國內鋼鐵行業(yè)去產能的速度進一步加快。日前,國務院總理李克強主持國務院常務會議指出,要進一步化解鋼鐵煤炭行業(yè)過剩產能的措施,促進企業(yè)脫困和產業(yè)升級。
業(yè)內認為,鋼鐵行業(yè)去產能的速度將進一步加快,隨著鋼材庫存的下降,將會對鋼價上行形成較強推動,從而對鋼企乃至鋼鐵行業(yè)盈利形成利好。
據了解,國務院常務會議認為,國內鋼鐵行業(yè)在近幾年淘汰落后鋼鐵產能9000多萬噸的基礎上,要再壓減粗鋼產能1億-1.5億噸;另外,嚴控新增產能。嚴格督查落實國家2013年有關停止備案新增產能鋼鐵項目的決定。原則上停止審批新建煤礦、新增產能的技改和產能核增項目。
卓創(chuàng)鋼鐵分析師劉新偉認為,在政府政策的主導下,國內鋼鐵去產能的速度將進一步加快。“事實上,國家在‘十二五’期間制定的淘汰產能量為4500萬噸,而實際的去產能量已經達到了9000多萬噸,現在看要壓減1億-1.5億噸的產能,還有些保守?!眲⑿聜ケ硎尽?/br>
據了解,2015年的鋼鐵行業(yè)已經出現拐點,國家統計局最新數據顯示,2015年全國粗鋼產量8.03億噸,同比下降2.3%;生鐵產量6.9億噸,同比下降了3.5%。這是自1981年以來鋼鐵產量的首次負增長,而這也帶動了鋼價在去年12月擺脫了持續(xù)下跌態(tài)勢,出現小幅回升。
另外,劉新偉認為,雖然國內鋼鐵產量已經出現下降,但去產能之路仍需很長一段時間?!皣鴥蠕撹F行業(yè)破除產能過剩問題的時間點很難確定,但鋼鐵行業(yè)的產能利用率一般達到85%才能算供需平衡,而目前國內鋼鐵行業(yè)的產能利用率僅為70%。距離平衡點仍有很大的差距?!眲⑿聜ヌ寡浴?/br>
此外,有業(yè)內人士認為,政府對鋼鐵行業(yè)去產能的重視是為了使鋼鐵企業(yè)盡快擺脫盈利下滑甚至是虧損的局面。“只有鋼材庫存下降,才會對鋼價上行形成較強推動?!鄙鲜鰳I(yè)內人士說。
中國鋼鐵工業(yè)協會數據顯示,2015年1-11月,協會會員鋼鐵企業(yè)實現銷售收入2.67萬億元,同比下降19.32%;實現利稅67.95億元,同比下降93.06%;實現利潤總額為虧損531億元,虧損面50.5%,虧損企業(yè)產量占會員企業(yè)鋼產量的47.38%。
轉自:北京商報
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