,不排除歐佩克及其盟友在明年3月會(huì)議上考慮放松產(chǎn)量限制。在當(dāng)前全球原油產(chǎn)需基本平衡的情況下,消息面的因素將加大油價(jià)波動(dòng)幅度,因此,仍需密切關(guān)注產(chǎn)油國(guó)產(chǎn)量政策執(zhí)行及變化情況。(熊 麗)


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