世界貿(mào)易組織正式開審中美汽車貿(mào)易糾紛

　　日前，世界貿(mào)易組織決定成立專家組，正式開審“美國訴中國針對部分原產(chǎn)于美國的汽車產(chǎn)品實施反傾銷、反補貼”一案。

　　美方在10月23日的WTO爭端解決機構(gòu)例行會議上稱，中國對美國汽車開展的“雙反”調(diào)查存在“程序和實質(zhì)上的缺陷”，違反了世貿(mào)相關(guān)規(guī)則；而中方稱爭端所涉及的產(chǎn)品存在傾銷和補貼，對中國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成了傷害，中國采取的措施符合世貿(mào)規(guī)則。

　　據(jù)悉，根據(jù)《中華人民共和國反傾銷條例》規(guī)定，商務(wù)部于2009年11月6日發(fā)布立案公告，決定對原產(chǎn)于美國的排氣量在2.0升及2.0升以上的進口小轎車和越野車進行反傾銷調(diào)查。

　　在去年12月，商務(wù)部初步裁定，在本案調(diào)查期內(nèi)，原產(chǎn)于美國的排氣量在2.5升以上的進口小轎車和越野車存在傾銷和補貼，中國國內(nèi)排氣量在2.5升以上的小轎車和越野車產(chǎn)業(yè)受到實質(zhì)損害，且傾銷、補貼與實質(zhì)損害之間存在因果關(guān)系。

　　商務(wù)部初裁傾銷幅度為通用汽車9.9%；克萊斯勒集團8.8%；梅賽德斯-奔馳美國國際公司2.7%；寶馬美國斯帕坦堡工廠2.0%等。為此，商務(wù)部決定對上述企業(yè)征收反傾銷和反補貼關(guān)稅，實施期限2年，自2011年12月15日起到2013年12月14日止。

　　根據(jù)中國進口汽車貿(mào)易數(shù)據(jù)顯示，今年上半年征稅期間，美系進口車市場份額較2011年的9.5%，下滑為7.3%，下降2.2%。 （本報見習(xí)記者 岳偉）

來源：證券日報

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