財稅利益分成機制明確，鋼企跨區(qū)域重組或加速

工信部、國家發(fā)改委等部門1月22日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進重點行業(yè)企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見》下稱《意見》，對汽車、鋼鐵和水泥等9大行業(yè)兼并重組提出指導(dǎo)意見。

　　就鋼鐵行業(yè)而言，《意見》提出的主要目標(biāo)和重點任務(wù)與《鋼鐵行業(yè)十二五規(guī)劃》基本一致。但我們也注意到，《意見》著力推動跨區(qū)域重組，主要體現(xiàn)在3方面：1、堅持市場化運作；2、清理不利于兼并重組的政策，尤其是自行出臺的限制外地企業(yè)并購的保護性政策；3、積極探索跨地區(qū)企業(yè)兼并重組地區(qū)間利益共享機制。

　　目前國內(nèi)鋼鐵行業(yè)鮮有跨區(qū)域重組的成功案例，究其本源，政府的國內(nèi)生產(chǎn)總值GDP考核體制和財稅制度是阻礙跨區(qū)域重組的兩大攔路虎。鋼鐵企業(yè)，除了貢獻大量GDP，還給地方政府帶來大量稅收雖然近期行業(yè)低迷，所得稅有限，但產(chǎn)業(yè)鏈中仍存在大量的流轉(zhuǎn)稅。而《意見》提出，在不違背國家有關(guān)政策規(guī)定的前提下，地區(qū)間可根據(jù)企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模和盈利能力，簽訂企業(yè)兼并重組后的財稅利益分成協(xié)議，妥善解決企業(yè)兼并重組后增加值等統(tǒng)計數(shù)據(jù)的歸屬問題，實現(xiàn)企業(yè)兼并重組成果共享。解決了財稅利益分成和增加值等統(tǒng)計數(shù)據(jù)的歸屬問題后，跨區(qū)域重組進程將加快。

來源：東方早報

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