10月22日早間,新京報記者發(fā)現,特斯拉從公司網站的訂單頁面中撤回了長期宣傳的“全自動駕駛”選項。而此前馬斯克曾力推“全自動駕駛”,此舉是否意味著特斯拉推崇多年的“全自動駕駛”要涼了?
對此,馬斯克表示,這個選項會讓客戶產生混淆,無法保證駕駛員發(fā)揮主導作用。由歐洲多國政府參與的監(jiān)管機構批評特斯拉對其Autopilot自駕系統(tǒng)夸大宣傳,可能誤導消費者。批評人士認為,特斯拉目前仍缺乏解決自主駕駛問題的關鍵技術。
3年前,馬斯克曾宣稱,到2017年,特斯拉的汽車將可以在無需人工干預的情況下完全自動駕駛。2年前,馬斯克宣布,未來的每輛特斯拉汽車都將配備必要的硬件,以實現這個目標。過去幾年,特斯拉在網站上將這個即將到來的突破定位為新車的選配功能,用戶只需要多花幾千美元和一點耐心,即可用上這個功能。
不過,近期特斯拉在其網站的訂單頁面上刪除了汽車將實現“全自動駕駛”的長期承諾。
馬斯克承認,該公司需要用新的硬件,尤其是一款新的人工智能芯片,來升級已上路的汽車,以實現全自動駕駛。即便如此,一些業(yè)內人士仍認為,特斯拉的汽車缺乏完整自動駕駛拼圖的關鍵部分。
特斯拉未能實現馬斯克最初對于2017年實現全自動駕駛的預期,并將這個時間延長了至少1年。目前,特斯拉整體上正在淡化全自動駕駛,這引發(fā)了外界對該公司這項重要目標的質疑。(作者:陸一夫)
轉自:新京報
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