國內(nèi)油價下調(diào)為消費者減負，下輪方向尚難判定

國家發(fā)展和改革委員會6日宣布，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別下調(diào)95元和90元，相當于90號汽油每升降0.07元，0號柴油每升降0.08元，調(diào)價執(zhí)行時間為6日24時。

　　本輪油價下調(diào)之后，油企煉油利潤受到一定壓縮，而下游用油單位和消費者有望進一步減負。專家認為，下一輪成品油調(diào)價時間窗口將于6月下旬開啟。但由于當前國際油價走向不明，國內(nèi)成品油調(diào)價方向尚難判定。

　　國際油價“配合” 國內(nèi)油價下調(diào)有驚無險

　　6月6日是新一輪成品油調(diào)價周期第10個工作日，成品油調(diào)價時間窗口正式開啟。由于國際油價的“配合”，國內(nèi)油價下調(diào)有驚無險。

　　最近一次國內(nèi)成品油價格調(diào)整發(fā)生在5月9日24時。上一輪調(diào)價周期時間窗口開啟時5月23日，由于對應(yīng)的漲價金額不足50元相當于每升汽、柴油價格調(diào)整不足5分，故而調(diào)價政策擱淺，未調(diào)整金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

　　在新一輪計價周期內(nèi)，國際油價先抑后揚，本輪國內(nèi)成品油調(diào)價一度出現(xiàn)再度擱淺的風險。數(shù)據(jù)顯示，5月底布倫特油價跌至每桶100美元附近，而在6月4日歐亞市場原油均呈現(xiàn)上升趨勢，布倫特油價躍至每桶103美元上方。

　　中宇資訊分析師王金濤表示，受北海油田減產(chǎn)等因素影響，布倫特原油價格在3個工作日內(nèi)累計大漲超過每桶3美元，這一度令國內(nèi)成品油零售價的下調(diào)出現(xiàn)變數(shù)。

　　“5日國際油價小幅下跌，國內(nèi)成品油調(diào)價驚險地跨過每噸50元的調(diào)價門檻，否則本輪油價下調(diào)很可能夭折?！币踪Q(mào)研究中心分析師溫莎表示，新成品油定價機制實施后國內(nèi)調(diào)價周期縮短至10個工作日，國際油價單日波動對調(diào)價方向都會產(chǎn)生較大影響。

　　降幅高于預期 下游市場進一步減負

　　在不少市場研究人士看來，本輪油價下調(diào)幅度高于預期，下游用油企業(yè)和普通消費者進一步減負。

　　東方油氣網(wǎng)測算，截至6月5日，國際原油變化率為－1.164%，已經(jīng)突破油價下調(diào)的門檻，扣除上一輪未調(diào)整的部分，本輪調(diào)價幅度預計在每噸60元左右。

　　東方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒表示，本輪油價下調(diào)幅度比預期要高，當前正值國內(nèi)農(nóng)忙柴油需求旺季，油價下調(diào)之后下游用戶有望進一步減負。

　　在專家看來，本輪油價下調(diào)之后，批發(fā)市場繼續(xù)大幅下行空間不大，但零售市場上加油站仍可能繼續(xù)降價促銷。

　　生意社分析師李宏認為，受調(diào)價預期影響，國內(nèi)成品油批發(fā)價格已提前下跌，價格已經(jīng)跌至今年以來的最低點。目前油品批發(fā)與零售價格之間的價差已超過至每噸600元，預計本輪油價下調(diào)之后，批發(fā)價格繼續(xù)大幅下跌可能性不大，但加油站仍有進一步降價的空間。

　　油客網(wǎng)總經(jīng)理邢瑞松表示，在本輪成品油價格下調(diào)之前，不少民營加油站、中外合資加油站已提前促銷了，部分加油站促銷力度甚至遠大于本輪油價下調(diào)幅度。預計本輪油價下調(diào)后，在加油站分布密集、市場競爭激烈的地區(qū)，降價促銷仍有望延續(xù)。

　　對于煉油企業(yè)而言，下調(diào)政策兌現(xiàn)后，汽柴油出廠價和零售價均隨之下調(diào)。但由于6月國內(nèi)原油結(jié)算價環(huán)比大幅下降，煉油企業(yè)已經(jīng)提前減負。

　　卓創(chuàng)資訊提供的數(shù)據(jù)顯示，6月份大慶原油和勝利原油含稅結(jié)算價每噸環(huán)比分別下跌了137元和128元。至此，大慶和勝利原油結(jié)算價已連續(xù)三個月下跌，累計跌幅分別達到641元和609元。

　　“6月原油結(jié)算價大幅下降，雖然國內(nèi)成品油價格下滑，但其他化工產(chǎn)品價格仍維持高位。”程瑞鋒表示，綜合來看，目前國內(nèi)煉廠平均煉油利潤在每噸200元附近。本輪油價下調(diào)之后，煉廠利潤雖會受到壓縮，但不至于陷入大幅虧損境地。

　　原油走向缺乏明確指引 下輪調(diào)價方向尚難料

　　新成品油定價機制實施以來，國內(nèi)成品油價格與國際油價聯(lián)動更加緊密。國際油價已成為國內(nèi)成品油市場變化的晴雨表。

　　展望后期國際油價走勢，專家認為，短期國際油價缺乏明確的指引，或延續(xù)弱勢震蕩的格局，但預計到三季度整體重心或出現(xiàn)上移。

　　國際研究機構(gòu)莫尼塔原油分析師馬韜認為，6月份全球煉廠開工率會逐漸增長，隨著原油基本面逐漸向好，后期國際油價下行空間并不大，相比之下，震蕩上行的可能性會更大。

　　招商期貨原油分析師王艷慧也表示，目前美國原油庫存已出現(xiàn)減少跡象，到三季度將進入歐美燃油需求旺季，再加上夏季美國地區(qū)颶風頻發(fā)對原油供應(yīng)可能會產(chǎn)生威脅，因此預計三季度國際油價或呈現(xiàn)震蕩上揚。

　　如果國際油價上漲，國內(nèi)成品油調(diào)價可能會面臨上調(diào)風險。但在專家看來，當前國際油價仍不具備大幅上漲的基礎(chǔ)，因此，短期來看國內(nèi)遭遇高油價的風險并不大。

　　溫莎認為，本輪成品油調(diào)價兌現(xiàn)之后，下一輪成品油調(diào)價時間窗口將于6月下旬開啟。由于當前國際油價缺乏明確信號指引，調(diào)價方向尚難判定。（記者劉雪）

來源：新華網(wǎng)

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