圖1:2011年以來(lái)鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)變化情況
圖2:2011年以來(lái)鋼鐵行業(yè)PMI生產(chǎn)指數(shù)、采購(gòu)量指數(shù)、原材料庫(kù)存指數(shù)變化情況
圖3:2004-2012農(nóng)歷年滬上建筑鋼材銷量走勢(shì)圖
中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)上海5月2日訊記者 吳凱 王劍鋒 依據(jù)從中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心提供的數(shù)據(jù),中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)日前發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)顯示,4月份環(huán)比回升6.4個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到55.7%;新訂單指數(shù)繼上月大幅回升重返擴(kuò)張區(qū)間后,本月又升6.5個(gè)百分點(diǎn)達(dá)到59.2%,顯示出之前持續(xù)低迷的鋼市明顯回暖。從市場(chǎng)來(lái)看,當(dāng)前正值鋼材4245,-37.00,-0.86%傳統(tǒng)需求旺季,下游制造業(yè)企業(yè)開工率上升,建筑工程施工加快,市場(chǎng)支撐因素增多,價(jià)格企穩(wěn)回升。多種跡象顯示,當(dāng)前鋼市回暖特征漸顯,后市有望平穩(wěn)向好發(fā)展。但由于之前持續(xù)低迷為后市預(yù)期蒙上陰影,加之產(chǎn)量先于需求快速釋放,供需矛盾令人擔(dān)憂,后市如出現(xiàn)預(yù)期反彈,仍需依賴更多利好因素支撐。
一、生產(chǎn)趨于活躍
4月份,鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)指數(shù)大幅回升,較3月份回升13.8個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到60.3%。與此同時(shí),和生產(chǎn)活動(dòng)相關(guān)的采購(gòu)活動(dòng)也出現(xiàn)明顯回升。當(dāng)月鋼鐵行業(yè)采購(gòu)量指數(shù)重回?cái)U(kuò)張區(qū)間,達(dá)到56.2%,較上月上升10.2個(gè)百分點(diǎn)。原材料庫(kù)存指數(shù)為49.2%,雖然較3月份回升5.9個(gè)百分點(diǎn),但仍處于收縮區(qū)間。從三個(gè)指數(shù)的變化情況來(lái)看,隨著市場(chǎng)需求回升,當(dāng)前鋼鐵企業(yè)原材料備貨更顯積極,生產(chǎn)活動(dòng)更趨活躍。
從國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,一季度,全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量191.4萬(wàn)噸,較去年四季度回升12.4%。中國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,4月份粗鋼產(chǎn)量繼續(xù)上升。4月上旬,全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)到歷史最高水平,為203.08萬(wàn)噸,旬環(huán)比增加7.4%;4月中旬,全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量200.52萬(wàn)噸,旬環(huán)比下降1.26%,依然處于歷史高位。
從目前來(lái)看,全國(guó)鋼鐵產(chǎn)量增長(zhǎng)是適度的,對(duì)市場(chǎng)的壓力不是很大。3月份,全國(guó)粗鋼產(chǎn)量增幅不到4%,鋼材產(chǎn)量增幅略高于10%。但要警惕后期產(chǎn)量持續(xù)走高,加劇市場(chǎng)供需矛盾,破壞市場(chǎng)穩(wěn)定和均衡發(fā)展。
二、需求回升加快
鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)繼3月大幅回升重返擴(kuò)張區(qū)間后,4月份繼續(xù)回升6.5個(gè)百分點(diǎn)至59.2%,鋼市“金三銀四”的季節(jié)性需求特征明顯顯現(xiàn)。
近期高鐵建設(shè)出現(xiàn)復(fù)蘇跡象。據(jù)悉,隨著5000億資金逐步到位,因資金鏈斷裂被迫停工的各條鐵路八成已復(fù)工。鐵道部部長(zhǎng)盛光祖亦明確表態(tài),要確保京石、石武客運(yùn)專線按期開通運(yùn)營(yíng),確保按計(jì)劃全面兌現(xiàn) “十二五”鐵路建設(shè)目標(biāo)。而近期蘭渝線開工情況良好,基本屬于全面復(fù)工,廣東的貴廣、南廣、廈深路復(fù)工情況也較明顯。相關(guān)跡象表明,后期高鐵建設(shè)或?qū)⒂瓉?lái)一波復(fù)蘇潮,加之近期部分重大建設(shè)項(xiàng)目審批集中獲得通過,后期我國(guó)鐵路、公路、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有望加快,從而對(duì)鋼材需求形成一定支撐。
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