力拓及Fortescue Metals Group等全球性礦業(yè)巨頭,提供給中國的低品位鐵礦石船貨都在加大折扣幅度,因鐵礦石供應(yīng)增加,爭奪全球最大鐵礦石市場的競爭熱度日益升高。
這些折價的作法,凸顯出鐵礦石供應(yīng)過剩擴(kuò)大情況,包括力拓、必和必拓等大型礦商陸續(xù)增產(chǎn),已超越中國需求增速。鐵礦石價格疲軟原本就已打擊礦商利潤,擴(kuò)大折價將進(jìn)一步雪上加霜。
鐵礦石價格在2014年已大跌近三分之一,中國鋼企也減少鐵礦石供應(yīng)長單,改為采購更便宜的現(xiàn)貨供給。
“由于許多中國鋼企已經(jīng)削減或取消與礦商的年度合約,促使一些礦商降價以留住客戶,”中國北方一家鋼企的干部稱,并證實取得澳洲Fortescue的折扣價格。
與力拓洽談的一鋼企干部指出,力拓在澳洲Robe River的56.9%品位鐵礦石,提供給年度合約客戶每干噸折價0.17美元。
根據(jù)這個月的普氏62%鐵礦石指數(shù)行情,這相當(dāng)于約13%的折扣幅度,據(jù)直接知情的消息人士指出,2013年11月到2014年6月的折扣幅度為6%。
“老實說,我不認(rèn)為這個品位如果沒有深度折扣能夠賣出去,因為在中國已經(jīng)有太多類似品位的船貨以非常低價賣出,”上海一貿(mào)易商稱。
Fortescue對7月的56.7%品位船貨提供14%的折價,58.3%品位折價8%,6月時的折扣幅度分別為12%及6%。
據(jù)兩名知情的中國鋼企主管表示,對某些客戶的折扣幅度提高到15%及9%,而且條件很有彈性,好吸引客戶迅速行動。
由于鐵礦石供應(yīng)日增,品質(zhì)較差的鐵礦石受創(chuàng)較大。但在此同時,中國鋼企卻因為減少污染的壓力,而減少使用品質(zhì)較差的鐵礦石。
“海運鐵礦石市場的定價結(jié)構(gòu),正由原本受到中國高成本生產(chǎn)的影響,轉(zhuǎn)變成由市場飽和因素主導(dǎo),”摩根士丹利在近日一份報告稱。
指標(biāo)62%品位鐵礦石價格在6月16日觸及21個月低點89美元/噸,但周五回升到92.10美元。摩根士丹利預(yù)期指標(biāo)價格在下半年平均為95美元/噸。
來源:新浪財經(jīng)
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